ТО Tenet T7 I (2025–н.в.)
Тенет Т7 · 2025–н.в. · рынок RF · 1 двигатель · 2 модификации
Данные по руководству производителя Tenet T7. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-01, версия T1E24FLLHDOM25RUWE01), стр. 270, проверено 23.09.2026.
ТО Tenet T7 I с двигателем 1.6T 150 л.с. 7DCT 2WD (SQRF4J16C) проходят каждые 10 000 км или 12 месяцев (замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)), первое — через 5 000 км или 2 месяца; дальше по регламенту — 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка или замена при необходимости): уровни и состояние моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкости (включая влагу и температуру замерзания), свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, шины и давление (включая запасное колесо), момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, приводные валы, рулевой механизм, колонка и тяги, напряжение аккумулятора, щётки и омыватели, система кондиционирования, трубопроводы и проводка; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км / 36 месяцев — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости; 60 000 км — замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB/DHC (7DCT); 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения).
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1.6T 150 л.с. 7DCT 2WD | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) | моторное масло, масляный фильтр | стр. 270 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) | воздушный фильтр, фильтр салона | стр. 272 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (регулировка или замена при необходимости): уровни и состояние моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкости (включая влагу и температуру замерзания), свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, шины и давление (включая запасное колесо), момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, приводные валы, рулевой механизм, колонка и тяги, напряжение аккумулятора, щётки и омыватели, система кондиционирования, трубопроводы и проводка | — | стр. 269 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 271 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 272 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 272 |
| — | 30 000 км / 36 мес. | Замена свечей зажигания | свечи зажигания 3707AAG | стр. 272 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) | топливный фильтр (внешний) | стр. 271 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости | антифриз OAT, тормозная жидкость DOT 4 | стр. 269 |
| — | 60 000 км | Замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB/DHC (7DCT) | Sinopec DCTF-GS | стр. 270 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | угольный фильтр адсорбера | стр. 272 |
| 1.6T 150 л.с. 7DCT 4WD | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) | моторное масло, масляный фильтр | стр. 270 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) | воздушный фильтр, фильтр салона | стр. 272 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (регулировка или замена при необходимости): уровни и состояние моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкости (включая влагу и температуру замерзания), свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, шины и давление (включая запасное колесо), момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, карданный вал и приводные валы, рулевой механизм, колонка и тяги, напряжение аккумулятора, щётки и омыватели, система кондиционирования, трубопроводы и проводка | — | стр. 269 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 271 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 272 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 272 |
| — | 30 000 км / 36 мес. | Замена свечей зажигания | свечи зажигания 3707AAG | стр. 272 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) | топливный фильтр (внешний) | стр. 271 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости | антифриз OAT, тормозная жидкость DOT 4 | стр. 269 |
| — | 60 000 км | Замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB/DHC (7DCT) | Sinopec DCTF-GS | стр. 270 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | угольный фильтр адсорбера | стр. 272 |
Уточнения
Интервалы по двигателям Tenet T7 I: 1.6T 150 л.с. 7DCT 2WD (SQRF4J16C) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 60 000 км; 1.6T 150 л.с. 7DCT 4WD (SQRF4J16C) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 60 000 км.
Tenet T7 I — оригинальные детали по регламенту: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания 3707AAG); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости (антифриз OAT, тормозная жидкость DOT 4); замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB/DHC (7DCT) (Sinopec DCTF-GS); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (угольный фильтр адсорбера).
Вопросы и ответы
Через сколько километров первое ТО у T7 I?
Руководство Tenet назначает первое ТО Tenet T7 I через 5 000 км или 2 месяца, регулярное — каждые 10 000 км.
Через сколько километров ТО у Tenet T7 I?
Каждые 10 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); так для 1.6T 150 л.с. 7DCT 2WD (SQRF4J16C) указывает руководство Tenet.
Что меняют на плановом ТО Tenet T7 I?
По регламенту Tenet для 1.6T 150 л.с. 7DCT 2WD (SQRF4J16C): 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка или замена при необходимости): уровни и состояние моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкости (включая влагу и температуру замерзания), свечи зажигания, тормозные колодки, приводной ремень, шины и давление (включая запасное колесо), момент затяжки колёсных болтов, амортизаторы, приводные валы, рулевой механизм, колонка и тяги, напряжение аккумулятора, щётки и омыватели, система кондиционирования, трубопроводы и проводка; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км / 36 месяцев — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости; 60 000 км — замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB/DHC (7DCT); 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения).
Как часто на Tenet T7 I ТО с заменой масла?
10 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (Tenet T7 I).
Какой максимальный интервал в регламенте T7 I?
До 60 000 км: замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) — Tenet T7 I.
Какие артикулы Tenet меняют по регламенту T7 I?
Для 1.6T 150 л.с. 7DCT 2WD (SQRF4J16C): замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания 3707AAG); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости (антифриз OAT, тормозная жидкость DOT 4); замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHB/DHC (7DCT) (Sinopec DCTF-GS); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (угольный фильтр адсорбера).
Источник
Данные по руководству производителя Tenet T7. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-01, версия T1E24FLLHDOM25RUWE01), стр. 270, проверено 23.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.