ТО Tenet T9 I (2026–н.в.)
Тенет Т9 · 2026–н.в. · рынок RF · 1 двигатель
Данные по руководству производителя Tenet T9. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-07, версия T28LHDOM26RUAJ01), стр. 332, проверено 23.09.2026.
ТО Tenet T9 I с двигателем 2.0T 245 л.с. AWD 8AT (SQRF4J20) проходят каждые 10 000 км или 12 месяцев (замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)), первое — через 5 000 км или 2 месяца; дальше по регламенту — 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): панель приборов, аудиосистема и бортовая диагностика, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, уровень и температура замерзания охлаждающей жидкости, уровень тормозной жидкости и содержание в ней влаги, уровень моторного масла и рабочей жидкости КПП, напряжение АКБ, амортизаторы, карданный и приводные валы, момент затяжки колёсных болтов, рулевой механизм, колонка и тяги, шины (состояние, износ, давление, в том числе запасного колеса), свечи зажигания, тормозные колодки и диски, поддон двигателя и сливная пробка, корпус КПП, трубопроводы и проводка, приводная стопорная гайка; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости; 60 000 км / 60 месяцев — замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтра; 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения).
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 2.0T 245 л.с. AWD 8AT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) | моторное масло, масляный фильтр | стр. 332 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) | воздушный фильтр, фильтр салона | стр. 333 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): панель приборов, аудиосистема и бортовая диагностика, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, уровень и температура замерзания охлаждающей жидкости, уровень тормозной жидкости и содержание в ней влаги, уровень моторного масла и рабочей жидкости КПП, напряжение АКБ, амортизаторы, карданный и приводные валы, момент затяжки колёсных болтов, рулевой механизм, колонка и тяги, шины (состояние, износ, давление, в том числе запасного колеса), свечи зажигания, тормозные колодки и диски, поддон двигателя и сливная пробка, корпус КПП, трубопроводы и проводка, приводная стопорная гайка | — | стр. 331 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км) | — | стр. 333 |
| — | 15 000 км | Очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства) | — | стр. 334 |
| — | 20 000 км | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс | — | стр. 334 |
| — | 30 000 км | Замена свечей зажигания | свечи зажигания | стр. 333 |
| — | 30 000 км | Замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) | топливный фильтр (внешний) | стр. 333 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости | охлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4 | стр. 331 |
| — | 60 000 км / 60 мес. | Замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтра | ATF-GS, наружный фильтр КПП | стр. 332 |
| — | 60 000 км / 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | фильтр адсорбера | стр. 334 |
Уточнения
Tenet T9 I — оригинальные детали по регламенту: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости (охлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4); замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтра (ATF-GS, наружный фильтр КПП); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (фильтр адсорбера).
Вопросы и ответы
Когда первое ТО на Tenet T9 I?
Руководство Tenet назначает первое ТО Tenet T9 I через 5 000 км или 2 месяца, регулярное — каждые 10 000 км.
Как часто проходить ТО на Tenet T9 I?
Базовый интервал Tenet T9 I — 10 000 км, по времени 12 месяцев.
Что входит в ТО Tenet T9 I?
Работы Tenet T9 I: 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО); 10 000 км / 12 месяцев — проверка на каждом ТО (регулировка, очистка или замена при необходимости): панель приборов, аудиосистема и бортовая диагностика, щётки и омыватели стёкол, система кондиционирования, уровень и температура замерзания охлаждающей жидкости, уровень тормозной жидкости и содержание в ней влаги, уровень моторного масла и рабочей жидкости КПП, напряжение АКБ, амортизаторы, карданный и приводные валы, момент затяжки колёсных болтов, рулевой механизм, колонка и тяги, шины (состояние, износ, давление, в том числе запасного колеса), свечи зажигания, тормозные колодки и диски, поддон двигателя и сливная пробка, корпус КПП, трубопроводы и проводка, приводная стопорная гайка; 10 000 км — перестановка колёс (не реже каждых 10 000 км; оптимально — каждые 5000–7000 км); 15 000 км — очистка дроссельной заслонки (рекомендация руководства); 20 000 км — проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс; 30 000 км — замена свечей зажигания; 30 000 км — замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый); 40 000 км / 24 месяца — замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости; 60 000 км / 60 месяцев — замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтра; 60 000 км / 36 месяцев — замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения).
Когда менять масло по регламенту Tenet T9 I?
замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО): 10 000 км, 12 месяцев — регламент Tenet T9 I.
Какой максимальный интервал в регламенте T9 I?
Регламент Tenet T9 I расписан до 60 000 км (замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения)).
Какие артикулы Tenet меняют по регламенту T9 I?
замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра двигателя и фильтра системы кондиционирования (на каждом ТО) (воздушный фильтр, фильтр салона); замена свечей зажигания (свечи зажигания); замена внешнего топливного фильтра (встроенный в топливный насос фильтр — необслуживаемый) (топливный фильтр (внешний)); замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости (охлаждающая жидкость OAT, тормозная жидкость DOT 4); замена рабочей жидкости автоматической КПП 840AHA и наружного фильтра (ATF-GS, наружный фильтр КПП); замена угольного фильтра адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) (фильтр адсорбера) — артикулы Tenet для Tenet T9 I.
Источник
Данные по руководству производителя Tenet T9. Руководство по эксплуатации (RF, 2026-07, версия T28LHDOM26RUAJ01), стр. 332, проверено 23.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.