Масло в двигатель Kia Ceed I (2007–2012)
Киа Сид 1 · 2007–2012 · рынок RF · 3 двигателя · 11 модификаций
Данные по руководству производителя Kia cee'd. Руководство по эксплуатации (ED до рестайлинга, вёрстка 20.11.2006, файл ceed.pdf), стр. 380, проверено 25.09.2026.
В двигатель 1.4 109 л.с. 5MT (до рестайлинга) (G4FA) Kia Ceed I входит 3,3 л моторного масла с заменой фильтра, вязкость 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50 API SL, допуск ILSAC GF-3, замена каждые 15 000 км. Для Kia Ceed I условия применения — в таблице.
Объём и допуски моторного масла по двигателям
| Двигатель | Объём с фильтром | Полный объём | Вязкость | Допуск | Интервал замены | Масляный фильтр | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 109 л.с. 5MT (до рестайлинга)G4FA | 3,3 л | — | 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50Табл. «Спецификации смазочных средств» (s1, с. 8-4, PDF 380): моторное масло с заменой фильтра — 3,3 л (1,4 л); API SJ, SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; в скобках таблицы — американские кварты. Классы вязкости — диаграмма «Температурный диапазон SAE числа вязкости» (с. 8-5, PDF 381), одна группа для бензиновых двигателей: 5W-20 и 5W-30 — от −30 °C, 10W-30 — примерно от −20 °C, 15W-40 — от −15 °C, 20W-50 — от −10 °C; для экономии топлива рекомендованы 5W-20 и 5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Замена масла и фильтра — каждые 15 000 км или 12 месяцев (график ТО, с. 7-4, PDF 310), в тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 7-8, PDF 314); уровень проверять каждые 500 км. | API SL · ILSAC GF-3 | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 380 |
| 1.6 122 л.с. 5MT (до рестайлинга)G4FC | 3,3 л | — | 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50Табл. «Спецификации смазочных средств» (s1, с. 8-4, PDF 380): моторное масло с заменой фильтра — 3,3 л (1,6 л); API SJ, SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; в скобках таблицы — американские кварты. Классы вязкости — диаграмма «Температурный диапазон SAE числа вязкости» (с. 8-5, PDF 381), одна группа для бензиновых двигателей: 5W-20 и 5W-30 — от −30 °C, 10W-30 — примерно от −20 °C, 15W-40 — от −15 °C, 20W-50 — от −10 °C; для экономии топлива рекомендованы 5W-20 и 5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Замена масла и фильтра — каждые 15 000 км или 12 месяцев (график ТО, с. 7-4, PDF 310), в тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 7-8, PDF 314); уровень проверять каждые 500 км. | API SL · ILSAC GF-3 | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 380 |
| 1.6 122 л.с. 4AT (до рестайлинга)G4FC | 3,3 л | — | 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50Табл. «Спецификации смазочных средств» (s1, с. 8-4, PDF 380): моторное масло с заменой фильтра — 3,3 л (1,6 л); API SJ, SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; в скобках таблицы — американские кварты. Классы вязкости — диаграмма «Температурный диапазон SAE числа вязкости» (с. 8-5, PDF 381), одна группа для бензиновых двигателей: 5W-20 и 5W-30 — от −30 °C, 10W-30 — примерно от −20 °C, 15W-40 — от −15 °C, 20W-50 — от −10 °C; для экономии топлива рекомендованы 5W-20 и 5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Замена масла и фильтра — каждые 15 000 км или 12 месяцев (график ТО, с. 7-4, PDF 310), в тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 7-8, PDF 314); уровень проверять каждые 500 км. | API SL · ILSAC GF-3 | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 380 |
