Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Автошпаргалка

Код P275E — Датчик температуры масла АКПП D — периодический сбой цепи

Сигнал четвёртого датчика температуры масла АКПП периодически скачет или пропадает. Такие неисправности проводки чаще всего вызваны перетиранием изоляции, попаданием воды в уплотнения разъёма или выпадением контакта; при активном коде место повреждения часто подтверждает пошевеливание жгута рукой.

Что означает код P275E

ПараметрЗначение
КодP275E
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеДатчик температуры масла АКПП D — периодический сбой цепи
Серьёзностьсредняя — устранить в ближайшее время
Причины
  • Разъём датчика вставлен не до конца (вероятность высокая)
  • Жгут перетёрся о корпус АКПП (вероятность средняя)
  • Разъём даёт нестабильный контакт при вибрации (вероятность низкая)
Что делать
  • Проверить и дозащёлкнуть разъём датчика
  • Осмотреть жгут на перетирание о корпус АКПП, устранить повреждение
  • Заменить разъём с нестабильным контактом
Признаки
  • Горит Check Engine или предупреждение АКПП
  • Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения
  • Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче)
  • Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.