ТО Peugeot 307 I (2001–2008)
Пежо 307 · 2001–2008 · рынок RF · 9 двигателей · 12 модификаций
Данные по руководству производителя Peugeot 307 — руководство по эксплуатации (ред. 02/2001, машины 01.01.2002–31.03.2002), стр. 18, проверено 29.09.2026.
Межсервисный интервал Peugeot 307 I — 30 000 км или 24 месяца (первое ТО — 10 000 км или 6 месяцев); руководство Peugeot для 1.4 75 л.с. 5MT (TU3JP (KFW)): 30 000 км / 24 месяца — замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»); 30 000 км / 24 месяца — проверка фильтра салона (противопылевого), замена при необходимости; 60 000 км — тО-«С»: замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажигания; 60 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости; 120 000 км — замена ремня привода ГРМ.
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 75 л.с. 5MT | 30 000 км / 24 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»)Ред. 2001 г. (s4, с. 22, PDF 18): «Техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяжённостью до 30 000 км» — чередование ТО-«А» и ТО-«С» по индикатору ТО на панели приборов; между ними — промежуточное ТО (проверка и доливка жидкостей). Состав работ — таблица «ТО «А» и «С»» (с. 25, PDF 21). В редакциях 2004–2008 гг. регламента нет — ссылка на Сервисную книжку. | моторное масло, масляный фильтр | стр. 18 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка фильтра салона (противопылевого), замена при необходимостиВ таблице работ (с. 25, PDF 21) — проверка противопылевого фильтра салона (в зависимости от комплектации) на ТО-«А» и ТО-«С», при тяжёлых условиях — и на промежуточном ТО. | фильтр салона | стр. 21 |
| — | 60 000 км | ТО-«С»: замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажиганияОперации ТО-«С» (с. 25, PDF 21), ТО-«С» — каждые 60 000 км (с. 22, PDF 18). При тяжёлых условиях эксплуатации — воздушный фильтр через каждые 40 000 км. | воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи зажигания | стр. 21 |
| — | 60 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости«Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км» (с. 22, PDF 18). | тормозная жидкость DOT4 | стр. 18 |
| — | 120 000 км | Замена ремня привода ГРМНа схеме ТО — «+ Замена ремня привода распредвала» на 120 000 км (с. 22, PDF 18); при тяжёлых условиях — через каждые 80 000 км. | ремень ГРМ | стр. 18 |
| 1.6 16V 110 л.с. 5MT | 30 000 км / 24 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»)Ред. 2001 г. (s4, с. 22, PDF 18): «Техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяжённостью до 30 000 км» — чередование ТО-«А» и ТО-«С» по индикатору ТО на панели приборов; между ними — промежуточное ТО (проверка и доливка жидкостей). Состав работ — таблица «ТО «А» и «С»» (с. 25, PDF 21). В редакциях 2004–2008 гг. регламента нет — ссылка на Сервисную книжку. | моторное масло, масляный фильтр | стр. 18 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка фильтра салона (противопылевого), замена при необходимостиВ таблице работ (с. 25, PDF 21) — проверка противопылевого фильтра салона (в зависимости от комплектации) на ТО-«А» и ТО-«С», при тяжёлых условиях — и на промежуточном ТО. | фильтр салона | стр. 21 |
| — | 60 000 км | ТО-«С»: замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажиганияОперации ТО-«С» (с. 25, PDF 21), ТО-«С» — каждые 60 000 км (с. 22, PDF 18). При тяжёлых условиях эксплуатации — воздушный фильтр через каждые 40 000 км. | воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи зажигания | стр. 21 |
| — | 60 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости«Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км» (с. 22, PDF 18). | тормозная жидкость DOT4 | стр. 18 |
| — | 120 000 км | Замена ремня привода ГРМНа схеме ТО — «+ Замена ремня привода распредвала» на 120 000 км (с. 22, PDF 18); при тяжёлых условиях — через каждые 80 000 км. | ремень ГРМ | стр. 18 |
