Код P0647 — Цепь управления реле муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала

Та же неисправность, что и у P0645, но цепь управления замкнута на «плюс» питания. Подобные обрывы в проводке чаще всего вызваны перетиранием изоляции, попаданием воды в разъём или выпадением контакта — покачивание жгута при активном коде обычно помогает найти место повреждения.

Что означает код P0647

Параметр	Значение
Код	P0647
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Цепь управления реле муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала
Серьёзность	средняя — устранить в ближайшее время
Причины	Короткое замыкание цепи управления на «плюс» питания (вероятность высокая) Окисленные контакты разъёма — повышенное переходное сопротивление (вероятность низкая) Провод питания пережат у источника «плюса» (вероятность низкая)
Что делать	Прозвонить цепь управления реле на замыкание на «плюс» и устранить его Осмотреть и очистить контакты разъёма Найти и устранить место пережатия провода питания
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение АКПП Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче) Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Применимость к автомобилю

ошибки UAZ Patriot I (2005–2016) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: КЗ на «бортсеть» цепи реле муфты компрессора кондиционера. Только у УАЗ-31638 (Патриот) и УАЗ-23608/638 (Карго, Пикап).
ошибки UAZ Pickup I (2008–2016) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: КЗ на «бортсеть» цепи реле муфты компрессора кондиционера. Только у УАЗ-31638 (Патриот) и УАЗ-23608/638 (Карго, Пикап).