Масло в двигатель Mazda 6 GJ (2012–2021)
Мазда 6 GJ · 2012–2021 · рынок RF · 3 двигателя · 6 модификаций
Данные по руководству производителя Руководство по эксплуатации Mazda6 (GJ) Pre-FL, 8EJ9-EE-14D-RU/KZ (© 2014 Mazda Motor Corporation, отпечатано в России, май 2014, издание 6), стр. 618, проверено 28.09.2026.
Mazda 6 GJ с двигателем 2.0 150 л.с. 6AT (SKYACTIV-G 2.0): объём моторного масла при замене — 4,2 л, вязкость 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 10W-50, класс API SN (допускается SG, SH, SJ, SL, SM), допуск ILSAC GF-II / GF-III / GF-IV / GF-V, интервал 15 000 км. Для Mazda 6 GJ условия применения — в таблице.
Объём и допуски моторного масла по двигателям
| Двигатель | Объём с фильтром | Полный объём | Вязкость | Допуск | Интервал замены | Масляный фильтр | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 150 л.с. 6ATSKYACTIV-G 2.0 | 4,2 л | — | 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50Табл. «Заправочные емкости» (с. 9-6, s1 PDF 618): SKYACTIV-G 2.0 — при замене масляного фильтра 4,2 л, без замены фильтра 4,0 л (значения приблизительные, уровень — по щупу); так же в редакциях 03.2016 (s2, с. 9-8, PDF 714) и 02.2018 (s3, PDF 776). Требования к маслу — «Автомобили, поставляемые во все прочие страны, кроме европейских» (с. 6-18, s1 PDF 488; Россия относится к этой группе — регламент ТО «Россия, Беларусь, Казахстан и Азербайджан», с. 6-6): API SG/SH/SJ/SL/SM/SN или ILSAC GF-II…GF-V, вязкость по диаграмме температур: 10W-30, 10W-40, 10W-50, 5W-40, 5W-20, 5W-30, 0W-20, 0W-30. Для европейских стран — Mazda Original Oil Supra 0W-20 / Ultra 5W-30 или API SL/SM/SN (с 02.2018 — API SN), ACEA A3/A5 (с 02.2018 — A5/B5) 0W-20 и 5W-30 (с. 9-5, PDF 617). Интервал 15 000 км или 12 месяцев — регламент ТО «Россия/Беларусь/Казахстан» (с. 6-6, s1 PDF 476); при тяжёлых условиях (такси, пыль, долгий холостой ход, короткие поездки в мороз, жара, горы) — масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 6-7, PDF 477). Расход масла до 0,8 л на 1000 км руководство считает нормальным (с. 6-19, PDF 489). | API SG / SH / SJ / SL / SM / SN · ILSAC GF-II / GF-III / GF-IV / GF-V | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 618 |
| 2.0 150 л.с. 6MTSKYACTIV-G 2.0 | 4,2 л | — | 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50Табл. «Заправочные емкости» (с. 9-6, s1 PDF 618): SKYACTIV-G 2.0 — при замене масляного фильтра 4,2 л, без замены фильтра 4,0 л (значения приблизительные, уровень — по щупу); так же в редакциях 03.2016 (s2, с. 9-8, PDF 714) и 02.2018 (s3, PDF 776). Требования к маслу — «Автомобили, поставляемые во все прочие страны, кроме европейских» (с. 6-18, s1 PDF 488; Россия относится к этой группе — регламент ТО «Россия, Беларусь, Казахстан и Азербайджан», с. 6-6): API SG/SH/SJ/SL/SM/SN или ILSAC GF-II…GF-V, вязкость по диаграмме температур: 10W-30, 10W-40, 10W-50, 5W-40, 5W-20, 5W-30, 0W-20, 0W-30. Для европейских стран — Mazda Original Oil Supra 0W-20 / Ultra 5W-30 или API SL/SM/SN (с 02.2018 — API SN), ACEA A3/A5 (с 02.2018 — A5/B5) 0W-20 и 5W-30 (с. 9-5, PDF 617). Интервал 15 000 км или 12 месяцев — регламент ТО «Россия/Беларусь/Казахстан» (с. 6-6, s1 PDF 476); при тяжёлых условиях (такси, пыль, долгий холостой ход, короткие поездки в мороз, жара, горы) — масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 6-7, PDF 477). Расход масла до 0,8 л на 1000 км руководство считает нормальным (с. 6-19, PDF 489). | API SG / SH / SJ / SL / SM / SN · ILSAC GF-II / GF-III / GF-IV / GF-V | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 618 |
