Моторное масло и масло редуктора: Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B
Лодочный мотор Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B. Ответ относится только к указанным исполнениям; сверяйте полное обозначение на табличке.
Краткий ответ
MFS6BZ MF: Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать.
MFS6BZ MF: Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm.
MFS6BZ EF: Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать.
MFS6BZ MF
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS6BZ MF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
OEM помечает MFS6BZ как Available in specific region, но конкретный регион не называет.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
MFS6BZ EF
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS6BZ EF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
OEM помечает MFS6BZ как Available in specific region, но конкретный регион не называет.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
MFS6BZ EP
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS6BZ EP и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
OEM помечает MFS6BZ как Available in specific region, но конкретный регион не называет.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
MFS8B MF
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS8B MF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
Для MFS8B матрица PDF 12 подтверждает только MF и EP. EF/EFT/EPT из объединённых таблиц PDF 14–15 автоматически не добавлены.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
MFS8B EP
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS8B EP и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
Для MFS8B матрица PDF 12 подтверждает только MF и EP. EF/EFT/EPT из объединённых таблиц PDF 14–15 автоматически не добавлены.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
MFS9.8B MF
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS9.8B MF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
MFS9.8B EF
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS9.8B EF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
MFS9.8B EFT
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS9.8B EFT и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
MFS9.8B EP
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS9.8B EP и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
MFS9.8B EPT
- Рабочий цикл
- Четырёхтактный (4Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить полное обозначение MFS9.8B EPT и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Моторное масло 4Т: SAE 10W-30, SAE 10W-40, API SH, API SJ, API SL Моторное масло 4 Т для картера; выбрать одну разрешённую вязкость по средней температуре и диаграмме OEM PDF 30. SH/SJ/SL — разрешённые альтернативы в OEM, а не требование одновременного соответствия. Числовые границы температур по диаграмме не извлечены; новых API-классов не добавлено. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём моторного масла | Около 800 мл; замена. Проверять на охлаждённом вертикальном моторе: вытереть щуп, вставить полностью, вынуть; уровень между нижней и верхней метками. После заливки ждать 5 мин и перепроверить; затем холостой ход 5 мин, проверить течь и предупреждения. Не переливать. Полная сервисная замена после полного слива по процедуре PDF 68–69; не сухая заправка и не заявленный объём со сменой фильтра. Отдельная пара объёмов с фильтром/без фильтра в этом разделе не установлена. 800 мл не помечено ни with_filter, ни without_filter. Окончательный уровень определяют щупом; слив по процедуре требует повторения наклона 2–3 раза и новой прокладки сливного болта,24 Nm. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене; отдельное назначение от моторного масла 4 Т. Диапазон SAE#80to#90 не превращён в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально, снять нижнюю и верхнюю пробки, полностью слить. Заполнять снизу до выхода масла из верхнего отверстия без пузырьков. Сначала установить верхнюю пробку, затем вынуть тюбик и установить нижнюю. Обе прокладки новые; пробки 4 Nm. Сервисная замена после полного слива; залив снизу с контролем выхода масла сверху без воздуха. Около 320 мл — ориентир процедуры; закончить по выходу масла без пузырьков. Молочный цвет — обратиться к дилеру(PDF 72). | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
Применимость и ограничения
MFS6BZ MF
Сверить полное обозначение MFS6BZ MF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
OEM помечает MFS6BZ как Available in specific region, но конкретный регион не называет.
MFS6BZ EF
Сверить полное обозначение MFS6BZ EF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
OEM помечает MFS6BZ как Available in specific region, но конкретный регион не называет.
MFS6BZ EP
Сверить полное обозначение MFS6BZ EP и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
OEM помечает MFS6BZ как Available in specific region, но конкретный регион не называет.
MFS8B MF
Сверить полное обозначение MFS8B MF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
Для MFS8B матрица PDF 12 подтверждает только MF и EP. EF/EFT/EPT из объединённых таблиц PDF 14–15 автоматически не добавлены.
MFS8B EP
Сверить полное обозначение MFS8B EP и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
Для MFS8B матрица PDF 12 подтверждает только MF и EP. EF/EFT/EPT из объединённых таблиц PDF 14–15 автоматически не добавлены.