| 1.6 16V 110 л.с. 4AT | 30 000 км / 24 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»)Ред. 2001 г. (s4, с. 22, PDF 18): «Техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяжённостью до 30 000 км» — чередование ТО-«А» и ТО-«С» по индикатору ТО на панели приборов; между ними — промежуточное ТО (проверка и доливка жидкостей). Состав работ — таблица «ТО «А» и «С»» (с. 25, PDF 21). В редакциях 2004–2008 гг. регламента нет — ссылка на Сервисную книжку. | моторное масло, масляный фильтр | стр. 18 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка фильтра салона (противопылевого), замена при необходимостиВ таблице работ (с. 25, PDF 21) — проверка противопылевого фильтра салона (в зависимости от комплектации) на ТО-«А» и ТО-«С», при тяжёлых условиях — и на промежуточном ТО. | фильтр салона | стр. 21 |
| — | 60 000 км | ТО-«С»: замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажиганияОперации ТО-«С» (с. 25, PDF 21), ТО-«С» — каждые 60 000 км (с. 22, PDF 18). При тяжёлых условиях эксплуатации — воздушный фильтр через каждые 40 000 км. | воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи зажигания | стр. 21 |
| — | 60 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости«Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км» (с. 22, PDF 18). | тормозная жидкость DOT4 | стр. 18 |
| — | 120 000 км | Замена ремня привода ГРМНа схеме ТО — «+ Замена ремня привода распредвала» на 120 000 км (с. 22, PDF 18); при тяжёлых условиях — через каждые 80 000 км. | ремень ГРМ | стр. 18 |
| — | 60 000 км | Проверка уровня масла в автоматической коробке передач«Проверка уровня масла в автоматической коробке передач через каждые 60 000 км» (с. 22, PDF 18). | — | стр. 18 |
| 2.0 16V 138 л.с. 5MT | 30 000 км / 24 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»)Ред. 2001 г. (s4, с. 22, PDF 18): «Техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяжённостью до 30 000 км» — чередование ТО-«А» и ТО-«С» по индикатору ТО на панели приборов; между ними — промежуточное ТО (проверка и доливка жидкостей). Состав работ — таблица «ТО «А» и «С»» (с. 25, PDF 21). В редакциях 2004–2008 гг. регламента нет — ссылка на Сервисную книжку. | моторное масло, масляный фильтр | стр. 18 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка фильтра салона (противопылевого), замена при необходимостиВ таблице работ (с. 25, PDF 21) — проверка противопылевого фильтра салона (в зависимости от комплектации) на ТО-«А» и ТО-«С», при тяжёлых условиях — и на промежуточном ТО. | фильтр салона | стр. 21 |
| — | 60 000 км | ТО-«С»: замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажиганияОперации ТО-«С» (с. 25, PDF 21), ТО-«С» — каждые 60 000 км (с. 22, PDF 18). При тяжёлых условиях эксплуатации — воздушный фильтр через каждые 40 000 км. | воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи зажигания | стр. 21 |
| — | 60 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости«Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км» (с. 22, PDF 18). | тормозная жидкость DOT4 | стр. 18 |
| — | 120 000 км | Замена ремня привода ГРМНа схеме ТО — «+ Замена ремня привода распредвала» на 120 000 км (с. 22, PDF 18); при тяжёлых условиях — через каждые 80 000 км. | ремень ГРМ | стр. 18 |
| 2.0 16V 138 л.с. 4AT | 30 000 км / 24 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»)Ред. 2001 г. (s4, с. 22, PDF 18): «Техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяжённостью до 30 000 км» — чередование ТО-«А» и ТО-«С» по индикатору ТО на панели приборов; между ними — промежуточное ТО (проверка и доливка жидкостей). Состав работ — таблица «ТО «А» и «С»» (с. 25, PDF 21). В редакциях 2004–2008 гг. регламента нет — ссылка на Сервисную книжку. | моторное масло, масляный фильтр | стр. 18 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка фильтра салона (противопылевого), замена при необходимостиВ таблице работ (с. 25, PDF 21) — проверка противопылевого фильтра салона (в зависимости от комплектации) на ТО-«А» и ТО-«С», при тяжёлых условиях — и на промежуточном ТО. | фильтр салона | стр. 21 |
