Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P26C3 — Датчик положения селектора АКПП, встроенный в блок управления, — несоответствие характеристик

Показания встроенного в блок управления датчика положения селектора АКПП (резервный канал для систем shift-by-wire) не совпадают с показаниями внешнего датчика.

Что означает код P26C3

ПараметрЗначение
КодP26C3
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеДатчик положения селектора АКПП, встроенный в блок управления, — несоответствие характеристик
Серьёзностьсредняя — устранить в ближайшее время
Причины
  • Дрейф показаний внутреннего датчика (вероятность средняя)
  • Дрейф показаний внешнего датчика положения селектора (вероятность средняя)
  • Датчик выработал ресурс и вышел из калибровки (вероятность низкая)
Что делать
  • Проверить встроенный датчик блока управления на дрейф показаний, при подтверждении заменить блок
  • Проверить внешний датчик положения селектора на дрейф показаний, при подтверждении заменить
  • Проверить датчики на выработку ресурса, при подтверждении заменить
Признаки
  • Горит Check Engine или предупреждение АКПП
  • Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения
  • Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче)
  • Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Применимость к автомобилю

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.