Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P20F5 — Расход реагента — слишком высокий

Расход AdBlue за окно дозирования выше расчётного значения по модели. Как правило, это негерметичное седло форсунки, негерметичный фитинг магистрали или клапан регулирования давления, который постоянно стравливает реагент обратно в бак.

Что означает код P20F5

ПараметрЗначение
КодP20F5
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеРасход реагента — слишком высокий
Серьёзностьсредняя — устранить в ближайшее время
Причины
  • Седло форсунки пропускает реагент в выхлоп (вероятность высокая)
  • Треснула магистраль или фитинг (вероятность средняя)
Что делать
  • Проверить седло форсунки на герметичность, при пропуске заменить форсунку
  • Осмотреть магистраль и фитинги на трещины, повреждённые участки заменить
Признаки
  • Горит Check Engine или предупреждение системы NOx
  • Предупреждение об уровне или качестве AdBlue
  • Возможен обратный отсчёт до блокировки пуска, если игнорировать предупреждение
  • Не пройден контроль выхлопа по NOx
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.