Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P20E1 — Давление реагента при дозировании — слишком низкое

Давление в магистрали реагента (AdBlue) остаётся ниже требуемого значения во время дозирования. Системе дозирования нужно стабильное давление подачи для впрыска отмеренных доз — без него не выдержать целевой уровень NOx.

Что означает код P20E1

ПараметрЗначение
КодP20E1
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеДавление реагента при дозировании — слишком низкое
Серьёзностьвысокая — ограничить поездки до ремонта
Причины
  • Насос реагента изношен или ослаб (вероятность высокая)
  • Утечка в напорной магистрали (вероятность средняя)
  • Засорён линейный фильтр (вероятность средняя)
Что делать
  • Проверить насос реагента, при износе или слабом давлении заменить
  • Найти и устранить утечку в напорной магистрали
  • Заменить засорённый линейный фильтр
Признаки
  • Горит Check Engine или предупреждение системы NOx
  • Предупреждение об уровне или качестве AdBlue
  • Возможен обратный отсчёт до блокировки пуска, если игнорировать предупреждение
  • Не пройден контроль выхлопа по NOx
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.