ТО UAZ Hunter I (2003–2012)
УАЗ Хантер · 2003–2012 · рынок RF · 6 двигателей · 7 модификаций
Данные по руководству производителя Вкладыш к «Руководству по эксплуатации автомобиля Hunter» (ОАО «УАЗ», 2006), стр. 1, проверено 25.09.2026.
Межсервисный интервал UAZ Hunter I — 5 000 км (первое ТО — 1 000 км); руководство UAZ для 2.7 128 л.с. 5MT (Евро-3) (ЗМЗ-40904): 5 000 км — промывка сетчатого фильтра электробензонасоса (погружного модуля); 10 000 км — перестановка колёс (побортно); 20 000 км — замена фильтра тонкой очистки топлива; 30 000 км — замена фильтрующего элемента воздушного фильтра; 30 000 км — промывка топливных баков.
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 2.7 128 л.с. 5MT (Евро-3) | 5 000 км | Промывка сетчатого фильтра электробензонасоса (погружного модуля)Вкладыш к руководству Hunter (s4, PDF 1): промывать сетчатый фильтр погружного модуля через каждые 5 000 км пробега, при каждом ТО по талонам сервисной книжки — заменять; сам фильтр снимают только на СТО. При засорении — промыть правый бак и фильтр, заменить фильтр тонкой очистки топлива (GB-302). | — | стр. 1 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (побортно)Через 10 000 км пробега, по борту — переднее и заднее колёса меняются местами, запасное колесо в схеме не участвует (s1, PDF 114). | — | стр. 114 |
| — | 20 000 км | Замена фильтра тонкой очистки топливаДвигатели УМЗ-4213 и ЗМЗ-409: «Замену топливного фильтра производить через каждые 20000 км» (s2, PDF 76); в руководстве 2010 г. интервал не повторён. | топливный фильтр | стр. 76 |
| — | 30 000 км | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраСменный картонный элемент у двигателей ЗМЗ-409, УМЗ-4213 и дизелей — через 30 000 км пробега и при снижении мощности двигателя (s1, PDF 65); в руководстве 2006 г. — через 40 000 км (s2, PDF 56). Полный регламент — в сервисной книжке, книжек 2003–2012 гг. не сохранилось. | воздушный фильтр | стр. 65 |
| — | 30 000 км | Промывка топливных баковПеред зимним сезоном эксплуатации или через 30 000 км пробега (s1, PDF 57). | — | стр. 57 |
| 2.7 112 л.с. 5MT | 5 000 км | Промывка сетчатого фильтра электробензонасоса (погружного модуля)Вкладыш к руководству Hunter (s4, PDF 1): промывать сетчатый фильтр погружного модуля через каждые 5 000 км пробега, при каждом ТО по талонам сервисной книжки — заменять; сам фильтр снимают только на СТО. При засорении — промыть правый бак и фильтр, заменить фильтр тонкой очистки топлива (GB-302). | — | стр. 1 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (побортно)Через 10 000 км пробега, по борту — переднее и заднее колёса меняются местами, запасное колесо в схеме не участвует (s1, PDF 114). | — | стр. 114 |
| — | 20 000 км | Замена фильтра тонкой очистки топливаДвигатели УМЗ-4213 и ЗМЗ-409: «Замену топливного фильтра производить через каждые 20000 км» (s2, PDF 76); в руководстве 2010 г. интервал не повторён. | топливный фильтр | стр. 76 |
| — | 30 000 км | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраСменный картонный элемент у двигателей ЗМЗ-409, УМЗ-4213 и дизелей — через 30 000 км пробега и при снижении мощности двигателя (s1, PDF 65); в руководстве 2006 г. — через 40 000 км (s2, PDF 56). Полный регламент — в сервисной книжке, книжек 2003–2012 гг. не сохранилось. | воздушный фильтр | стр. 65 |
| — | 30 000 км | Промывка топливных баковПеред зимним сезоном эксплуатации или через 30 000 км пробега (s1, PDF 57). | — | стр. 57 |
| 2.2d 92 л.с. 5MT (Евро-3) | 5 000 км | Слив отстоя из фильтра тонкой очистки топливаЧерез каждые 5 000 км: отвернуть пробку слива воды и слить отстой до появления чистого топлива (s1, PDF 96). | — | стр. 96 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (побортно)Через 10 000 км пробега, по борту — переднее и заднее колёса меняются местами, запасное колесо в схеме не участвует (s1, PDF 114). | — | стр. 114 |
