Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P0797 — Соленоид регулирования давления C — залипание во включённом состоянии

Блок управления АКПП фиксирует, что соленоид регулирования давления C остаётся гидравлически активным при команде на отключение. Магистральное давление или качество переключений отклоняются от заданного.

Что означает код P0797

Параметр	Значение
Код	P0797
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Соленоид регулирования давления C — залипание во включённом состоянии
Серьёзность	средняя — устранить в ближайшее время
Причины	Соленоид заклинил механически (вероятность высокая) Загрязнение гидроблока (вероятность средняя) Нагар или загрязнения мешают свободному ходу (вероятность низкая)
Что делать	Проверить соленоид на механическое заклинивание, при подтверждении заменить Проверить гидроблок на загрязнение, при необходимости промыть или заменить Очистить соленоид от нагара, проверить свободный ход
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение АКПП Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче) Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

ошибки Honda Civic 4D VIII (2006–2011) — двигатели R18A1; Руководство по ремонту Honda (ESM, R18A1, АКП): «Электромагнитный клапан С управления давлением фрикционов АКП заклинил во включенном состоянии».