Код P08C5 — Соленоид регулирования давления M — залипание во включённом состоянии

Соленоид регулирования давления M остаётся включённым при команде на выключение. Соответствующая гидравлическая магистраль остаётся под давлением.

Что означает код P08C5

Параметр	Значение
Код	P08C5
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Соленоид регулирования давления M — залипание во включённом состоянии
Серьёзность	высокая — ограничить поездки до ремонта
Причины	Золотник соленоида заклинил в открытом положении (вероятность высокая) Выходной каскад блока управления АКПП залип во включённом состоянии (вероятность средняя) Нагар или загрязнения мешают свободному ходу (вероятность низкая)
Что делать	Проверить золотник на заклинивание в открытом положении, при подтверждении заменить соленоид Проверить выходной каскад блока управления АКПП, при отказе заменить блок Снять и очистить соленоид от нагара и загрязнений, проверить свободный ход
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение АКПП Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче) Пробуксовка или вибрация при переключении

Похожие коды и автомобили

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Поколения с этим кодом появятся после импорта данных.