Код P2755 — Цепь управления радиатором охлаждения масла АКПП — высокий уровень сигнала в цепи

Напряжение в цепи управления радиатором охлаждения масла АКПП выше ожидаемого диапазона. Такие неисправности проводки чаще всего вызваны перетиранием изоляции, попаданием воды в уплотнения разъёма или выпадением контакта; при активном коде место повреждения часто подтверждает пошевеливание жгута рукой.

Что означает код P2755

Параметр	Значение
Код	P2755
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Цепь управления радиатором охлаждения масла АКПП — высокий уровень сигнала в цепи
Серьёзность	средняя — устранить в ближайшее время
Причины	Замыкание провода управления на «плюс» АКБ (вероятность высокая) Обрыв обмотки соленоида (вероятность средняя) Окисленные контакты разъёма — повышенное переходное сопротивление (вероятность низкая)
Что делать	Прозвонить провод управления на замыкание на «плюс» и устранить Прозвонить обмотку соленоида на обрыв, при подтверждении заменить Осмотреть и очистить контакты разъёма
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение АКПП Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче) Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Применимость к автомобилю

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.