| — | 30 000 км | Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топливаЗМЗ-5143: отстой из фильтра удалять каждые 5 000 км, фильтрующий элемент (Bosch 1 457 434 061 или 1 457 434 174) менять через 30 000 км (s1, PDF 96). | топливный фильтр | стр. 96 |
| — | 30 000 км | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраСменный картонный элемент у двигателей ЗМЗ-409, УМЗ-4213 и дизелей — через 30 000 км пробега и при снижении мощности двигателя (s1, PDF 65); в руководстве 2006 г. — через 40 000 км (s2, PDF 56). Полный регламент — в сервисной книжке, книжек 2003–2012 гг. не сохранилось. | воздушный фильтр | стр. 65 |
| — | 30 000 км | Промывка топливных баковПеред зимним сезоном эксплуатации или через 30 000 км пробега (s1, PDF 57). | — | стр. 57 |
| — | 80 000 км | Замена клапана рециркуляции отработавших газовРесурс клапана рециркуляции ЗМЗ-5143 — 80 000 км, при большем пробеге его рекомендуется заменить (s1, PDF 101). | клапан рециркуляции | стр. 101 |
| 2.7 128 л.с. 5MT (Евро-2) | 5 000 км | Промывка сетчатого фильтра электробензонасоса (погружного модуля)Вкладыш к руководству Hunter (s4, PDF 1): промывать сетчатый фильтр погружного модуля через каждые 5 000 км пробега, при каждом ТО по талонам сервисной книжки — заменять; сам фильтр снимают только на СТО. При засорении — промыть правый бак и фильтр, заменить фильтр тонкой очистки топлива (GB-302). | — | стр. 1 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (побортно)Через 10 000 км пробега, по борту — переднее и заднее колёса меняются местами, запасное колесо в схеме не участвует (s1, PDF 114). | — | стр. 114 |
| — | 20 000 км | Замена фильтра тонкой очистки топливаДвигатели УМЗ-4213 и ЗМЗ-409: «Замену топливного фильтра производить через каждые 20000 км» (s2, PDF 76); в руководстве 2010 г. интервал не повторён. | топливный фильтр | стр. 76 |
| — | 30 000 км | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраСменный картонный элемент у двигателей ЗМЗ-409, УМЗ-4213 и дизелей — через 30 000 км пробега и при снижении мощности двигателя (s1, PDF 65); в руководстве 2006 г. — через 40 000 км (s2, PDF 56). Полный регламент — в сервисной книжке, книжек 2003–2012 гг. не сохранилось. | воздушный фильтр | стр. 65 |
| — | 30 000 км | Промывка топливных баковПеред зимним сезоном эксплуатации или через 30 000 км пробега (s1, PDF 57). | — | стр. 57 |
| 2.9 99 л.с. 5MT | 5 000 км | Промывка сетчатого фильтра электробензонасоса (погружного модуля)Вкладыш к руководству Hunter (s4, PDF 1): промывать сетчатый фильтр погружного модуля через каждые 5 000 км пробега, при каждом ТО по талонам сервисной книжки — заменять; сам фильтр снимают только на СТО. При засорении — промыть правый бак и фильтр, заменить фильтр тонкой очистки топлива (GB-302). | — | стр. 1 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (побортно)Через 10 000 км пробега, по борту — переднее и заднее колёса меняются местами, запасное колесо в схеме не участвует (s1, PDF 114). | — | стр. 114 |
| — | 20 000 км | Замена фильтра тонкой очистки топливаДвигатели УМЗ-4213 и ЗМЗ-409: «Замену топливного фильтра производить через каждые 20000 км» (s2, PDF 76); в руководстве 2010 г. интервал не повторён. | топливный фильтр | стр. 76 |
| — | 30 000 км | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраСменный картонный элемент у двигателей ЗМЗ-409, УМЗ-4213 и дизелей — через 30 000 км пробега и при снижении мощности двигателя (s1, PDF 65); в руководстве 2006 г. — через 40 000 км (s2, PDF 56). Полный регламент — в сервисной книжке, книжек 2003–2012 гг. не сохранилось. | воздушный фильтр | стр. 65 |
| — | 30 000 км | Промывка топливных баковПеред зимним сезоном эксплуатации или через 30 000 км пробега (s1, PDF 57). | — | стр. 57 |
| дизель Andoria 86 л.с. 5MT | 10 000 км | Перестановка колёс (побортно)Через 10 000 км пробега, по борту — переднее и заднее колёса меняются местами, запасное колесо в схеме не участвует (s1, PDF 114). | — | стр. 114 |
