Код P2C46 — Модуль изоляции батареи и стабилизации напряжения — высокий уровень сигнала в цепи управления
Напряжение в цепи управления модуля изоляции батареи и стабилизации напряжения выше ожидаемого диапазона. Качество электропитания при работе системы старт-стоп или сбросе нагрузки на генератор нарушено.
Что означает код P2C46
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Код | P2C46 |
| Тип | общий OBD-II (SAE J2012) |
| Название | Модуль изоляции батареи и стабилизации напряжения — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| Серьёзность | высокая — ограничить поездки до ремонта |
| Причины |
|
| Что делать |
|
На каких автомобилях встречается
Общий код OBD-II: на сайте — поколения с подходящим типом двигателя
- Tenet T4L I (2026–н.в.) — двигатели SQRE4T15C
- Jaecoo J6 I (2026–н.в.) — двигатели SQRE4T15C
- Jaecoo J8 I (2024–н.в.) — двигатели SQRF4J20C
- UAZ Patriot I рестайлинг (2016–н.в.) — двигатели ЗМЗ-409051, ЗМЗ-40906
- Kia Rio IV (2017–2022) — двигатели G4LC, G4FG
- Ford Focus 3 (2011–2019) — двигатели XTDA / XTDB, IQDA / IQDB / IQDC, PNDA / PNDD, XQDA, UFDB, R9DA / R9DB / R9DC / R9DD, M8DA / M8DB / M8DD
- Kia Rio III (2011–2017) — двигатели G4FA, G4FC
- Kia Rio X I (2017–2022) — двигатели G4LC, G4FG
- Renault Logan II (2014–2022) — двигатели K7M, K4M, H4M
- Renault Sandero II (2014–2022) — двигатели D4F, K7M, K4M, H4M
- UAZ Patriot I (2005–2016) — двигатели ЗМЗ-40905, ЗМЗ-51432, ЗМЗ-40904, F1A, ЗМЗ-409
- Renault Duster I (2012–2021) — двигатели K4M, F4R, K9K, H4M