Код P2C11 — Насос реагента AdBlue A — слишком низкий ток потребления

Ток потребления насоса реагента AdBlue A ниже откалиброванного минимума для заданного режима работы. Это указывает на обрыв обмотки насоса, перебои в подаче реагента или работу насоса «всухую», без жидкости.

Что означает код P2C11

Параметр	Значение
Код	P2C11
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Насос реагента AdBlue A — слишком низкий ток потребления
Серьёзность	высокая — ограничить поездки до ремонта
Причины	Частичный обрыв обмотки электродвигателя насоса (вероятность высокая) Насос работает «всухую» — нет реагента в контуре (вероятность средняя)
Что делать	Проверить обмотку электродвигателя насоса на обрыв, при подтверждении заменить насос Проверить уровень реагента AdBlue и заполнение контура, устранить причину сухого хода насоса
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение системы NOx Предупреждение об уровне или качестве AdBlue Возможен обратный отсчёт до блокировки пуска, если игнорировать предупреждение Не пройден контроль выхлопа по NOx

На каких автомобилях встречается

Общий код OBD-II: на сайте — поколения с подходящим типом двигателя

Changan CS75 Plus IV (2025–н.в.) — двигатели JL484ZQ1
Chery Tiggo 8 Pro I (2021–2025) — двигатели SQRF4J16, SQRD4T20, SQRE4T15C
Mitsubishi ASX I (2010–2022) — двигатели 4A92, 4B10, 4B11
Chevrolet Niva I (2002–2020) — двигатели 2123, Z18XE
Mitsubishi Pajero Sport III (2016–2022) — двигатели 4N15, 6B31
Lada 2104/2105/2107 I (1979–2012) — двигатели 2103, 2104, 2106, 21067, 21067-20
Lada 4x4 I (2007–2020) — двигатели 21214, 21214-10, 2130-20
Mitsubishi L200 V (2015–2022) — двигатели 4N15
Mitsubishi Pajero IV (2006–2020) — двигатели 6G72, 4M41, 6G75
Mitsubishi Eclipse Cross I (2018–2022) — двигатели 4B40, 4B11
Tenet T4 I (2025–н.в.) — двигатели SQRE4G15C, SQRE4T15C
Tenet T7 I (2025–н.в.) — двигатели SQRF4J16C