ТО Chery Tiggo 7 Pro Max I (2023–н.в.)
Чери Тигго 7 Про Макс · 2023–н.в. · рынок RF · 2 двигателя · 3 модификации
Данные по руководству производителя Chery Tiggo 7 Pro Max. Руководство по эксплуатации (RF, 2022-09), стр. 274, проверено 13.09.2026.
ТО Chery Tiggo 7 Pro Max I с двигателем 1.5T 147 л.с. 2WD CVT (SQRE4T15C) проходят каждые 10 000 км или 12 месяцев (замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)), первое — через 5 000 км или 6 месяцев; дальше по регламенту — 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (замена при необходимости): воздушный фильтр, фильтр кондиционера, свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости DOT 4; 40 000 км — первая замена рабочей жидкости вариатора 025CHC; в дальнейшем замена не требуется; 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения).
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T 147 л.с. 2WD CVT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)Первое ТО — 5000 км или 6 месяцев (разовое, по карте первого ТО: PDF стр. 272); далее каждые 10 000 км / 12 мес; в тяжёлых условиях — каждые 5000 км / 6 мес (PDF стр. 278). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 274 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (замена при необходимости): воздушный фильтр, фильтр кондиционера, свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов | — | стр. 275 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 276 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 276 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 276 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый) | топливный фильтр (внешний) | стр. 275 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости DOT 4 | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 274 |
| — | 40 000 км | Первая замена рабочей жидкости вариатора 025CHC; в дальнейшем замена не требуется | Shell CVTF WCF-1 | стр. 274 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | угольный фильтр адсорбера | стр. 276 |
| 1.6T 150 л.с. 2WD 7DCT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)Первое ТО — 5000 км или 6 месяцев (разовое, по карте первого ТО: PDF стр. 272); далее каждые 10 000 км / 12 мес; в тяжёлых условиях — каждые 5000 км / 6 мес (PDF стр. 278). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 274 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (замена при необходимости): воздушный фильтр, фильтр кондиционера, свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов | — | стр. 275 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 276 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 276 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 276 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый) | топливный фильтр (внешний) | стр. 275 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости DOT 4 | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 274 |
| — | 60 000 км | Замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB/DHC | Sinopec DCTF-GS | стр. 274 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | угольный фильтр адсорбера | стр. 276 |
| 1.6T 150 л.с. AWD 7DCT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)Первое ТО — 5000 км или 6 месяцев (разовое, по карте первого ТО: PDF стр. 272); далее каждые 10 000 км / 12 мес; в тяжёлых условиях — каждые 5000 км / 6 мес (PDF стр. 278). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 274 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (замена при необходимости): воздушный фильтр, фильтр кондиционера, свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов, карданный и приводные валы | — | стр. 275 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 276 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 276 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 276 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый) | топливный фильтр (внешний) | стр. 275 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости DOT 4 | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 274 |
| — | 60 000 км | Замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB/DHC (масло раздаточной коробки и заднего дифференциала — без планового обслуживания) | Sinopec DCTF-GS | стр. 274 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | угольный фильтр адсорбера | стр. 276 |
Уточнения
У Chery Tiggo 7 Pro Max I свой набор интервалов для каждого двигателя: 1.5T 147 л.с. 2WD CVT (SQRE4T15C) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 60 000 км; 1.6T 150 л.с. 2WD 7DCT (SQRF4J16) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 60 000 км; 1.6T 150 л.с. AWD 7DCT (SQRF4J16) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 60 000 км.
Chery Tiggo 7 Pro Max I — оригинальные детали по регламенту: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена тормозной жидкости DOT 4 (тормозная жидкость DOT 4); первая замена рабочей жидкости вариатора 025CHC; в дальнейшем замена не требуется (Shell CVTF WCF-1); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (угольный фильтр адсорбера).
Вопросы и ответы
Какое обкаточное ТО у Chery Tiggo 7 Pro Max I?
Через 5 000 км или 6 месяцев (1.5T 147 л.с. 2WD CVT (SQRE4T15C)); затем регулярный интервал — 10 000 км.
Через сколько километров ТО у Chery Tiggo 7 Pro Max I?
10 000 км / 12 месяцев для Chery Tiggo 7 Pro Max I (1.5T 147 л.с. 2WD CVT (SQRE4T15C)).
Какие работы по регламенту Tiggo 7 Pro Max I?
Работы Chery Tiggo 7 Pro Max I: 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (замена при необходимости): воздушный фильтр, фильтр кондиционера, свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости DOT 4; 40 000 км — первая замена рабочей жидкости вариатора 025CHC; в дальнейшем замена не требуется; 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения).
Когда менять масло по регламенту Chery Tiggo 7 Pro Max I?
замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО): 10 000 км, 12 месяцев — регламент Chery Tiggo 7 Pro Max I.
Какое самое большое ТО в регламенте Chery Tiggo 7 Pro Max I?
60 000 км — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения); это последний интервал руководства Chery для 1.5T 147 л.с. 2WD CVT (SQRE4T15C).
Какие артикулы Chery меняют по регламенту Tiggo 7 Pro Max I?
Для 1.5T 147 л.с. 2WD CVT (SQRE4T15C): замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена тормозной жидкости DOT 4 (тормозная жидкость DOT 4); первая замена рабочей жидкости вариатора 025CHC; в дальнейшем замена не требуется (Shell CVTF WCF-1); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (угольный фильтр адсорбера).
Источник
Данные по руководству производителя Chery Tiggo 7 Pro Max. Руководство по эксплуатации (RF, 2022-09), стр. 274, проверено 13.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.