| 2.5 192 л.с. 6ATSKYACTIV-G 2.5 | 4,5 л | — | 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50Табл. «Заправочные емкости» (с. 9-6, s1 PDF 618): SKYACTIV-G 2.5 — при замене масляного фильтра 4,5 л, без замены фильтра 4,3 л (значения приблизительные, уровень — по щупу); так же в редакциях 03.2016 (s2, с. 9-8, PDF 714) и 02.2018 (s3, PDF 776). Требования к маслу — «Автомобили, поставляемые во все прочие страны, кроме европейских» (с. 6-18, s1 PDF 488; Россия относится к этой группе — регламент ТО «Россия, Беларусь, Казахстан и Азербайджан», с. 6-6): API SG/SH/SJ/SL/SM/SN или ILSAC GF-II…GF-V, вязкость по диаграмме температур: 10W-30, 10W-40, 10W-50, 5W-40, 5W-20, 5W-30, 0W-20, 0W-30. Для европейских стран — Mazda Original Oil Supra 0W-20 / Ultra 5W-30 или API SL/SM/SN (с 02.2018 — API SN), ACEA A3/A5 (с 02.2018 — A5/B5) 0W-20 и 5W-30 (с. 9-5, PDF 617). Интервал 15 000 км или 12 месяцев — регламент ТО «Россия/Беларусь/Казахстан» (с. 6-6, s1 PDF 476); при тяжёлых условиях (такси, пыль, долгий холостой ход, короткие поездки в мороз, жара, горы) — масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 6-7, PDF 477). Расход масла до 0,8 л на 1000 км руководство считает нормальным (с. 6-19, PDF 489). | API SG / SH / SJ / SL / SM / SN · ILSAC GF-II / GF-III / GF-IV / GF-V | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 618 |
| 2.0 150 л.с. 6AT (рестайлинг)SKYACTIV-G 2.0 | 4,2 л | — | 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 10W-30Табл. «Заправочные емкости» (с. 9-9, s4 PDF 842): SKYACTIV-G 2.0 — с заменой масляного фильтра 4,2 л, без замены фильтра 4,0 л (приблизительно, уровень — по щупу). Требования «Кроме Европы и Тайваня» (Россия — в этой группе, регламент ТО «Россия, Беларусь, Казахстан», с. 6-10): API SL или более высокого класса либо ILSAC GF-III или более высокого класса, вязкость по диаграмме: 10W-30, 5W-20, 5W-30, 0W-20, 0W-30 (с. 6-27, s4 PDF 656); для Европы — Mazda Original Oil Supra 0W-20 / Ultra 5W-30 или API SN / ACEA A5/B5 0W-20 и 5W-30 (с. 9-7, PDF 840). Интервал 15 000 км или 12 месяцев — регламент ТО (с. 6-10, s4 PDF 639); при тяжёлых условиях (такси, пыль, долгий холостой ход, короткие поездки в мороз, жара, горы) — масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев (примечание *2, с. 6-12, PDF 641). Если включён адаптивный интервал, машина сама подсказывает замену индикатором «Гаечный ключ», но не реже раза в год или 15 000 км (примечание *3). | API SL · ILSAC GF-III | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 842 |
| 2.5 194 л.с. 6ATSKYACTIV-G 2.5 | 4,5 л | — | 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 10W-30Табл. «Заправочные емкости» (с. 9-9, s4 PDF 842): SKYACTIV-G 2.5 — с заменой масляного фильтра 4,5 л, без замены фильтра 4,3 л (приблизительно, уровень — по щупу). Требования «Кроме Европы и Тайваня» (Россия — в этой группе, регламент ТО «Россия, Беларусь, Казахстан», с. 6-10): API SL или более высокого класса либо ILSAC GF-III или более высокого класса, вязкость по диаграмме: 10W-30, 5W-20, 5W-30, 0W-20, 0W-30 (с. 6-27, s4 PDF 656); для Европы — Mazda Original Oil Supra 0W-20 / Ultra 5W-30 или API SN / ACEA A5/B5 0W-20 и 5W-30 (с. 9-7, PDF 840). Интервал 15 000 км или 12 месяцев — регламент ТО (с. 6-10, s4 PDF 639); при тяжёлых условиях (такси, пыль, долгий холостой ход, короткие поездки в мороз, жара, горы) — масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев (примечание *2, с. 6-12, PDF 641). Если включён адаптивный интервал, машина сама подсказывает замену индикатором «Гаечный ключ», но не реже раза в год или 15 000 км (примечание *3). | API SL · ILSAC GF-III | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 842 |