| 2.0 143 л.с. 5MT (до рестайлинга)G4GC | 4 л | — | 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50Табл. «Спецификации смазочных средств» (s1, с. 8-4, PDF 380): моторное масло с заменой фильтра — 4,0 л (2,0 л); API SJ, SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; в скобках таблицы — американские кварты. Классы вязкости — диаграмма «Температурный диапазон SAE числа вязкости» (с. 8-5, PDF 381), одна группа для бензиновых двигателей: 5W-20 и 5W-30 — от −30 °C, 10W-30 — примерно от −20 °C, 15W-40 — от −15 °C, 20W-50 — от −10 °C; для экономии топлива рекомендованы 5W-20 и 5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Замена масла и фильтра — каждые 15 000 км или 12 месяцев (график ТО, с. 7-4, PDF 310), в тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 7-8, PDF 314); уровень проверять каждые 500 км. | API SL · ILSAC GF-3 | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 380 |
| 2.0 143 л.с. 4AT (до рестайлинга)G4GC | 4 л | — | 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50Табл. «Спецификации смазочных средств» (s1, с. 8-4, PDF 380): моторное масло с заменой фильтра — 4,0 л (2,0 л); API SJ, SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; в скобках таблицы — американские кварты. Классы вязкости — диаграмма «Температурный диапазон SAE числа вязкости» (с. 8-5, PDF 381), одна группа для бензиновых двигателей: 5W-20 и 5W-30 — от −30 °C, 10W-30 — примерно от −20 °C, 15W-40 — от −15 °C, 20W-50 — от −10 °C; для экономии топлива рекомендованы 5W-20 и 5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Замена масла и фильтра — каждые 15 000 км или 12 месяцев (график ТО, с. 7-4, PDF 310), в тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 7-8, PDF 314); уровень проверять каждые 500 км. | API SL · ILSAC GF-3 | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 380 |
| 1.4 109 л.с. 5MT (рестайлинг 2010)G4FA | 3,3 л | — | 5W-30Табл. «Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объёмах» (s2, с. 8-5, PDF 451): моторное масло с заменой фильтра — 3,3 л (1,4 л); в скобках таблицы — американские кварты. Требования разделены по регионам, Россия не названа: «для стран Европы» — API SL или SM, ACEA A3 или выше, масло, одобренное KMS (Shell Helix Plus 5W-30/5W-40, Shell Helix Ultra 0W-40/5W-30/5W-40, Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30); «кроме стран Европы» — API SM (при отсутствии — SL), ILSAC GF-4 или выше. Диаграмма вязкостей (с. 8-8, PDF 454): для Европы — 0W-40, 5W-30, 5W-40 во всём диапазоне; кроме Европы — 5W-20 и 5W-30 от −30 °C, 10W-30, 15W-40, 20W-50 — для более тёплого климата. В поле — класс, общий для обеих групп (5W-30). Замена масла и фильтра 1,4/1,6 л — каждые 20 000 км или 12 месяцев (график ТО 1,4/1,6 л, с. 7-10, PDF 355; одинаково для Европы и прочих стран), в тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 6 месяцев (с. 7-14, PDF 359). | API SM | 20 000 км / 12 мес. | — | стр. 451 |
