Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P08C7 — Соленоид регулирования давления M — периодический сбой

Соленоид регулирования давления M даёт периодические электрические или гидравлические сбои. Вероятная причина — неплотный разъём или обмотка на грани допуска.

Что означает код P08C7

Параметр	Значение
Код	P08C7
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Соленоид регулирования давления M — периодический сбой
Серьёзность	высокая — ограничить поездки до ремонта
Причины	Разъём соленоида неплотно подключен (вероятность высокая) Сопротивление обмотки уходит при изменении температуры (вероятность средняя) Разъём теряет контакт при вибрации (вероятность низкая)
Что делать	Проверить и подтянуть разъём соленоида Проверить сопротивление обмотки на разных температурах, при отклонении заменить соленоид Проверить разъём на потерю контакта при вибрации, при необходимости заменить
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение АКПП Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче) Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.