Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Автошпаргалка

Код P275F — Датчик температуры масла АКПП D — перегрев

Четвёртый датчик температуры масла АКПП фиксирует перегрев масла.

Что означает код P275F

ПараметрЗначение
КодP275F
Типобщий OBD-II (SAE J2012)
НазваниеДатчик температуры масла АКПП D — перегрев
Серьёзностьсредняя — устранить в ближайшее время
Причины
  • Засорён радиатор охлаждения масла АКПП (вероятность высокая)
  • Длительная высокая нагрузка, например буксировка прицепа (вероятность средняя)
  • Низкий уровень масла в АКПП (вероятность средняя)
Что делать
  • Проверить радиатор охлаждения масла АКПП на засорение и промыть контур
  • Исключить длительную работу под высокой нагрузкой, дать АКПП остыть
  • Проверить уровень масла в АКПП и долить до нормы
Признаки
  • Горит Check Engine или предупреждение АКПП
  • Жёсткие, запоздалые или пропадающие переключения
  • Возможен аварийный режим (АКПП зафиксирована на одной передаче)
  • Пробуксовка или вибрация при переключении
Источник расшифровкиSAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику18.09.2026

Похожие коды и применимость

Похожие коды

Коды с тем же узлом или соседним банком/цилиндром:

Применимость этого кода к конкретной модели и двигателю по источникам пока не подтверждена. Перед диагностикой сверьте расшифровку с документацией производителя вашего автомобиля.