Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P08C1 — Соленоид регулирования давления L — низкий уровень сигнала в цепи управления

Напряжение в цепи управления соленоидом регулирования давления L ниже ожидаемого диапазона. Такие неисправности проводки обычно вызваны перетиранием изоляции, попаданием влаги в разъём или выпадением контакта — прозвонка жгута с шевелением при активном коде часто помогает найти место неисправности.

Что означает код P08C1

ПараметрЗначение
КодP08C1
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеСоленоид регулирования давления L — низкий уровень сигнала в цепи управления
Серьёзностьвысокая — ограничить поездки до ремонта
Причины
  • Замыкание провода управления на массу (вероятность высокая)
  • Внутреннее замыкание в обмотке соленоида (вероятность средняя)
  • Окисленные контакты разъёма — повышенное переходное сопротивление (вероятность низкая)
Что делать
  • Прозвонить провод управления на замыкание на массу, устранить замыкание
  • Проверить обмотку соленоида на внутреннее замыкание, при подтверждении заменить
  • Осмотреть и очистить контакты разъёма, при необходимости заменить разъём
Признаки
  • Горит Check Engine или предупреждение АКПП
  • Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения
  • Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче)
  • Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.