ТО Tenet T8 I (2025–н.в.)
Тенет Т8 · 2025–н.в. · рынок RF · 2 двигателя
Данные по руководству производителя Tenet T8. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-02, версия T18FL4LHDOM26RUWE01), стр. 271, проверено 23.09.2026.
Tenet T8 I: базовый интервал 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО), обкаточное ТО через 5 000 км или 2 месяца; в регламенте 14 интервалов для 2.0T 197 л.с. AWD 7DCT (SQRF4J20).
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 2.0T 197 л.с. AWD 7DCT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)Первое ТО — через 2 месяца после покупки или 5000 км, что наступит раньше (карта первого ТО, PDF стр. 269–270); далее каждые 10 000 км или 12 месяцев (стр. 270); в тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 6 месяцев (стр. 275). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 271 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО)Фильтр системы кондиционирования отмечен «З» (замена) в каждой колонке 10–100 тыс. км (PDF стр. 270); воздухоочиститель — «замена каждые 12 месяцев или каждые 10 000 км» (стр. 273). В тяжёлых условиях (пыль, плохие дороги) — чаще (стр. 275). | воздушный фильтр, фильтр салона | стр. 273 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): приборная панель и бортовая диагностика, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, уровень и состояние охлаждающей и тормозной жидкости (и содержание влаги в тормозной), уровень моторного масла и рабочей жидкости КПП, напряжение АКБ, амортизаторы, карданный и приводные валы, рулевой механизм, колонка и тяги, шины и давление (в том числе запасного колеса), момент затяжки колёсных болтов, тормозные колодки и диски, трубопроводы и проводка, поддон двигателя, корпус КППОперации с отметкой «П» в каждой колонке таблицы регламента на 10 лет / 100 000 км (PDF стр. 270–274). | — | стр. 270 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км)Также PDF стр. 266. | — | стр. 273 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 273 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 273 |
| — | 30 000 км | Замена свечей зажигания«Замена проводится каждые 30 000 км» (PDF стр. 273); каталожный номер и тип свечей в этой редакции руководства не приведены. | свечи зажигания | стр. 273 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) | топливный фильтр (внешний) | стр. 272 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкостиОбе жидкости — «каждые 2 года или каждые 40 000 км» (PDF стр. 271); при тяжёлых условиях эксплуатации тормозную жидкость меняют одновременно с тормозными колодками (стр. 286). | охлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4 | стр. 271 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения)Там же: аккумуляторная батарея замены не требует (кроме неисправности); резиновый шланг адсорбера паров топлива — 10 лет / 500 000 км; шланг заливной горловины бака — 5 лет / 200 000 км из стандартного каучука или 10 лет / 500 000 км из фторкаучука (PDF стр. 273–274). | фильтр адсорбера | стр. 273 |
| — | 50 000 км | Замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала — только полный привод Fu ZhenУ полного привода ZF и SDS масло раздаточной коробки и заднего дифференциала обслуживания не требует (PDF стр. 271); поставщик узла на машинах РФ в руководстве не указан. | TITAN EG 3201 (раздаточная коробка), Castrol SAF CARBON MOD (задний дифференциал) | стр. 271 |
| — | 60 000 км | Замена рабочей жидкости роботизированной КПП 738DHA и наружного фильтра | DCTF-GS, наружный фильтр КПП | стр. 271 |
| — | 60 000 км | Замена рабочей жидкости устройства передачи крутящего момента заднего дифференциала — только полный привод BorgWarner | Castrol HALBOT311 | стр. 272 |
| — | 160 000 км | Замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала — только полный привод BorgWarner (в тяжёлых условиях — каждые 38 000 км) | Sinopec Long-Life Vehicle Gear Oil SAE 80W-90 | стр. 272 |
| 1.6T 186 л.с. 2WD 7DCT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)Первое ТО — через 2 месяца после покупки или 5000 км, что наступит раньше (карта первого ТО, PDF стр. 269–270); далее каждые 10 000 км или 12 месяцев (стр. 270); в тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 6 месяцев (стр. 275). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 271 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО)Фильтр системы кондиционирования отмечен «З» (замена) в каждой колонке 10–100 тыс. км (PDF стр. 270); воздухоочиститель — «замена каждые 12 месяцев или каждые 10 000 км» (стр. 273). В тяжёлых условиях (пыль, плохие дороги) — чаще (стр. 275). | воздушный фильтр, фильтр салона | стр. 273 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): приборная панель и бортовая диагностика, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, уровень и состояние охлаждающей и тормозной жидкости (и содержание влаги в тормозной), уровень моторного масла и рабочей жидкости КПП, напряжение АКБ, амортизаторы, карданный и приводные валы, рулевой механизм, колонка и тяги, шины и давление (в том числе запасного колеса), момент затяжки колёсных болтов, тормозные колодки и диски, трубопроводы и проводка, поддон двигателя, корпус КППОперации с отметкой «П» в каждой колонке таблицы регламента на 10 лет / 100 000 км (PDF стр. 270–274). | — | стр. 270 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км)Также PDF стр. 266. | — | стр. 273 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 273 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 273 |
