Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Автошпаргалка

ТО Jaecoo J8 I (2024–н.в.)

Джейку Джей 8 · 2024–н.в. · рынок RF · 1 двигатель

Интервал10 000 кмили раз в год
Первое ТО5 000 кмили раз в 2 мес.
Операций14в регламенте 2.0T 249 л.с. AWD 7DCT

Данные по руководству производителя JAECOO J8. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-05, версия T26LHDOM26RUYG01), стр. 309, проверено 23.09.2026.

ТО Jaecoo J8 I с двигателем 2.0T 249 л.с. AWD 7DCT (SQRF4J20C) проходят каждые 10 000 км или 12 месяцев (замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)), первое — через 5 000 км или 2 месяца; дальше по регламенту — 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка или замена при необходимости): тормозные колодки и диски, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины и давление, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, карданный и приводные валы, рулевое управление, щётки очистителей, система кондиционирования; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км / 36 месяцев — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра, если он есть (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости DOT 4; 40 000 км / 24 месяца — замена охлаждающей жидкости двигателя; 50 000 км — замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора — только привод Fu Zhen; 60 000 км — замена рабочей жидкости роботизированной КПП 740DHB (7DCT); 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения); 160 000 км — замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (по руководству 2024 г.).

Регламент ТО по модификациям

МодификацияИнтервалОперацияДетали (номера)Источник
2.0T 249 л.с. AWD 7DCT10 000 км / 12 мес.Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)Первое ТО — через 2 месяца после покупки или 5000 км (карта первого ТО, PDF стр. 307); далее не позднее 12 месяцев или 10 000 км (стр. 308); в тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 6 месяцев (стр. 313).моторное масло, масляный фильтрстр. 309
—10 000 км / 12 мес.Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО)Фильтр системы кондиционирования (стр. 308) и воздухоочиститель (стр. 311) отмечены «З» (замена) в каждой колонке 10–100 тыс. км.воздушный фильтр, фильтр салонастр. 311
—10 000 км / 12 мес.Проверка на каждом ТО (регулировка или замена при необходимости): тормозные колодки и диски, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины и давление, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, карданный и приводные валы, рулевое управление, щётки очистителей, система кондиционированияТаблица регламента — PDF стр. 308–312.—стр. 308
—10 000 кмПерестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км)—стр. 311
—15 000 кмОчистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства)—стр. 312
—20 000 кмПроверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс—стр. 312
—30 000 км / 36 мес.Замена свечей зажиганияВ регламенте «З» на 30, 60 и 90 тыс. км (стр. 311); каталожный номер свечей — из таблицы технических данных (стр. 315).свечи зажигания 3707AAGстр. 311
—30 000 кмЗамена внешнего топливного фильтра, если он есть (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый)топливный фильтр (внешний)стр. 309
—40 000 км / 24 мес.Замена тормозной жидкости DOT 4тормозная жидкость DOT 4стр. 308
—40 000 км / 24 мес.Замена охлаждающей жидкости двигателя«Каждые 2 года или каждые 40 000 км» (стр. 309); в редакции руководства 2024 г. — каждые 36 месяцев или 100 000 км (s2 стр. 282).антифриз OAT / LEC-IIстр. 309
—60 000 кмЗамена рабочей жидкости роботизированной КПП 740DHB (7DCT)Sinopec DCTF-GSстр. 309
—60 000 км / 36 мес.Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения)Цепь ГРМ и аккумуляторная батарея замены по регламенту не требуют (стр. 312).угольный фильтр адсорберастр. 311
—50 000 кмЗамена масла раздаточной коробки и заднего редуктора — только привод Fu ZhenУ приводов ZF Friedrichshafen AG и SDS эти масла «не требуют технического обслуживания» (стр. 309–310); какой привод на машине, руководство не говорит.FUCHS TITAN EG 3202, Castrol SAF CARBON MODстр. 310
—160 000 кмЗамена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (по руководству 2024 г.)Редакция 2024 г. (s2 стр. 283–284, масла — стр. 287): обычные условия — каждые 160 000 км, тяжёлые — каждые 12 месяцев или 38 000 км. В редакции 2026 г. та же строка осталась без указания поставщика (s1 стр. 310), а для масел ZF (Castrol SAF PD / SAF CARBON MOD) и SDS сказано «не требует технического обслуживания» (стр. 309–310).Castrol SAF PD, SAF CARBON MODстр. 284

Уточнения

Jaecoo J8 I — оригинальные детали по регламенту: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания 3707AAG); замена внешнего топливного фильтра, если он есть (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена тормозной жидкости DOT 4 (тормозная жидкость DOT 4); замена охлаждающей жидкости двигателя (антифриз OAT / LEC-II); замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора — только привод Fu Zhen (FUCHS TITAN EG 3202, Castrol SAF CARBON MOD); замена рабочей жидкости роботизированной КПП 740DHB (7DCT) (Sinopec DCTF-GS); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (угольный фильтр адсорбера); замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (по руководству 2024 г.) (Castrol SAF PD, SAF CARBON MOD).

Вопросы и ответы

Какое обкаточное ТО у Jaecoo J8 I?

Первое ТО Jaecoo J8 I — через 5 000 км или 2 месяца; дальше каждые 10 000 км или 12 месяцев.

Как часто проходить ТО на Jaecoo J8 I?

Базовый интервал Jaecoo J8 I — 10 000 км, по времени 12 месяцев.

Что меняют на плановом ТО Jaecoo J8 I?

10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка или замена при необходимости): тормозные колодки и диски, приводной ремень, уровни и состояние жидкостей, шины и давление, напряжение АКБ, момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, карданный и приводные валы, рулевое управление, щётки очистителей, система кондиционирования; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км / 36 месяцев — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра, если он есть (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости DOT 4; 40 000 км / 24 месяца — замена охлаждающей жидкости двигателя; 50 000 км — замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора — только привод Fu Zhen; 60 000 км — замена рабочей жидкости роботизированной КПП 740DHB (7DCT); 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения); 160 000 км — замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (по руководству 2024 г.) — Jaecoo J8 I.

Когда менять масло по регламенту Jaecoo J8 I?

Масло в 2.0T 249 л.с. AWD 7DCT (SQRF4J20C) меняют каждые 10 000 км / 12 месяцев.

Какое самое большое ТО в регламенте Jaecoo J8 I?

Регламент Jaecoo J8 I расписан до 160 000 км (замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (по руководству 2024 г.)).

Какие оригинальные детали нужны на ТО Jaecoo J8 I?

Для 2.0T 249 л.с. AWD 7DCT (SQRF4J20C): замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания 3707AAG); замена внешнего топливного фильтра, если он есть (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена тормозной жидкости DOT 4 (тормозная жидкость DOT 4); замена охлаждающей жидкости двигателя (антифриз OAT / LEC-II); замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора — только привод Fu Zhen (FUCHS TITAN EG 3202, Castrol SAF CARBON MOD); замена рабочей жидкости роботизированной КПП 740DHB (7DCT) (Sinopec DCTF-GS); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (угольный фильтр адсорбера); замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (по руководству 2024 г.) (Castrol SAF PD, SAF CARBON MOD).

Источник

Данные по руководству производителя JAECOO J8. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-05, версия T26LHDOM26RUYG01), стр. 309, проверено 23.09.2026.

Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.