ТО Chevrolet Cobalt II (2013–2022)
Шевроле Кобальт · 2013–2022 · рынок RF · 1 двигатель · 2 модификации
Данные по руководству производителя R4. Руководство по эксплуатации автомобиля (АО «ДжиЭм Узбекистан», Ravon R4, редакция 11.2017), стр. 166, проверено 27.09.2026.
Межсервисный интервал Chevrolet Cobalt II — 15 000 км или 12 месяцев (первое ТО — 3 000 км или 6 месяцев); руководство Chevrolet для 1.5 106 л.с. 5MT (L2C): 15 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (первая — на ТО-1, 3 000 км / 6 мес.); 15 000 км / 12 месяцев — замена фильтра вентиляции салона; 30 000 км / 24 месяца — замена воздушного фильтра двигателя; 30 000 км / 24 месяца — замена свечей зажигания; 45 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости; 90 000 км / 72 месяца — замена ремня привода генератора, компрессора кондиционера и насоса ГУР; 105 000 км / 84 месяца — замена масла механической коробки передач; 150 000 км / 60 месяцев — замена охлаждающей жидкости.
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 106 л.с. 5MT | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (первая — на ТО-1, 3 000 км / 6 мес.)Регламент ТО (s2 PDF 166, печ. 10-3): ТО-1 — 3 000 км / 6 мес., ТО-2 — 15 000 км / 12 мес., далее каждые 15 000 км / 12 мес. до ТО-11 (150 000 км / 120 мес.); масло и фильтр — R на каждом ТО. В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 мес. В s1 (PDF 221) — ТО каждые 15 000 км или 1 год, ТО на 3 000 км нет. | моторное масло, масляный фильтр | стр. 166 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра вентиляции салонаРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-2 … ТО-11 (с 15 000 км каждые 15 000 км / 12 мес.), на ТО-1 — проверка. В регламенте s1 (PDF 221–223) салонного фильтра нет. | салонный фильтр | стр. 166 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена воздушного фильтра двигателяРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-3, 5, 7, 9, 11 (30 000, 60 000, 90 000, 120 000, 150 000 км), на остальных — проверка; в тяжёлых условиях — чаще. s1 (PDF 221): R на ТО-2, 4, 6, 8, 10 — те же 30 000 км. | воздушный фильтр | стр. 166 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена свечей зажиганияРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-3, 5, 7, 9, 11 (каждые 30 000 км / 24 мес.); s1 (PDF 221) — «замена каждые 30 000 км или 2 года». Свечи Federal Mogul, никелевый сплав, зазор 0,8–0,9 мм (s2 PDF 171). | свечи зажигания | стр. 166 |
| — | 45 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкостиРегламент (s2 PDF 166): «Замена каждые 45 000 км или 2 года». s1 (PDF 222) — обязательная замена через каждые 2 года. | тормозная жидкость | стр. 166 |
| — | 90 000 км / 72 мес. | Замена ремня привода генератора, компрессора кондиционера и насоса ГУРРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-7 (90 000 км / 72 мес.), на остальных — проверка. s1 (PDF 221): R на ТО-6 (90 000 км), сноска «замена каждые 90 000 км или 10 лет». | приводной ремень | стр. 166 |
| — | 150 000 км / 60 мес. | Замена охлаждающей жидкостиРегламент (s2 PDF 166): «Замена каждые 150 000 км или 5 лет»; то же в s1 (PDF 181, 221). | охлаждающая жидкость | стр. 166 |
| — | 105 000 км / 84 мес. | Замена масла механической коробки передачРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-8 (105 000 км / 84 мес.), на остальных ТО — проверка уровня; карта смазки (PDF 179) — 105 000 км. В s1 (PDF 225) замена «не требует». | трансмиссионное масло | стр. 166 |
| 1.5 106 л.с. 6AT | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (первая — на ТО-1, 3 000 км / 6 мес.)Регламент ТО (s2 PDF 166, печ. 10-3): ТО-1 — 3 000 км / 6 мес., ТО-2 — 15 000 км / 12 мес., далее каждые 15 000 км / 12 мес. до ТО-11 (150 000 км / 120 мес.); масло и фильтр — R на каждом ТО. В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 мес. В s1 (PDF 221) — ТО каждые 15 000 км или 1 год, ТО на 3 000 км нет. | моторное масло, масляный фильтр | стр. 166 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра вентиляции салонаРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-2 … ТО-11 (с 15 000 км каждые 15 000 км / 12 мес.), на ТО-1 — проверка. В регламенте s1 (PDF 221–223) салонного фильтра нет. | салонный фильтр | стр. 166 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена воздушного фильтра двигателяРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-3, 5, 7, 9, 11 (30 000, 60 000, 90 000, 120 000, 150 000 км), на остальных — проверка; в тяжёлых условиях — чаще. s1 (PDF 221): R на ТО-2, 4, 6, 8, 10 — те же 30 000 км. | воздушный фильтр | стр. 166 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена свечей зажиганияРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-3, 5, 7, 9, 11 (каждые 30 000 км / 24 мес.); s1 (PDF 221) — «замена каждые 30 000 км или 2 года». Свечи Federal Mogul, никелевый сплав, зазор 0,8–0,9 мм (s2 PDF 171). | свечи зажигания | стр. 166 |
