Код P24F6 — Клапан продувки магистрали дозирования топлива (DPF) — заклинил в открытом положении

В системах, где для активной регенерации сажевого фильтра в выпуск дозируется топливо (HC-дозирование) или реагент с продувкой воздухом, клапан продувки освобождает магистраль после каждого цикла дозирования. Блок управления фиксирует, что клапан застрял в открытом положении — давление или расход не нарастают, магистраль не удаётся зарядить топливом перед следующим дозированием. Характерно для дизелей с HC-дозатором (поддержка регенерации DPF).

Что означает код P24F6

Параметр	Значение
Код	P24F6
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Клапан продувки магистрали дозирования топлива (DPF) — заклинил в открытом положении
Серьёзность	средняя — устранить в ближайшее время
Причины	Клапан механически заклинил в открытом положении из-за сажи или нагара (вероятность высокая) Сломана возвратная пружина (вероятность средняя) Нагар или загрязнения мешают свободному ходу клапана (вероятность низкая)
Что делать	Снять клапан продувки и проверить на закоксовку, при заклинивании очистить или заменить Проверить возвратную пружину клапана, при поломке заменить Очистить клапан от нагара и загрязнений, проверить свободный ход
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Применимость к автомобилю

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.