| — | 60 000 км | ТО-«С»: замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажиганияОперации ТО-«С» (с. 25, PDF 21), ТО-«С» — каждые 60 000 км (с. 22, PDF 18). При тяжёлых условиях эксплуатации — воздушный фильтр через каждые 40 000 км. | воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи зажигания | стр. 21 |
| — | 60 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости«Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км» (с. 22, PDF 18). | тормозная жидкость DOT4 | стр. 18 |
| — | 120 000 км | Замена ремня привода ГРМНа схеме ТО — «+ Замена ремня привода распредвала» на 120 000 км (с. 22, PDF 18); при тяжёлых условиях — через каждые 80 000 км. | ремень ГРМ | стр. 18 |
| — | 60 000 км | Проверка уровня масла в автоматической коробке передач«Проверка уровня масла в автоматической коробке передач через каждые 60 000 км» (с. 22, PDF 18). | — | стр. 18 |
| 1.4 HDi 70 л.с. 5MT | 20 000 км / 24 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»)Ред. 2001 г. (s4, с. 23, PDF 19): «Техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяжённостью до 20 000 км» — ТО-«А» и ТО-«С» по индикатору ТО; слив воды из топливного фильтра — на каждом ТО (с. 25, PDF 21). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 19 |
| — | 60 000 км | ТО-«С»: замена воздушного фильтра и фильтрующего элемента топливного фильтраТО-«С» — на 60 000, 120 000 и 180 000 км (с. 23, PDF 19), состав — с. 25 (PDF 21). При тяжёлых условиях — воздушный фильтр через каждые 45 000 км. | воздушный фильтр, фильтрующий элемент топливного фильтра | стр. 19 |
| — | 60 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости«Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км» (с. 23, PDF 19). | тормозная жидкость DOT4 | стр. 19 |
| — | 240 000 км | Замена ремня привода ГРМ«Замена ремня привода распредвала через каждые 160 000 км пробега (для двигателей 2,0 л HDI 90/110 л.с.) и через каждые 240 000 км (для двигателей 1,4 л HDI 70 л.с.)»; при тяжёлых условиях — через каждые 120 000 км (с. 23, PDF 19). | ремень ГРМ | стр. 19 |
| 2.0 HDi 90 л.с. 5MT | 20 000 км / 24 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»)Ред. 2001 г. (s4, с. 23, PDF 19): «Техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяжённостью до 20 000 км» — ТО-«А» и ТО-«С» по индикатору ТО; слив воды из топливного фильтра — на каждом ТО (с. 25, PDF 21). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 19 |
| — | 60 000 км | ТО-«С»: замена воздушного фильтра и фильтрующего элемента топливного фильтраТО-«С» — на 60 000, 120 000 и 180 000 км (с. 23, PDF 19), состав — с. 25 (PDF 21). При тяжёлых условиях — воздушный фильтр через каждые 45 000 км. | воздушный фильтр, фильтрующий элемент топливного фильтра | стр. 19 |
| — | 60 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости«Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км» (с. 23, PDF 19). | тормозная жидкость DOT4 | стр. 19 |
| — | 160 000 км | Замена ремня привода ГРМ«Замена ремня привода распредвала через каждые 160 000 км пробега (для двигателей 2,0 л HDI 90/110 л.с.) и через каждые 240 000 км (для двигателей 1,4 л HDI 70 л.с.)»; при тяжёлых условиях — через каждые 120 000 км (с. 23, PDF 19). | ремень ГРМ | стр. 19 |
| 2.0 HDi 110 л.с. 5MT | 20 000 км / 24 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»)Ред. 2001 г. (s4, с. 23, PDF 19): «Техническое обслуживание один раз в два года или после пробега протяжённостью до 20 000 км» — ТО-«А» и ТО-«С» по индикатору ТО; слив воды из топливного фильтра — на каждом ТО (с. 25, PDF 21). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 19 |
| — | 60 000 км | ТО-«С»: замена воздушного фильтра и фильтрующего элемента топливного фильтраТО-«С» — на 60 000, 120 000 и 180 000 км (с. 23, PDF 19), состав — с. 25 (PDF 21). При тяжёлых условиях — воздушный фильтр через каждые 45 000 км. | воздушный фильтр, фильтрующий элемент топливного фильтра | стр. 19 |
