Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P0123 — Датчик положения дроссельной заслонки/педали A — высокий уровень сигнала

Напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки превышает допустимый порог. Как и при P0122, до устранения неисправности типичен переход в аварийный режим.

Что означает код P0123

ПараметрЗначение
КодP0123
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеДатчик положения дроссельной заслонки/педали A — высокий уровень сигнала
Серьёзностьвысокая — ограничить поездки до ремонта
Причины
  • Короткое замыкание сигнального провода на питание (вероятность высокая)
  • Обрыв цепи массы датчика (вероятность средняя)
  • Внутренний отказ датчика (вероятность низкая)
Что делать
  • Прозвонить сигнальный провод на замыкание на питание и устранить его
  • Проверить цепь массы датчика на обрыв и восстановить
  • Проверить датчик, при внутреннем отказе заменить
Признаки
  • Горит Check Engine
  • Замедленный отклик дросселя, возможен аварийный режим
  • Провалы и рывки при разгоне
  • Слишком высокие или слишком низкие обороты холостого хода
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Применимость к автомобилю

  • ошибки Honda Civic 4D VIII (2006–2011) — двигатели R18A1; Руководство по ремонту Honda (ESM, R18A1, МКП): «Высокое напряжение в цепи датчика А положения дроссельной заслонки (ТР)».
  • ошибки Honda Civic 5D VIII (2006–2011) — двигатели R18A2; Руководство по ремонту Honda (ESM, R18A2): «Высокое напряжение в цепи датчика А положения дроссельной заслонки ТР».
  • ошибки UAZ Hunter I (2003–2012) — двигатели ЗМЗ-5143.10; По руководству ЗМЗ: Высокий уровень напряжения с датчика положения рычага ТНВД.