| 2.5T 231 л.с. 6ATSKYACTIV-G 2.5T | 4,8 л | — | 5W-30, 0W-30, 10W-30Табл. «Заправочные емкости» (с. 9-9, s4 PDF 842): SKYACTIV-G 2.5T — с заменой масляного фильтра 4,8 л, без замены фильтра 4,6 л (приблизительно, уровень — по щупу). Требования «Кроме Европы и Тайваня» (Россия — в этой группе, регламент ТО «Россия, Беларусь, Казахстан», с. 6-10): API SM или более высокого класса, вязкость по диаграмме: 10W-30, 5W-30, 0W-30 (с. 6-28, s4 PDF 657); для Европы — Mazda Original Oil Ultra 5W-30 или API SN / ACEA A5/B5 0W-30 и 5W-30 (с. 9-7, PDF 840). Интервал 15 000 км или 12 месяцев — регламент ТО (с. 6-10, s4 PDF 639); при тяжёлых условиях (такси, пыль, долгий холостой ход, короткие поездки в мороз, жара, горы) — масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев (примечание *2, с. 6-12, PDF 641). Если включён адаптивный интервал, машина сама подсказывает замену индикатором «Гаечный ключ», но не реже раза в год или 15 000 км (примечание *3). | API SM | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 842 |
Уточнения
По двигателям Mazda 6 GJ: 2.0 150 л.с. 6AT (SKYACTIV-G 2.0) — 4,2 л, 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 10W-50; 2.0 150 л.с. 6MT (SKYACTIV-G 2.0) — 4,2 л, 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 10W-50; 2.5 192 л.с. 6AT (SKYACTIV-G 2.5) — 4,5 л, 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 10W-50; 2.0 150 л.с. 6AT (рестайлинг) (SKYACTIV-G 2.0) — 4,2 л, 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20 или 10W-30; 2.5 194 л.с. 6AT (SKYACTIV-G 2.5) — 4,5 л, 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20 или 10W-30; 2.5T 231 л.с. 6AT (SKYACTIV-G 2.5T) — 4,8 л, 5W-30, 0W-30 или 10W-30.
Допустимые вязкости для Mazda 6 GJ: 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 10W-50; требования к маслу — API SN (допускается SG, SH, SJ, SL, SM), допуск ILSAC GF-II / GF-III / GF-IV / GF-V. Вязкости вне этого списка руководство Mazda не называет. Для Mazda 6 GJ условия применения — в таблице.
Вопросы и ответы
Сколько масла заливать в Mazda 6 GJ?
В 2.0 150 л.с. 6AT (SKYACTIV-G 2.0) на Mazda 6 GJ входит 4,2 л с фильтром.
Какой допуск и вязкость масла у 6 GJ?
Для Mazda 6 GJ подходит 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 10W-50 с требованием API SN (допускается SG, SH, SJ, SL, SM), допуск ILSAC GF-II / GF-III / GF-IV / GF-V. Для Mazda 6 GJ условия применения — в таблице.
Какой интервал замены масла у 6 GJ?
15 000 км или 12 месяцев между заменами — регламент Mazda 6 GJ по руководству Mazda.
Какие вязкости масла взаимозаменяемы у 6 GJ (2012–2021)?
Руководство Mazda для 2.0 150 л.с. 6AT (SKYACTIV-G 2.0) перечисляет 0W-20, 5W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 10W-50; другие вязкости там не названы. Для Mazda 6 GJ условия применения — в таблице.
Источник
Данные по руководству производителя Руководство по эксплуатации Mazda6 (GJ) Pre-FL, 8EJ9-EE-14D-RU/KZ (© 2014 Mazda Motor Corporation, отпечатано в России, май 2014, издание 6), стр. 618, проверено 28.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.