Масло в коробку и жидкости KAMAZ 5490 I (2013–2024)
КАМАЗ 5490 · 2013–2024 · рынок RF · 1 двигатель · 2 модификации
Данные по руководству производителя Автомобиль КАМАЗ-5490. Руководство по эксплуатации 5490-3902201 РЭ (ОАО «КАМАЗ», Набережные Челны, 2013), стр. 150, проверено 29.09.2026.
Для коробки 16MT KAMAZ 5490 I (12.0 дизель 428 л.с. 16MT (ZF 16S2221) (OM457LA)) нужно масло: 18,5 л, ZF TE-ML 02 (класс 02E, 02L, 02H). Другие жидкости: масло заднего редуктора — 11 л, MB 235.20 / 235.8; антифриз — 50 л, MB 325.0 / 325.3 / 326.0 / 326.3; жидкость ГУР — 4,2 л, ATF по перечню ZF TE-ML 09 (Dexron II D, III F, III G, III H).
Заправочные объёмы жидкостей по модификациям
| Модификация | Жидкость | Спецификация | Объём при замене | Полный объём | Интервал замены | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.0 дизель 428 л.с. 16MT (ZF 16S2221)Коробка: механика | масло КПП | ZF TE-ML 02 (класс 02E, 02L, 02H)Картер коробки передач ZF 16S2221TD: 21,5 л, при замене — 18,5 л; уровень — по контрольному отверстию или штатному указателю (s1, PDF 150). Масла — только допущенные ZF по перечню TE-ML 02: для 16S2221TD классы 02E, 02H, 02L, для 12AS2131TD — 02E, 02L (PDF 156); смешивать марки можно только в пределах одного класса. Залитое на заводе масло класса 02E в первые два года не меняют, доливают только 02E. Интервал замены — табл. 5 прил. 3 (PDF 170): дальний транспорт при средней скорости выше 60 км/ч — 02H 160 000 км / 1 год, 02L 300 000 км / 2 года, 02E 540 000 км / 3 года; близкое сообщение, автопоезд тяжелее 44 т, жара выше 40 °C — 120 000 / 240 000 / 360 000 км. | 18,5 л | 21,5 л | — | стр. 150 |
| — | масло заднего редуктора | MB 235.20 / 235.8Картер гипоидного заднего моста Daimler HL6 — 11 л, трансмиссионные масла по листам 235.20 (минеральные) и 235.8 (синтетические) «Предписаний Mercedes-Benz» (s1, PDF 150, 157; перечни — табл. 9–10). Замена (табл. 8, PDF 173; технологические карты ТО, прил. Г, s2, с. 105): минеральное — 120 000 км или раз в 2 года, синтетическое — 180 000 км или раз в 3 года. С мостом Dana (по комплектации) — 13,2 л синтетического масла по табл. 13, интервалы — табл. 12 (PDF 151, 175–176). | 11 л | — | 120 000 км | стр. 150 |
| — | антифриз | MB 325.0 / 325.3 / 326.0 / 326.3Система охлаждения двигателя Daimler OM457 с предпусковым подогревателем — 50 л; охлаждающие жидкости по листам 326.0 / 325.0 / 326.3 / 325.3 «Предписаний Mercedes-Benz», перечни — табл. 16–19 прил. 3 (s1, PDF 154, 158). Антифризы листов 325.3 и 326.3 нельзя смешивать с антифризами листов 325.0 и 326.0. Замена (технологические карты ТО, s2, с. 11): по спецификации 326.0 — раз в 3 года, по 326.3 — раз в 5 лет. Уровень — на холодном двигателе, до нижней кромки заливной горловины бачка под передней облицовочной панелью (PDF 98). | 50 л | — | — | стр. 154 |
| — | жидкость ГУР | ATF по перечню ZF TE-ML 09 (Dexron II D, III F, III G, III H)Рулевое управление — 4,2 л жидкости ATF по перечню ZF TE-ML 09 (табл. 14 — минеральные Dexron, табл. 15 — синтетические класса 09X с особым одобрением ZF), смешивать марки нельзя (s1, PDF 153, 157). Уровень — на НТО, замена — раз в 3 года (PDF 153); по технологическим картам (s2, с. 11): механизмы РРТ и RBL — раз в 2 года, ZF с насосом или рулевым механизмом — раз в 3 года, ZF с насосом и механизмом — замена не предусмотрена. | 4,2 л | — | — | стр. 153 |
| 12.0 дизель 428 л.с. 12AMT (ZF 12AS2131)Коробка: робот | масло КПП | ZF TE-ML 02 (класс 02E, 02L)Картер коробки передач ZF 12AS2131TD: 21,0 л, при замене — 15,5 л; уровень — по контрольному отверстию или штатному указателю (s1, PDF 150). Масла — только допущенные ZF по перечню TE-ML 02: для 16S2221TD классы 02E, 02H, 02L, для 12AS2131TD — 02E, 02L (PDF 156); смешивать марки можно только в пределах одного класса. Залитое на заводе масло класса 02E в первые два года не меняют, доливают только 02E. Интервал замены — табл. 5 прил. 3 (PDF 170): дальний транспорт при средней скорости выше 60 км/ч — 02H 160 000 км / 1 год, 02L 300 000 км / 2 года, 02E 540 000 км / 3 года; близкое сообщение, автопоезд тяжелее 44 т, жара выше 40 °C — 120 000 / 240 000 / 360 000 км. | 15,5 л | 21 л | — | стр. 150 |