| — | 30 000 км | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраСменный картонный элемент у двигателей ЗМЗ-409, УМЗ-4213 и дизелей — через 30 000 км пробега и при снижении мощности двигателя (s1, PDF 65); в руководстве 2006 г. — через 40 000 км (s2, PDF 56). Полный регламент — в сервисной книжке, книжек 2003–2012 гг. не сохранилось. | воздушный фильтр | стр. 65 |
| — | 30 000 км | Промывка топливных баковПеред зимним сезоном эксплуатации или через 30 000 км пробега (s1, PDF 57). | — | стр. 57 |
| 2.2d 90 л.с. 5MT (Евро-2) | 5 000 км | Слив отстоя из фильтра тонкой очистки топливаЧерез каждые 5 000 км: отвернуть пробку слива воды и слить отстой до появления чистого топлива (s1, PDF 96). | — | стр. 96 |
| — | 10 000 км | Перестановка колёс (побортно)Через 10 000 км пробега, по борту — переднее и заднее колёса меняются местами, запасное колесо в схеме не участвует (s1, PDF 114). | — | стр. 114 |
| — | 30 000 км | Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топливаЗМЗ-5143: отстой из фильтра удалять каждые 5 000 км, фильтрующий элемент (Bosch 1 457 434 061 или 1 457 434 174) менять через 30 000 км (s1, PDF 96). | топливный фильтр | стр. 96 |
| — | 30 000 км | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраСменный картонный элемент у двигателей ЗМЗ-409, УМЗ-4213 и дизелей — через 30 000 км пробега и при снижении мощности двигателя (s1, PDF 65); в руководстве 2006 г. — через 40 000 км (s2, PDF 56). Полный регламент — в сервисной книжке, книжек 2003–2012 гг. не сохранилось. | воздушный фильтр | стр. 65 |
| — | 30 000 км | Промывка топливных баковПеред зимним сезоном эксплуатации или через 30 000 км пробега (s1, PDF 57). | — | стр. 57 |
| — | 80 000 км | Замена клапана рециркуляции отработавших газовРесурс клапана рециркуляции ЗМЗ-5143 — 80 000 км, при большем пробеге его рекомендуется заменить (s1, PDF 101). | клапан рециркуляции | стр. 101 |
Уточнения
У UAZ Hunter I свой набор интервалов для каждого двигателя: 2.7 128 л.с. 5MT (Евро-3) (ЗМЗ-40904) — каждые 5 000 км, 4 интервала до 30 000 км; 2.7 112 л.с. 5MT (ЗМЗ-4091.10) — каждые 5 000 км, 4 интервала до 30 000 км; 2.2d 92 л.с. 5MT (Евро-3) (ЗМЗ-5143.10) — каждые 5 000 км, 4 интервала до 80 000 км; 2.7 128 л.с. 5MT (Евро-2) (ЗМЗ-409) — каждые 5 000 км, 4 интервала до 30 000 км; 2.9 99 л.с. 5MT (УМЗ-4213) — каждые 5 000 км, 4 интервала до 30 000 км; дизель Andoria 86 л.с. 5MT (Andoria 4CT90-1MEA) — каждые 10 000 км, 2 интервала до 30 000 км; 2.2d 90 л.с. 5MT (Евро-2) (ЗМЗ-5143.10) — каждые 5 000 км, 4 интервала до 80 000 км.
Артикулы UAZ из регламента UAZ Hunter I: замена фильтра тонкой очистки топлива (топливный фильтр); замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (воздушный фильтр).
Вопросы и ответы
Какое обкаточное ТО у UAZ Hunter I?
Первое ТО UAZ Hunter I — через 1 000 км; дальше каждые 5 000 км.
Через сколько километров ТО у UAZ Hunter I?
Каждые 5 000 км — промывка сетчатого фильтра электробензонасоса (погружного модуля); так для 2.7 128 л.с. 5MT (Евро-3) (ЗМЗ-40904) указывает руководство UAZ.
Что входит в ТО UAZ Hunter I?
5 000 км — промывка сетчатого фильтра электробензонасоса (погружного модуля); 10 000 км — перестановка колёс (побортно); 20 000 км — замена фильтра тонкой очистки топлива; 30 000 км — замена фильтрующего элемента воздушного фильтра; 30 000 км — промывка топливных баков — UAZ Hunter I.
Какое самое большое ТО в регламенте UAZ Hunter I?
30 000 км — промывка топливных баков; это последний интервал руководства UAZ для 2.7 128 л.с. 5MT (Евро-3) (ЗМЗ-40904).
Какие оригинальные детали нужны на ТО UAZ Hunter I?
По регламенту UAZ Hunter I: замена фильтра тонкой очистки топлива (топливный фильтр); замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (воздушный фильтр).
Источник
Данные по руководству производителя Вкладыш к «Руководству по эксплуатации автомобиля Hunter» (ОАО «УАЗ», 2006), стр. 1, проверено 25.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.