Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Автошпаргалка

Код P0E1C — Насос охлаждающей жидкости тяговой батареи B — высокий уровень сигнала в цепи управления

Напряжение в цепи управления насосом охлаждающей жидкости тяговой батареи B выше ожидаемого диапазона. Такие неисправности проводки чаще всего вызваны перетиранием изоляции, попаданием влаги в уплотнения разъёма или продавленным контактом — при активном коде их подтверждает прозвонка жгута с покачиванием.

Что означает код P0E1C

ПараметрЗначение
КодP0E1C
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеНасос охлаждающей жидкости тяговой батареи B — высокий уровень сигнала в цепи управления
Серьёзностьвысокая — ограничить поездки до ремонта
Причины
  • Провод замкнут на «плюс» (вероятность высокая)
  • Обрыв электродвигателя насоса (вероятность средняя)
  • Окисление контактов разъёма, повышенное переходное сопротивление (вероятность низкая)
Что делать
  • Прозвонить провод на замыкание на «плюс» и устранить неисправность
  • Прозвонить электродвигатель насоса на обрыв, при подтверждении заменить
  • Очистить и обжать контакты разъёма, при необходимости заменить разъём
Признаки
  • Горит предупреждение гибридной/электрической системы
  • Снижена выходная мощность, возможен аварийный режим
  • Зарядка может завершиться сбоем или замедлиться
  • Уменьшен запас хода на электротяге
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.