| 1.6 122 л.с. 5MT (рестайлинг 2010)G4FC | 3,3 л | — | 5W-30Табл. «Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объёмах» (s2, с. 8-5, PDF 451): моторное масло с заменой фильтра — 3,3 л (1,6 л); в скобках таблицы — американские кварты. Требования разделены по регионам, Россия не названа: «для стран Европы» — API SL или SM, ACEA A3 или выше, масло, одобренное KMS (Shell Helix Plus 5W-30/5W-40, Shell Helix Ultra 0W-40/5W-30/5W-40, Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30); «кроме стран Европы» — API SM (при отсутствии — SL), ILSAC GF-4 или выше. Диаграмма вязкостей (с. 8-8, PDF 454): для Европы — 0W-40, 5W-30, 5W-40 во всём диапазоне; кроме Европы — 5W-20 и 5W-30 от −30 °C, 10W-30, 15W-40, 20W-50 — для более тёплого климата. В поле — класс, общий для обеих групп (5W-30). Замена масла и фильтра 1,4/1,6 л — каждые 20 000 км или 12 месяцев (график ТО 1,4/1,6 л, с. 7-10, PDF 355; одинаково для Европы и прочих стран), в тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 6 месяцев (с. 7-14, PDF 359). | API SM | 20 000 км / 12 мес. | — | стр. 451 |
| 1.6 126 л.с. 6MT (рестайлинг 2010)G4FC | 3,3 л | — | 5W-30Табл. «Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объёмах» (s2, с. 8-5, PDF 451): моторное масло с заменой фильтра — 3,3 л (1,6 л); в скобках таблицы — американские кварты. Требования разделены по регионам, Россия не названа: «для стран Европы» — API SL или SM, ACEA A3 или выше, масло, одобренное KMS (Shell Helix Plus 5W-30/5W-40, Shell Helix Ultra 0W-40/5W-30/5W-40, Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30); «кроме стран Европы» — API SM (при отсутствии — SL), ILSAC GF-4 или выше. Диаграмма вязкостей (с. 8-8, PDF 454): для Европы — 0W-40, 5W-30, 5W-40 во всём диапазоне; кроме Европы — 5W-20 и 5W-30 от −30 °C, 10W-30, 15W-40, 20W-50 — для более тёплого климата. В поле — класс, общий для обеих групп (5W-30). Замена масла и фильтра 1,4/1,6 л — каждые 20 000 км или 12 месяцев (график ТО 1,4/1,6 л, с. 7-10, PDF 355; одинаково для Европы и прочих стран), в тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 6 месяцев (с. 7-14, PDF 359). | API SM | 20 000 км / 12 мес. | — | стр. 451 |
| 1.6 122 л.с. 4AT (рестайлинг 2010)G4FC | 3,3 л | — | 5W-30Табл. «Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объёмах» (s2, с. 8-5, PDF 451): моторное масло с заменой фильтра — 3,3 л (1,6 л); в скобках таблицы — американские кварты. Требования разделены по регионам, Россия не названа: «для стран Европы» — API SL или SM, ACEA A3 или выше, масло, одобренное KMS (Shell Helix Plus 5W-30/5W-40, Shell Helix Ultra 0W-40/5W-30/5W-40, Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30); «кроме стран Европы» — API SM (при отсутствии — SL), ILSAC GF-4 или выше. Диаграмма вязкостей (с. 8-8, PDF 454): для Европы — 0W-40, 5W-30, 5W-40 во всём диапазоне; кроме Европы — 5W-20 и 5W-30 от −30 °C, 10W-30, 15W-40, 20W-50 — для более тёплого климата. В поле — класс, общий для обеих групп (5W-30). Замена масла и фильтра 1,4/1,6 л — каждые 20 000 км или 12 месяцев (график ТО 1,4/1,6 л, с. 7-10, PDF 355; одинаково для Европы и прочих стран), в тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 6 месяцев (с. 7-14, PDF 359). | API SM | 20 000 км / 12 мес. | — | стр. 451 |
| 2.0 143 л.с. 5MT (рестайлинг 2010)G4GC | 4 л | — | 5W-30Табл. «Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объёмах» (s2, с. 8-5, PDF 451): моторное масло с заменой фильтра — 4,0 л (2,0 л); в скобках таблицы — американские кварты. Требования разделены по регионам, Россия не названа: «для стран Европы» — API SL или SM, ACEA A3 или выше, масло, одобренное KMS (Shell Helix Plus 5W-30/5W-40, Shell Helix Ultra 0W-40/5W-30/5W-40, Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30); «кроме стран Европы» — API SM (при отсутствии — SL), ILSAC GF-4 или выше. Диаграмма вязкостей (с. 8-8, PDF 454): для Европы — 0W-40, 5W-30, 5W-40 во всём диапазоне; кроме Европы — 5W-20 и 5W-30 от −30 °C, 10W-30, 15W-40, 20W-50 — для более тёплого климата. В поле — класс, общий для обеих групп (5W-30). Замена масла и фильтра 2,0 л — каждые 15 000 км или 12 месяцев (график ТО 2,0 л, с. 7-16, PDF 361), в тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 7-20, PDF 365). | API SM | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 451 |
