Код P213D — Дроссель EGR B — высокий уровень сигнала в цепи управления
Цепь привода дросселя EGR B застряла на высоком уровне — короткое замыкание на «плюс» АКБ. Клапан EGR подмешивает часть отработавших газов во впуск, снижая пиковую температуру горения: при недостаточной рециркуляции растут выбросы NOx, при избыточной — возникают пропуски зажигания и неровная работа двигателя.
Что означает код P213D
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Код | P213D |
| Тип | общий OBD-II (SAE J2012) |
| Название | Дроссель EGR B — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| Серьёзность | средняя — устранить в ближайшее время |
| Причины |
|
| Что делать |
|
| Признаки |
|
Похожие коды и автомобили
Общий код OBD-II: на сайте — поколения с подходящим типом двигателя
- Kia Mohave I (2009–2022) — двигатели G6DA, D6EA, D6EB
- Kia Carnival IV (2021–2022) — двигатели Smartstream G3.5, Smartstream D2.2
- Kia K5 III (2020–2022) — двигатели G4NA, G4KN
- Kia Stinger I (2018–2022) — двигатели G4KL, G6DP
- UAZ Profi I (2017–н.в.) — двигатели ЗМЗ-409051, 550010, ЗМЗ-409052
- UAZ 452 I рестайлинг 2 (2010–н.в.) — двигатели ЗМЗ-409055, ЗМЗ-40911, ЗМЗ-4091 / ЗМЗ-40911
- UAZ 452 I рестайлинг (2007–2010) — двигатели УМЗ-4213
- UAZ 452 I (2001–2007) — двигатели ЗМЗ-4104.10, УМЗ-4218, ЗМЗ-4021.10, УМЗ-4178 / УМЗ-4179
- UAZ Hunter I рестайлинг 2 (2018–н.в.) — двигатели ЗМЗ-409051, ЗМЗ-40911, ЗМЗ-40906
- UAZ Hunter I рестайлинг (2012–2017) — двигатели ЗМЗ-40905, ЗМЗ-51432
- UAZ Hunter I (2003–2012) — двигатели ЗМЗ-40904, ЗМЗ-4091.10, ЗМЗ-5143.10, ЗМЗ-409, УМЗ-4213, Andoria 4CT90-1MEA
- Chevrolet Lacetti I (2004–2013) — двигатели L14, L44 / LXT, LDA