ТО Chery Tiggo 8 Pro I (2021–2025)
Чери Тигго 8 Про · 2021–2025 · рынок RF · 3 двигателя · 4 модификации
Данные по руководству производителя Chery Tiggo 8 Pro. Руководство по эксплуатации (RF, 2020-11), стр. 266, проверено 23.09.2026.
Регламент ТО Chery Tiggo 8 Pro I (1.6T 186 л.с. 2WD 7DCT (SQRF4J16)): каждые 10 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); первое ТО — 2 000 км или 6 месяцев; всего 8 интервалов до 60 000 км.
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1.6T 186 л.с. 2WD 7DCT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) | моторное масло, масляный фильтр | стр. 266 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): фильтр салона, воздушный фильтр, свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, приводные валы, рулевое управление | — | стр. 266 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 267 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 268 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 268 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости DOT 4 | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 266 |
| — | 60 000 км | Замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB | FUCHS Pentosin FFL-7A | стр. 267 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | угольный фильтр адсорбера | стр. 268 |
| 2.0T 170 л.с. 2WD CVT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) | моторное масло, масляный фильтр | стр. 266 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): фильтр салона, воздушный фильтр, свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, приводные валы, рулевое управление | — | стр. 266 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 267 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 268 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 268 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости DOT 4 | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 266 |
| — | 40 000 км | Замена рабочей жидкости вариатора 025CHC | CVTF WCF-1 | стр. 267 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | угольный фильтр адсорбера | стр. 268 |
| 1.5T PHEV 235 л.с. 2WD DHT (e+) | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) | моторное масло, масляный фильтр | стр. 285 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного фильтра) на каждом ТО | фильтр салона | стр. 285 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя на каждом ТО | воздушный фильтр | стр. 286 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО: уровни и состояние жидкостей, тормоза, шины и давление, приводной ремень, подвеска, рулевое управление, напряжение АКБ 12 В, тяговая батарея (коррозия, крепёжные болты, клапан, разъём), разъёмы низко- и высоковольтных жгутов | — | стр. 284 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (каждые 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 286 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 288 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 288 |
| — | 30 000 км / 36 мес. | Замена свечей зажигания | свечи зажигания | стр. 286 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра | топливный фильтр (внешний) | стр. 286 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости (LEC-II) | охлаждающая жидкость LEC-II | стр. 285 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости DOT 4 | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 285 |
| — | 40 000 км / 48 мес. | Замена рабочей жидкости гибридной трансмиссии DHT 351HHA | Fuchs TITAN EG DHT5105 | стр. 285 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (если установлен) | угольный фильтр адсорбера | стр. 288 |
| 1.5T PHEV 235 л.с. 2WD DHT (Plug-in Hybrid) | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) | моторное масло, масляный фильтр | стр. 264 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного фильтра) на каждом ТО | фильтр салона | стр. 264 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя на каждом ТО | воздушный фильтр | стр. 265 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО: уровни и состояние жидкостей, тормоза, шины и давление, приводной ремень, подвеска, рулевое управление, напряжение АКБ 12 В, тяговая батарея (коррозия, крепёжные болты, клапан, разъём), разъёмы низко- и высоковольтных жгутов | — | стр. 263 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (каждые 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 265 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 267 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 267 |
| — | 30 000 км / 36 мес. | Замена свечей зажигания | свечи зажигания | стр. 265 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра | топливный фильтр (внешний) | стр. 265 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости (LEC-II) | охлаждающая жидкость LEC-II | стр. 264 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости DOT 4 | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 264 |
| — | 40 000 км / 48 мес. | Замена рабочей жидкости гибридной трансмиссии DHT 351HHA вместе с внешним фильтром в сборе | Fuchs TITAN EG DHT5105, внешний фильтр трансмиссии | стр. 264 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (если установлен) | угольный фильтр адсорбера | стр. 267 |
Уточнения
У Chery Tiggo 8 Pro I свой набор интервалов для каждого двигателя: 1.6T 186 л.с. 2WD 7DCT (SQRF4J16) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 5 интервалов до 60 000 км; 2.0T 170 л.с. 2WD CVT (SQRD4T20) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 5 интервалов до 60 000 км; 1.5T PHEV 235 л.с. 2WD DHT (e+) (SQRE4T15C) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 60 000 км; 1.5T PHEV 235 л.с. 2WD DHT (Plug-in Hybrid) (SQRE4T15C) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 60 000 км.
Артикулы Chery из регламента Chery Tiggo 8 Pro I: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена тормозной жидкости DOT 4 (тормозная жидкость DOT 4); замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB (FUCHS Pentosin FFL-7A); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (угольный фильтр адсорбера).
Вопросы и ответы
Когда первое ТО на Chery Tiggo 8 Pro I?
Руководство Chery назначает первое ТО Chery Tiggo 8 Pro I через 2 000 км или 6 месяцев, регулярное — каждые 10 000 км.
Какой межсервисный интервал у Tiggo 8 Pro I?
Каждые 10 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); так для 1.6T 186 л.с. 2WD 7DCT (SQRF4J16) указывает руководство Chery.
Какие работы по регламенту Tiggo 8 Pro I?
Работы Chery Tiggo 8 Pro I: 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): фильтр салона, воздушный фильтр, свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, приводные валы, рулевое управление; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 40 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости DOT 4; 60 000 км — замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB; 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения).
Когда менять масло по регламенту Chery Tiggo 8 Pro I?
замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО): 10 000 км, 12 месяцев — регламент Chery Tiggo 8 Pro I.
Какой максимальный интервал в регламенте Tiggo 8 Pro I?
Регламент Chery Tiggo 8 Pro I расписан до 60 000 км (замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения)).
Какие артикулы Chery меняют по регламенту Tiggo 8 Pro I?
замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена тормозной жидкости DOT 4 (тормозная жидкость DOT 4); замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB (FUCHS Pentosin FFL-7A); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (угольный фильтр адсорбера) — артикулы Chery для Chery Tiggo 8 Pro I.
Источник
Данные по руководству производителя Chery Tiggo 8 Pro. Руководство по эксплуатации (RF, 2020-11), стр. 266, проверено 23.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.