Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P0C13 — Инвертор тягового электродвигателя A — перегрев силового модуля фазы W

Блок управления фиксирует, что температура силового модуля фазы W инвертора тягового электродвигателя A превысила порог защиты. Причина — длительная повышенная нагрузка по этой фазе.

Что означает код P0C13

Параметр	Значение
Код	P0C13
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Инвертор тягового электродвигателя A — перегрев силового модуля фазы W
Серьёзность	высокая — ограничить поездки до ремонта
Причины	Продолжительная перегрузка фазы (вероятность высокая) Нарушено местное охлаждение силового модуля (вероятность средняя)
Что делать	Проверить нагрузку на фазу W на длительные пиковые значения, устранить причину Проверить систему охлаждения инвертора в зоне силового модуля, восстановить теплоотвод
Признаки	Горит предупреждение гибридной/электрической системы Снижены мощность или момент электродвигателя Возможен аварийный режим или остановка автомобиля
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.