Код P0646 — Цепь управления реле муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала

Та же неисправность, что и у P0645, но цепь управления замкнута на массу. Подобные обрывы в проводке чаще всего вызваны перетиранием изоляции, попаданием воды в разъём или выпадением контакта — покачивание жгута при активном коде обычно помогает найти место повреждения.

Что означает код P0646

Параметр	Значение
Код	P0646
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Цепь управления реле муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала
Серьёзность	средняя — устранить в ближайшее время
Причины	Короткое замыкание цепи управления на массу (вероятность высокая) Окисленные контакты разъёма — повышенное переходное сопротивление (вероятность низкая) Перетирание изоляции жгута проводов (вероятность низкая)
Что делать	Прозвонить цепь управления реле на замыкание на массу и устранить его Осмотреть и очистить контакты разъёма Проверить жгут на перетирание изоляции и устранить повреждение
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение АКПП Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче) Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Применимость к автомобилю

ошибки UAZ Patriot I (2005–2016) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: Обрыв или КЗ на «массу» цепи реле муфты компрессора кондиционера. Только у УАЗ-31638 (Патриот) и УАЗ-23608/638 (Карго, Пикап).
ошибки UAZ Pickup I (2008–2016) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: Обрыв или КЗ на «массу» цепи реле муфты компрессора кондиционера. Только у УАЗ-31638 (Патриот) и УАЗ-23608/638 (Карго, Пикап).