Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P20F6 — Дозирующий клапан реагента (банк 1, элемент 1) — заклинил в открытом положении

Дозирующий клапан реагента (AdBlue) банка 1, элемент 1 не закрывается по команде. Реагент непрерывно поступает в SCR — риск кристаллизации в катализаторе и перелива дозы.

Что означает код P20F6

ПараметрЗначение
КодP20F6
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеДозирующий клапан реагента (банк 1, элемент 1) — заклинил в открытом положении
Серьёзностьвысокая — ограничить поездки до ремонта
Причины
  • Седло клапана изношено или загрязнено (вероятность высокая)
  • Плунжер клапана закис в открытом положении (вероятность средняя)
  • Нагар или загрязнения мешают свободному ходу (вероятность низкая)
Что делать
  • Проверить седло клапана на износ или загрязнение, при подтверждении заменить клапан
  • Проверить плунжер клапана на закисание, при заклинивании заменить клапан
  • Очистить клапан от нагара и загрязнений
Признаки
  • Горит Check Engine или предупреждение системы NOx
  • Предупреждение об уровне или качестве AdBlue
  • Возможен обратный отсчёт до блокировки пуска, если игнорировать предупреждение
  • Не пройден контроль выхлопа по NOx
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.