MFS9.8B MF
Сверить полное обозначение MFS9.8B MF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
MFS9.8B EF
Сверить полное обозначение MFS9.8B EF и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
MFS9.8B EFT
Сверить полное обозначение MFS9.8B EFT и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
MFS9.8B EP
Сверить полное обозначение MFS9.8B EP и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
MFS9.8B EPT
Сверить полное обозначение MFS9.8B EPT и серийный номер на табличке с руководством 003-11113-BBC2. MFS — четырёхтактное семейство; MF/EF/EP/EFT/EPT различаются пуском и управлением; T обозначает электрогидравлический подъём по матрице PDF 12.
Годы выпуска, рынок, диапазон серийных номеров и отдельная редакция двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: полное сочетание S/L/UL сверить по матрице PDF 12 и табличке экземпляра; варианты длины здесь не создаются.
Не распространять на M9.8B 2 Т, MFS9.8C/9.9CY, MFS9.9E или другие мощности/поколения.
MFS6BZ MF: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
MFS6BZ EF: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
MFS6BZ EP: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
MFS8B MF: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
MFS8B EP: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
MFS9.8B MF: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
MFS9.8B EF: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
MFS9.8B EFT: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
MFS9.8B EP: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
MFS9.8B EPT: Принят полный технический ответ по двигателю/редуктору; объёмы replacement приблизительные, пары с/без фильтра нет. Независимая source/Craft сверка принята по task3-source-craft-review.md.
Источники и проверка
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 1. Cover. Точные модели MFS6BZ, MFS8B, MFS9.8B; EN; 003-11113-BBC2.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 4 (печатная 4). Serial Number. Идентификация по табличке и серийному номеру; диапазон применимости не указан.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 12 (печатная 12). Model Feature / Model Name Example. 6BZ: MF/EF/EP; 8B: MF/EP; 9.8B: MF/EF/EFT/EP/EPT. F — 4 Т; M/E — пуск; F/P — управление; T — подъём. Комбинации не выводятся из расшифровки.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 13 (печатная 13). Specifications / 6BZ (Available in specific region). MFS6BZ: MF/EF/EP, 4 stroke, Wet sump (Trochoid pump); электрический пуск с резервным ручным. Конкретный регион не назван.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 14 (печатная 14). Specifications / MFS 8/9.8B. MFS8/9.8B: двигатель 4 Т, мокрый картер; MF — ручной, EF/EP — электрический с резервным ручным. Допуск сочетаний по PDF 12.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 15 (печатная 15). Specifications / MFS 8/9.8B EFT/EPT. Электрический пуск с резервным ручным; наличие EFT/EPT для конкретной мощности определяется матрицей PDF 12.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 16 (печатная 16). Service data. Моторное масло API SH/SJ/SL, SAE 10W-30/10W-40, 800 ml; редуктор API GL-5, SAE80–90, 320 ml; NGK DCPR6E, 0.8–0.9 mm, свеча 18 Nm.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 30 (печатная 30). Engine oil recommendation. Высококачественное масло для 4 Т лодочных моторов; SAE10W-30 или 10W-40; API SH,SJ илиSL. Вязкость выбирать по средней температуре и диаграмме OEM.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 62 (печатная 62). Oil level checking / Engine oil replenishing. Охлаждённый вертикальный мотор; щуп вытереть, вставить полностью, вынуть и проверить между метками. При доливе не превышать верхнюю метку.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 68 (печатная 68). Engine oil replacement. Охладить мотор; вертикально более 5 мин; полный слив по процедуре с повторением наклона 2–3 раза; новая прокладка,24 Nm; заполнить по щупу.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 69 (печатная 69). Oil volume needed for complete oil replacement. Approximately800 mL при полной замене; после заливки ждать 5 мин, проверить щуп, затем холостой ход 5 мин и проверить отсутствие течи/предупреждения. Объём с фильтром не определён.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Tohatsu MFS6BZ / MFS8B / MFS9.8B — Owner’s Manual, 003-11113-BBC2 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11113-BBC2; copyright 2023.
Страница PDF 71 (печатная 71). Gear oil replacement. Полностью слить; заливать снизу до верхнего отверстия без пузырьков; API GL-5, SAE#80to#90, approx.320 mL; новые прокладки,4 Nm.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2023 — дата документа, не модельный год. EUR в имени файла не устанавливает рынок конкретного экземпляра. Локальный PDF вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются. Область: только точные MFS6BZ/MFS8B/MFS9.8B и исполнения по матрице PDF 12. Не M9.8B 2 Т, MFS9.8C или MFS9.9E.
Проверено: 23.10.2026