| — | масло заднего редуктора | MB 235.20 / 235.8Картер гипоидного заднего моста Daimler HL6 — 11 л, трансмиссионные масла по листам 235.20 (минеральные) и 235.8 (синтетические) «Предписаний Mercedes-Benz» (s1, PDF 150, 157; перечни — табл. 9–10). Замена (табл. 8, PDF 173; технологические карты ТО, прил. Г, s2, с. 105): минеральное — 120 000 км или раз в 2 года, синтетическое — 180 000 км или раз в 3 года. С мостом Dana (по комплектации) — 13,2 л синтетического масла по табл. 13, интервалы — табл. 12 (PDF 151, 175–176). | 11 л | — | 120 000 км | стр. 150 |
| — | антифриз | MB 325.0 / 325.3 / 326.0 / 326.3Система охлаждения двигателя Daimler OM457 с предпусковым подогревателем — 50 л; охлаждающие жидкости по листам 326.0 / 325.0 / 326.3 / 325.3 «Предписаний Mercedes-Benz», перечни — табл. 16–19 прил. 3 (s1, PDF 154, 158). Антифризы листов 325.3 и 326.3 нельзя смешивать с антифризами листов 325.0 и 326.0. Замена (технологические карты ТО, s2, с. 11): по спецификации 326.0 — раз в 3 года, по 326.3 — раз в 5 лет. Уровень — на холодном двигателе, до нижней кромки заливной горловины бачка под передней облицовочной панелью (PDF 98). | 50 л | — | — | стр. 154 |
| — | жидкость ГУР | ATF по перечню ZF TE-ML 09 (Dexron II D, III F, III G, III H)Рулевое управление — 4,2 л жидкости ATF по перечню ZF TE-ML 09 (табл. 14 — минеральные Dexron, табл. 15 — синтетические класса 09X с особым одобрением ZF), смешивать марки нельзя (s1, PDF 153, 157). Уровень — на НТО, замена — раз в 3 года (PDF 153); по технологическим картам (s2, с. 11): механизмы РРТ и RBL — раз в 2 года, ZF с насосом или рулевым механизмом — раз в 3 года, ZF с насосом и механизмом — замена не предусмотрена. | 4,2 л | — | — | стр. 153 |
Уточнения
У KAMAZ 5490 I набор жидкостей свой для каждого двигателя: 12.0 дизель 428 л.с. 16MT (ZF 16S2221) (OM457LA) — масло КПП — 18,5 л, ZF TE-ML 02 (класс 02E, 02L, 02H), масло заднего редуктора — 11 л, MB 235.20 / 235.8, антифриз — 50 л, MB 325.0 / 325.3 / 326.0 / 326.3, жидкость ГУР — 4,2 л, ATF по перечню ZF TE-ML 09 (Dexron II D, III F, III G, III H); 12.0 дизель 428 л.с. 12AMT (ZF 12AS2131) (OM457LA) — масло КПП — 15,5 л, ZF TE-ML 02 (класс 02E, 02L), масло заднего редуктора — 11 л, MB 235.20 / 235.8, антифриз — 50 л, MB 325.0 / 325.3 / 326.0 / 326.3, жидкость ГУР — 4,2 л, ATF по перечню ZF TE-ML 09 (Dexron II D, III F, III G, III H).
KAMAZ 5490 I — сроки замены по руководству KAMAZ: масло заднего редуктора — 120 000 км.
Вопросы и ответы
Сколько масла в коробке 5490 I и какое нужно?
KAMAZ 5490 I, 12.0 дизель 428 л.с. 16MT (ZF 16S2221) (OM457LA): 18,5 л, ZF TE-ML 02 (класс 02E, 02L, 02H). По всем коробкам: 16MT — 18,5 л, ZF TE-ML 02 (класс 02E, 02L, 02H); 12AMT — 15,5 л, ZF TE-ML 02 (класс 02E, 02L).
Сколько антифриза в системе охлаждения 5490 I?
50 л, MB 325.0 / 325.3 / 326.0 / 326.3 — так для KAMAZ 5490 I написано в руководстве KAMAZ.
Какие жидкости у KAMAZ 5490 I, кроме КПП и антифриза?
Кроме основных, у KAMAZ 5490 I есть: масло заднего редуктора — 11 л, MB 235.20 / 235.8; жидкость ГУР — 4,2 л, ATF по перечню ZF TE-ML 09 (Dexron II D, III F, III G, III H).
Какие интервалы замены жидкостей у 5490 I?
Интервалы для KAMAZ 5490 I: масло заднего редуктора — 120 000 км (двигатель 12.0 дизель 428 л.с. 16MT (ZF 16S2221) (OM457LA)).
Источник
Данные по руководству производителя Автомобиль КАМАЗ-5490. Руководство по эксплуатации 5490-3902201 РЭ (ОАО «КАМАЗ», Набережные Челны, 2013), стр. 150, проверено 29.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.