ТО Lynk & Co 01 I (EU, MY2023) (2023)
Линк энд Ко 01 · 2023 · рынок EU · 1 двигатель
Данные по официальному сайту производителя (Lynk & Co 01. Заводской Car Guide — европейская редакция CX11_2023), проверено 14.10.2026.
ТО Lynk & Co 01 I (EU, MY2023) с двигателем 1.5 PHEV, 180 л.с. ДВС, передний привод (не указан в руководстве) проходят каждые 30 000 км или 24 месяца (замена моторного масла и масляного фильтра); дальше по регламенту — 30 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости; 30 000 км / 24 месяца — замена салонного фильтра; 30 000 км / 24 месяца — замена воздушного фильтра двигателя; 30 000 км / 24 месяца — замена моторного масла и масляного фильтра; 30 000 км / 24 месяца — проверка безопасности и осмотр автомобиля; 60 000 км / 48 месяцев — замена охлаждающей жидкости; 60 000 км / 48 месяцев — замена масла трансмиссии; 120 000 км / 96 месяцев — замена свечей зажигания; 150 000 км / 120 месяцев — замена ремня навесного оборудования; 150 000 км / 120 месяцев — замена ремня ГРМ.
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 PHEV, 180 л.с. ДВС, передний привод | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкостиРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена салонного фильтраРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена воздушного фильтра двигателяРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтраРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка безопасности и осмотр автомобиляРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена охлаждающей жидкостиРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена масла трансмиссииРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
| — | 120 000 км / 96 мес. | Замена свечей зажиганияРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
| — | 150 000 км / 120 мес. | Замена ремня навесного оборудованияРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
| — | 150 000 км / 120 мес. | Замена ремня ГРМРынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации. | — | Источник |
Уточнения
Оговорка по рынкам для Lynk & Co 01 I (EU, MY2023) (EU): Рынок EU; только PHEV модельного года 2023 (CX11_2023), не поздний 1.5T/EM-P и не китайские бензиновые версии. Раздел Service: что наступит раньше. Европейский регламент не переносится на китайские или российские комплектации
Вопросы и ответы
Как часто проходить ТО на Lynk & Co 01 I (EU, MY2023)?
Базовый интервал Lynk & Co 01 I (EU, MY2023) — 30 000 км, по времени 24 месяца.
Какие работы по регламенту 01 I (EU, MY2023)?
По регламенту Lynk & Co для 1.5 PHEV, 180 л.с. ДВС, передний привод (не указан в руководстве): 30 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости; 30 000 км / 24 месяца — замена салонного фильтра; 30 000 км / 24 месяца — замена воздушного фильтра двигателя; 30 000 км / 24 месяца — замена моторного масла и масляного фильтра; 30 000 км / 24 месяца — проверка безопасности и осмотр автомобиля; 60 000 км / 48 месяцев — замена охлаждающей жидкости; 60 000 км / 48 месяцев — замена масла трансмиссии; 120 000 км / 96 месяцев — замена свечей зажигания; 150 000 км / 120 месяцев — замена ремня навесного оборудования; 150 000 км / 120 месяцев — замена ремня ГРМ.
Как часто на Lynk & Co 01 I (EU, MY2023) ТО с заменой масла?
30 000 км или 24 месяца — замена моторного масла и масляного фильтра (Lynk & Co 01 I (EU, MY2023)).
До какого пробега расписан регламент Lynk & Co 01 I (EU, MY2023)?
150 000 км — замена ремня ГРМ; это последний интервал сайта Lynk & Co для 1.5 PHEV, 180 л.с. ДВС, передний привод (не указан в руководстве).
Источник
Данные по официальному сайту производителя (Lynk & Co 01. Заводской Car Guide — европейская редакция CX11_2023), проверено 14.10.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.