| — | 30 000 км | Замена свечей зажигания«Замена проводится каждые 30 000 км» (PDF стр. 273); каталожный номер и тип свечей в этой редакции руководства не приведены. | свечи зажигания | стр. 273 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) | топливный фильтр (внешний) | стр. 272 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкостиОбе жидкости — «каждые 2 года или каждые 40 000 км» (PDF стр. 271); при тяжёлых условиях эксплуатации тормозную жидкость меняют одновременно с тормозными колодками (стр. 286). | охлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4 | стр. 271 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения)Там же: аккумуляторная батарея замены не требует (кроме неисправности); резиновый шланг адсорбера паров топлива — 10 лет / 500 000 км; шланг заливной горловины бака — 5 лет / 200 000 км из стандартного каучука или 10 лет / 500 000 км из фторкаучука (PDF стр. 273–274). | фильтр адсорбера | стр. 273 |
| — | 60 000 км | Замена рабочей жидкости роботизированной КПП 730DHBКод КПП пятиместной версии 186 л.с. — по руководству, не по сайту (см. жидкости). | DCTF-GS | стр. 271 |
Уточнения
У Tenet T8 I свой набор интервалов для каждого двигателя: 2.0T 197 л.с. AWD 7DCT (SQRF4J20) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 8 интервалов до 160 000 км; 1.6T 186 л.с. 2WD 7DCT (SQRF4J16C) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 60 000 км.
Артикулы Tenet из регламента Tenet T8 I: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости (охлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4); замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала — только полный привод Fu Zhen (TITAN EG 3201 (раздаточная коробка), Castrol SAF CARBON MOD (задний дифференциал)); замена фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (фильтр адсорбера); замена рабочей жидкости роботизированной КПП 738DHA и наружного фильтра (DCTF-GS, наружный фильтр КПП); замена рабочей жидкости устройства передачи крутящего момента заднего дифференциала — только полный привод BorgWarner (Castrol HALBOT311); замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала — только полный привод BorgWarner (в тяжёлых условиях — каждые 38 000 км) (Sinopec Long-Life Vehicle Gear Oil SAE 80W-90).
Вопросы и ответы
Какое обкаточное ТО у Tenet T8 I?
Через 5 000 км или 2 месяца (2.0T 197 л.с. AWD 7DCT (SQRF4J20)); затем регулярный интервал — 10 000 км.
Какой межсервисный интервал у T8 I?
Каждые 10 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); так для 2.0T 197 л.с. AWD 7DCT (SQRF4J20) указывает руководство Tenet.
Что входит в ТО Tenet T8 I?
Работы Tenet T8 I: 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): приборная панель и бортовая диагностика, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, уровень и состояние охлаждающей и тормозной жидкости (и содержание влаги в тормозной), уровень моторного масла и рабочей жидкости КПП, напряжение АКБ, амортизаторы, карданный и приводные валы, рулевой механизм, колонка и тяги, шины и давление (в том числе запасного колеса), момент затяжки колёсных болтов, тормозные колодки и диски, трубопроводы и проводка, поддон двигателя, корпус КПП; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости; 50 000 км — замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала — только полный привод Fu Zhen; 60 000 км / 36 месяцев — замена фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения); 60 000 км — замена рабочей жидкости роботизированной КПП 738DHA и наружного фильтра; 60 000 км — замена рабочей жидкости устройства передачи крутящего момента заднего дифференциала — только полный привод BorgWarner; 160 000 км — замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала — только полный привод BorgWarner (в тяжёлых условиях — каждые 38 000 км).
Как часто на Tenet T8 I ТО с заменой масла?
10 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (Tenet T8 I).
Какой максимальный интервал в регламенте T8 I?
Регламент Tenet T8 I расписан до 160 000 км (замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала — только полный привод BorgWarner (в тяжёлых условиях — каждые 38 000 км)).
Какие оригинальные детали нужны на ТО Tenet T8 I?
Для 2.0T 197 л.с. AWD 7DCT (SQRF4J20): замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости (охлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4); замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала — только полный привод Fu Zhen (TITAN EG 3201 (раздаточная коробка), Castrol SAF CARBON MOD (задний дифференциал)); замена фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (фильтр адсорбера); замена рабочей жидкости роботизированной КПП 738DHA и наружного фильтра (DCTF-GS, наружный фильтр КПП); замена рабочей жидкости устройства передачи крутящего момента заднего дифференциала — только полный привод BorgWarner (Castrol HALBOT311); замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала — только полный привод BorgWarner (в тяжёлых условиях — каждые 38 000 км) (Sinopec Long-Life Vehicle Gear Oil SAE 80W-90).
Источник
Данные по руководству производителя Tenet T8. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-02, версия T18FL4LHDOM26RUWE01), стр. 271, проверено 23.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.