ТО Tenet T4 I (2025–н.в.)

Руководство Tenet назначает первое ТО Tenet T4 I через 5 000 км или 2 месяца, регулярное — каждые 10 000 км.

Базовый интервал Tenet T4 I — 10 000 км, по времени 12 месяцев.

По регламенту Tenet для 1.5 113 л.с. 2WD 5MT (SQRE4G15C): 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка или замена при необходимости): уровни и состояние жидкостей, содержание влаги в тормозной жидкости, свечи зажигания, тормозные колодки и диски, приводной ремень навесных агрегатов, напряжение АКБ, амортизаторы, приводные валы, рулевое управление, шины и давление, момент затяжки колёсных болтов, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, трубопроводы и проводка; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км / 36 месяцев — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый); 30 000 км / 12 месяцев — замена масла механической КПП 517MHA; 40 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости DOT 4 и охлаждающей жидкости; 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения); 100 000 км / 36 месяцев — замена ремня ГРМ (для некоторых вариантов исполнения; цепь ГРМ обслуживания не требует); 200 000 км / 60 месяцев — замена шланга заливной горловины топливного бака (из стандартного каучука).

замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО): 10 000 км, 12 месяцев — регламент Tenet T4 I.

До 200 000 км: замена шланга заливной горловины топливного бака (из стандартного каучука) — Tenet T4 I.

По регламенту Tenet T4 I: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена масла механической КПП 517MHA (FUCHS GL-4 75W-90); замена тормозной жидкости DOT 4 и охлаждающей жидкости (тормозная жидкость DOT 4, антифриз OAT); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (угольный фильтр адсорбера); замена ремня ГРМ (для некоторых вариантов исполнения; цепь ГРМ обслуживания не требует) (ремень ГРМ); замена шланга заливной горловины топливного бака (из стандартного каучука) (шланг заливной горловины топливного бака).