Код P2D68 — Контактор «минус» C цепи зарядки батареи — высокий уровень сигнала в цепи управления
Блок управления фиксирует высокий уровень сигнала в цепи управления контактора «минус» C системы зарядки высоковольтной батареи. Как правило, это короткое замыкание на «плюс» либо обрыв в обмотке катушки.
Что означает код P2D68
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Код | P2D68 |
| Тип | общий OBD-II (SAE J2012) |
| Название | Контактор «минус» C цепи зарядки батареи — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| Серьёзность | высокая — ограничить поездки до ремонта |
| Причины |
|
| Что делать |
|
Похожие коды и автомобили
Общий код OBD-II: на сайте — поколения с подходящим типом двигателя
- Changan A06 I (2025–н.в.) — двигатели JL469Q1
- Hyundai Sonata VIII (2019–2022) — двигатели G4NA, G4KM
- Toyota Camry VIII (2017–2022) — двигатели 6AR-FSE, 2AR-FE, 2GR-FKS, M20A-FKS, A25A-FKS
- Toyota RAV4 V (2018–2022) — двигатели M20A-FKS, A25A-FKS
- Toyota Corolla XII (2019–2022) — двигатели 1ZR-FE
- Changan A07 I (2023–н.в.) — двигатели 1.5 (1480 см³), HE15
- Changan A05 I (2023–н.в.) — двигатели JL473Q5, JL469Q1
- Changan E07 I (2024–н.в.) — двигатели 1.5T
- Changan Q05 I (2023–2024) — двигатели JL473Q5
- Changan Q05 I рестайлинг (2024–2025) — двигатели JL469Q1
- Changan Q07 I (2025–н.в.) — двигатели JL469Q1, JL469ZQ1
- Hyundai Palisade I (2020–2022) — двигатели D4HC, G6DC