| — | 45 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкостиРегламент (s2 PDF 166): «Замена каждые 45 000 км или 2 года». s1 (PDF 222) — обязательная замена через каждые 2 года. | тормозная жидкость | стр. 166 |
| — | 90 000 км / 72 мес. | Замена ремня привода генератора, компрессора кондиционера и насоса ГУРРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-7 (90 000 км / 72 мес.), на остальных — проверка. s1 (PDF 221): R на ТО-6 (90 000 км), сноска «замена каждые 90 000 км или 10 лет». | приводной ремень | стр. 166 |
| — | 150 000 км / 60 мес. | Замена охлаждающей жидкостиРегламент (s2 PDF 166): «Замена каждые 150 000 км или 5 лет»; то же в s1 (PDF 181, 221). | охлаждающая жидкость | стр. 166 |
| — | 75 000 км / 60 мес. | Замена масла автоматической коробки передачРегламент (s2 PDF 166): R на ТО-6 (75 000 км / 60 мес.) и ТО-11 (150 000 км); карта смазки (PDF 179) — каждые 75 000 км или 5 лет. В s1 (PDF 221, 225) — через 150 000 км, в тяжёлых условиях — через 75 000 км. | трансмиссионное масло | стр. 166 |
Уточнения
Интервалы по двигателям Chevrolet Cobalt II: 1.5 106 л.с. 5MT (L2C) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 150 000 км; 1.5 106 л.с. 6AT (L2C) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 150 000 км.
Артикулы Chevrolet из регламента Chevrolet Cobalt II: замена моторного масла и масляного фильтра (первая — на ТО-1, 3 000 км / 6 мес.) (моторное масло, масляный фильтр); замена фильтра вентиляции салона (салонный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя (воздушный фильтр); замена свечей зажигания (свечи зажигания); замена тормозной жидкости (тормозная жидкость); замена ремня привода генератора, компрессора кондиционера и насоса ГУР (приводной ремень); замена масла механической коробки передач (трансмиссионное масло); замена охлаждающей жидкости (охлаждающая жидкость).
Вопросы и ответы
Какое обкаточное ТО у Chevrolet Cobalt II?
Первое ТО Chevrolet Cobalt II — через 3 000 км или 6 месяцев; дальше каждые 15 000 км или 12 месяцев.
Какой межсервисный интервал у Cobalt II?
Каждые 15 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (первая — на ТО-1, 3 000 км / 6 мес.); так для 1.5 106 л.с. 5MT (L2C) указывает руководство Chevrolet.
Какие работы по регламенту Cobalt II?
По регламенту Chevrolet для 1.5 106 л.с. 5MT (L2C): 15 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (первая — на ТО-1, 3 000 км / 6 мес.); 15 000 км / 12 месяцев — замена фильтра вентиляции салона; 30 000 км / 24 месяца — замена воздушного фильтра двигателя; 30 000 км / 24 месяца — замена свечей зажигания; 45 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости; 90 000 км / 72 месяца — замена ремня привода генератора, компрессора кондиционера и насоса ГУР; 105 000 км / 84 месяца — замена масла механической коробки передач; 150 000 км / 60 месяцев — замена охлаждающей жидкости.
Когда менять масло по регламенту Chevrolet Cobalt II?
замена моторного масла и масляного фильтра (первая — на ТО-1, 3 000 км / 6 мес.): 15 000 км, 12 месяцев — регламент Chevrolet Cobalt II.
Какой максимальный интервал в регламенте Cobalt II?
До 150 000 км: замена охлаждающей жидкости — Chevrolet Cobalt II.
Какие фильтры и детали на ТО Chevrolet Cobalt II?
По регламенту Chevrolet Cobalt II: замена моторного масла и масляного фильтра (первая — на ТО-1, 3 000 км / 6 мес.) (моторное масло, масляный фильтр); замена фильтра вентиляции салона (салонный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя (воздушный фильтр); замена свечей зажигания (свечи зажигания); замена тормозной жидкости (тормозная жидкость); замена ремня привода генератора, компрессора кондиционера и насоса ГУР (приводной ремень); замена масла механической коробки передач (трансмиссионное масло); замена охлаждающей жидкости (охлаждающая жидкость).
Источник
Данные по руководству производителя R4. Руководство по эксплуатации автомобиля (АО «ДжиЭм Узбекистан», Ravon R4, редакция 11.2017), стр. 166, проверено 27.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.