| 2.0 143 л.с. 4AT (рестайлинг 2010)G4GC | 4 л | — | 5W-30Табл. «Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объёмах» (s2, с. 8-5, PDF 451): моторное масло с заменой фильтра — 4,0 л (2,0 л); в скобках таблицы — американские кварты. Требования разделены по регионам, Россия не названа: «для стран Европы» — API SL или SM, ACEA A3 или выше, масло, одобренное KMS (Shell Helix Plus 5W-30/5W-40, Shell Helix Ultra 0W-40/5W-30/5W-40, Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30); «кроме стран Европы» — API SM (при отсутствии — SL), ILSAC GF-4 или выше. Диаграмма вязкостей (с. 8-8, PDF 454): для Европы — 0W-40, 5W-30, 5W-40 во всём диапазоне; кроме Европы — 5W-20 и 5W-30 от −30 °C, 10W-30, 15W-40, 20W-50 — для более тёплого климата. В поле — класс, общий для обеих групп (5W-30). Замена масла и фильтра 2,0 л — каждые 15 000 км или 12 месяцев (график ТО 2,0 л, с. 7-16, PDF 361), в тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (с. 7-20, PDF 365). | API SM | 15 000 км / 12 мес. | — | стр. 451 |
Уточнения
Разбивка по моторам Kia Ceed I (3 двигателя): 1.4 109 л.с. 5MT (до рестайлинга) (G4FA) — 3,3 л, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50; 1.6 122 л.с. 5MT (до рестайлинга) (G4FC) — 3,3 л, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50; 1.6 122 л.с. 4AT (до рестайлинга) (G4FC) — 3,3 л, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50; 2.0 143 л.с. 5MT (до рестайлинга) (G4GC) — 4 л, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50; 2.0 143 л.с. 4AT (до рестайлинга) (G4GC) — 4 л, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50; 1.4 109 л.с. 5MT (рестайлинг 2010) (G4FA) — 3,3 л, 5W-30; 1.6 122 л.с. 5MT (рестайлинг 2010) (G4FC) — 3,3 л, 5W-30; 1.6 126 л.с. 6MT (рестайлинг 2010) (G4FC) — 3,3 л, 5W-30; 1.6 122 л.с. 4AT (рестайлинг 2010) (G4FC) — 3,3 л, 5W-30; 2.0 143 л.с. 5MT (рестайлинг 2010) (G4GC) — 4 л, 5W-30; 2.0 143 л.с. 4AT (рестайлинг 2010) (G4GC) — 4 л, 5W-30.
Kia Ceed I допускает масло 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50 класса API SL, допуск ILSAC GF-3 — так указано в руководстве Kia Ceed I; других вариантов там нет. Для Kia Ceed I условия применения — в таблице.
Вопросы и ответы
Сколько масла заливать в Kia Ceed I?
В 1.4 109 л.с. 5MT (до рестайлинга) (G4FA) на Kia Ceed I входит 3,3 л с фильтром.
Какая вязкость масла нужна Kia Ceed I?
Руководство Kia указывает 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50, класс API SL, допуск ILSAC GF-3 для 1.4 109 л.с. 5MT (до рестайлинга) (G4FA). Для Kia Ceed I условия применения — в таблице.
Как часто менять масло в Kia Ceed I?
15 000 км или 12 месяцев между заменами — регламент Kia Ceed I по руководству Kia.
Какие вязкости допускает Kia Ceed I кроме основной?
Руководство Kia для 1.4 109 л.с. 5MT (до рестайлинга) (G4FA) перечисляет 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40 или 20W-50; другие вязкости там не названы. Для Kia Ceed I условия применения — в таблице.
Источник
Данные по руководству производителя Kia cee'd. Руководство по эксплуатации (ED до рестайлинга, вёрстка 20.11.2006, файл ceed.pdf), стр. 380, проверено 25.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.