| — | 60 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости«Замена тормозной жидкости через каждые два года или 60 000 км» (с. 23, PDF 19). | тормозная жидкость DOT4 | стр. 19 |
| — | 160 000 км | Замена ремня привода ГРМ«Замена ремня привода распредвала через каждые 160 000 км пробега (для двигателей 2,0 л HDI 90/110 л.с.) и через каждые 240 000 км (для двигателей 1,4 л HDI 70 л.с.)»; при тяжёлых условиях — через каждые 120 000 км (с. 23, PDF 19). | ремень ГРМ | стр. 19 |
| — | 80 000 км | Обслуживание сажевого фильтраНа схеме ТО — «+ обслуживание сажевого фильтра для двигателя 2,0 л HDI 110 л.с.» на 80 000 и 160 000 км (с. 23, PDF 19); только в сервисе Peugeot. | — | стр. 19 |
| 1.4 16V 90 л.с. 5MT | — | — | — | — |
| 2.0 16V 143 л.с. 5MT | — | — | — | — |
| 2.0 16V 143 л.с. 4AT | — | — | — | — |
| 2.0 16V 180 л.с. 5MT | — | — | — | — |
Уточнения
Интервалы по двигателям Peugeot 307 I: 1.4 75 л.с. 5MT (TU3JP (KFW)) — каждые 30 000 км / 24 месяца, 3 интервала до 120 000 км; 1.6 16V 110 л.с. 5MT (TU5JP4 (NFU)) — каждые 30 000 км / 24 месяца, 3 интервала до 120 000 км; 1.6 16V 110 л.с. 4AT (TU5JP4 (NFU)) — каждые 30 000 км / 24 месяца, 3 интервала до 120 000 км; 2.0 16V 138 л.с. 5MT (EW10J4 (RFN)) — каждые 30 000 км / 24 месяца, 3 интервала до 120 000 км; 2.0 16V 138 л.с. 4AT (EW10J4 (RFN)) — каждые 30 000 км / 24 месяца, 3 интервала до 120 000 км; 1.4 HDi 70 л.с. 5MT (DV4TD (8HZ)) — каждые 20 000 км / 24 месяца, 3 интервала до 240 000 км; 2.0 HDi 90 л.с. 5MT (DW10TD (RHY)) — каждые 20 000 км / 24 месяца, 3 интервала до 160 000 км; 2.0 HDi 110 л.с. 5MT (DW10ATED (RHS)) — каждые 20 000 км / 24 месяца, 4 интервала до 160 000 км.
По 1.4 16V 90 л.с. 5MT (ET3J4 (KFU)), 2.0 16V 143 л.с. 5MT (EW10A (RFJ)), 2.0 16V 143 л.с. 4AT (EW10A (RFJ)) и 2.0 16V 180 л.с. 5MT (EW10J4S (RFK)) регламент уточняется: в руководстве Peugeot для Peugeot 307 I этих данных пока нет.
Peugeot 307 I — оригинальные детали по регламенту: замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С») (моторное масло, масляный фильтр); проверка фильтра салона (противопылевого), замена при необходимости (фильтр салона); тО-«С»: замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажигания (воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи зажигания); замена тормозной жидкости (тормозная жидкость DOT4); замена ремня привода ГРМ (ремень ГРМ).
Вопросы и ответы
Когда первое ТО на Peugeot 307 I?
Через 10 000 км или 6 месяцев (1.4 75 л.с. 5MT (TU3JP (KFW))); затем регулярный интервал — 30 000 км.
Через сколько километров ТО у Peugeot 307 I?
30 000 км / 24 месяца для Peugeot 307 I (1.4 75 л.с. 5MT (TU3JP (KFW))).
Что входит в ТО Peugeot 307 I?
Работы Peugeot 307 I: 30 000 км / 24 месяца — замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С»); 30 000 км / 24 месяца — проверка фильтра салона (противопылевого), замена при необходимости; 60 000 км — тО-«С»: замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажигания; 60 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости; 120 000 км — замена ремня привода ГРМ.
Как часто на Peugeot 307 I ТО с заменой масла?
Масло в 1.4 75 л.с. 5MT (TU3JP (KFW)) меняют каждые 30 000 км / 24 месяца.
До какого пробега расписан регламент Peugeot 307 I?
До 120 000 км: замена ремня привода ГРМ — Peugeot 307 I.
Какие оригинальные детали нужны на ТО Peugeot 307 I?
По регламенту Peugeot 307 I: замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-«А» и ТО-«С») (моторное масло, масляный фильтр); проверка фильтра салона (противопылевого), замена при необходимости (фильтр салона); тО-«С»: замена воздушного фильтра, топливного фильтра и свечей зажигания (воздушный фильтр, топливный фильтр, свечи зажигания); замена тормозной жидкости (тормозная жидкость DOT4); замена ремня привода ГРМ (ремень ГРМ).
Источник
Данные по руководству производителя Peugeot 307 — руководство по эксплуатации (ред. 02/2001, машины 01.01.2002–31.03.2002), стр. 18, проверено 29.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.