Бета-версияСайт в разработке: справочник пополняется, часть страниц пока без данных, возможны ошибки.Сообщить об ошибке

ТО Tenet T9 I (2026–н.в.)

Тенет Т9 · 2026–н.в. · рынок RF · 1 двигатель

Интервал10 000 кмили раз в год
Первое ТО5 000 кмили раз в 2 мес.
Операций11в регламенте 2.0T 245 л.с. AWD 8AT

Данные по руководству производителя Tenet T9. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-07, версия T28LHDOM26RUAJ01), стр. 332, проверено 23.09.2026.

ТО Tenet T9 I с двигателем 2.0T 245 л.с. AWD 8AT (SQRF4J20) проходят каждые 10 000 км или 12 месяцев (замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)), первое — через 5 000 км или 2 месяца; дальше по регламенту — 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): панель приборов, аудиосистема и бортовая диагностика, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, уровень и температура замерзания охлаждающей жидкости, уровень тормозной жидкости и содержание в ней влаги, уровень моторного масла и рабочей жидкости КПП, напряжение АКБ, амортизаторы, карданный и приводные валы, момент затяжки колёсных болтов, рулевой механизм, колонка и тяги, шины (состояние, износ, давление, в том числе запасного колеса), свечи зажигания, тормозные колодки и диски, поддон двигателя и сливная пробка, корпус КПП, трубопроводы и проводка, приводная стопорная гайка; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости; 60 000 км / 60 месяцев — замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтра; 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения).

Регламент ТО по модификациям

МодификацияИнтервалОперацияДетали (номера)Источник
2.0T 245 л.с. AWD 8AT10 000 км / 12 мес.Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)моторное масло, масляный фильтрстр. 332
—10 000 км / 12 мес.Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО)воздушный фильтр, фильтр салонастр. 333
—10 000 км / 12 мес.Проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): панель приборов, аудиосистема и бортовая диагностика, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, уровень и температура замерзания охлаждающей жидкости, уровень тормозной жидкости и содержание в ней влаги, уровень моторного масла и рабочей жидкости КПП, напряжение АКБ, амортизаторы, карданный и приводные валы, момент затяжки колёсных болтов, рулевой механизм, колонка и тяги, шины (состояние, износ, давление, в том числе запасного колеса), свечи зажигания, тормозные колодки и диски, поддон двигателя и сливная пробка, корпус КПП, трубопроводы и проводка, приводная стопорная гайка—стр. 331
—10 000 кмПерестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км)—стр. 333
—15 000 кмОчистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства)—стр. 334
—20 000 кмПроверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс—стр. 334
—30 000 кмЗамена свечей зажиганиясвечи зажиганиястр. 333
—30 000 кмЗамена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый)топливный фильтр (внешний)стр. 333
—40 000 км / 24 мес.Замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкостиохлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4стр. 331
—60 000 км / 60 мес.Замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтраATF-GS, наружный фильтр КППстр. 332
—60 000 км / 36 мес.Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения)фильтр адсорберастр. 334

Уточнения

Tenet T9 I — оригинальные детали по регламенту: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости (охлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4); замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтра (ATF-GS, наружный фильтр КПП); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (фильтр адсорбера).

Вопросы и ответы

Когда первое ТО на Tenet T9 I?

Руководство Tenet назначает первое ТО Tenet T9 I через 5 000 км или 2 месяца, регулярное — каждые 10 000 км.

Как часто проходить ТО на Tenet T9 I?

Базовый интервал Tenet T9 I — 10 000 км, по времени 12 месяцев.

Что входит в ТО Tenet T9 I?

Работы Tenet T9 I: 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): панель приборов, аудиосистема и бортовая диагностика, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, уровень и температура замерзания охлаждающей жидкости, уровень тормозной жидкости и содержание в ней влаги, уровень моторного масла и рабочей жидкости КПП, напряжение АКБ, амортизаторы, карданный и приводные валы, момент затяжки колёсных болтов, рулевой механизм, колонка и тяги, шины (состояние, износ, давление, в том числе запасного колеса), свечи зажигания, тормозные колодки и диски, поддон двигателя и сливная пробка, корпус КПП, трубопроводы и проводка, приводная стопорная гайка; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости; 60 000 км / 60 месяцев — замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтра; 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения).

Когда менять масло по регламенту Tenet T9 I?

замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО): 10 000 км, 12 месяцев — регламент Tenet T9 I.

Какой максимальный интервал в регламенте T9 I?

Регламент Tenet T9 I расписан до 60 000 км (замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения)).

Какие артикулы Tenet меняют по регламенту T9 I?

замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости (охлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4); замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтра (ATF-GS, наружный фильтр КПП); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (фильтр адсорбера) — артикулы Tenet для Tenet T9 I.

Источник

Данные по руководству производителя Tenet T9. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-07, версия T28LHDOM26RUAJ01), стр. 332, проверено 23.09.2026.

Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.