Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P201F — Насос подачи AdBlue A — залипание во включённом состоянии

Насос подачи реагента AdBlue A застрял во включённом состоянии и не отключается по команде блока управления. Постоянно работающий насос может привести к перерасходу AdBlue и ошибочной диагностике системы SCR.

Что означает код P201F

Параметр	Значение
Код	P201F
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Насос подачи AdBlue A — залипание во включённом состоянии
Серьёзность	средняя — устранить в ближайшее время
Причины	Контакты реле насоса приварились (вероятность высокая) Короткое замыкание цепи управления насосом на «плюс» (вероятность средняя) Загрязнения мешают свободному ходу механизма насоса (вероятность низкая)
Что делать	Проверить контакты реле насоса, при приваривании заменить реле Прозвонить цепь управления насосом на замыкание на «плюс» и устранить его Разобрать и очистить насос от загрязнений
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение системы NOx Предупреждение об уровне или качестве AdBlue Возможен обратный отсчёт до блокировки пуска, если игнорировать предупреждение Не пройден контроль выхлопа по NOx
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

P215D

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.