Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Код P273F — Датчик температуры масла АКПП B — перегрев

Второй датчик температуры масла АКПП фиксирует перегрев — масло в зоне, которую контролирует датчик B, нагрелось выше нормы.

Что означает код P273F

Параметр	Значение
Код	P273F
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Датчик температуры масла АКПП B — перегрев
Серьёзность	средняя — устранить в ближайшее время
Причины	Засорён радиатор охлаждения масла АКПП (вероятность высокая) Длительная высокая нагрузка, например буксировка прицепа (вероятность средняя) Низкий уровень масла в АКПП (вероятность средняя)
Что делать	Проверить радиатор охлаждения масла АКПП на засорение и промыть контур Исключить длительную работу под высокой нагрузкой, дать АКПП остыть Проверить уровень масла в АКПП и долить до нормы
Признаки	Горит Check Engine или предупреждение АКПП Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче) Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.