Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P2867 — Датчик положения вилки переключения E — периодический сбой сигнала в цепи

Сигнал датчика положения вилки переключения E периодически пропадает. Причина — незафиксированный разъём или жгут, чувствительный к вибрации.

Что означает код P2867

Параметр	Значение
Код	P2867
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Датчик положения вилки переключения E — периодический сбой сигнала в цепи
Серьёзность	высокая — ограничить поездки до ремонта
Причины	Разъём не защёлкнут до конца — плохой контакт (вероятность высокая) Перетирание жгута периодически замыкает провод (вероятность средняя) Ненадёжный контакт в разъёме при вибрации (вероятность низкая)
Что делать	Проверить фиксацию разъёма, при необходимости защёлкнуть до упора Проверить жгут на перетирание изоляции и устранить повреждение Проверить разъём на надёжность контакта под вибрацией, при необходимости заменить
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение АКПП Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче) Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.