Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Автошпаргалка

Код P0966 — Соленоид регулирования давления B — низкий уровень сигнала в цепи управления

Напряжение на выходном драйвере соленоида регулирования давления B ниже порогового значения. Подобные неисправности проводки чаще всего вызваны перетиранием изоляции, попаданием влаги в разъём или выходом контакта из гнезда — при активном коде это можно подтвердить покачиванием жгута.

Что означает код P0966

ПараметрЗначение
КодP0966
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеСоленоид регулирования давления B — низкий уровень сигнала в цепи управления
Серьёзностьсредняя — устранить в ближайшее время
Причины
  • Короткое замыкание на массу (вероятность высокая)
  • Окисление контактов разъёма — повышенное переходное сопротивление (вероятность низкая)
  • Перетирание изоляции жгута (вероятность низкая)
Что делать
  • Проверить цепь соленоида B на короткое замыкание на массу, устранить повреждение
  • Очистить или заменить окисленные контакты разъёма
  • Осмотреть жгут на перетирание изоляции, изолировать или заменить повреждённый участок
Признаки
  • Горит Check Engine или предупреждение АКПП
  • Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения
  • Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче)
  • Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

  • ошибки Honda Civic 4D VIII (2006–2011) — двигатели R18A1; Руководство по ремонту Honda (ESM, R18A1, АКП): «Неисправность в цепи электромагнитного клапана В управления давлением фрикционов АКП».