ТО Kia Picanto III (2017–2022)
Киа Пиканто · 2017–2022 · рынок RF · 2 двигателя · 6 модификаций
Данные по руководству производителя Kia Picanto. Руководство по эксплуатации (ООО «Киа Моторс Рус», ред. 06.2017, JA), стр. 463, проверено 25.09.2026.
ТО Kia Picanto III с двигателем 1.0 MPI 67 л.с. 5MT (G3LA) проходят каждые 15 000 км или 12 месяцев (замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)); дальше по регламенту — 15 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 30 000 км / 24 месяца — замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 км; 30 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости / жидкости привода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца); 30 000 км / 24 месяца — проверка приводного ремня (ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 км); 45 000 км / 36 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка); 60 000 км / 48 месяцев — замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км); 60 000 км / 48 месяцев — проверка масла механической коробки передач (ТО 60 000 и 120 000 км); 90 000 км / 72 месяца — проверка клапанного зазора — Kappa 1.0 MPI (ТО 90 000 км); 150 000 км — замена свечей зажигания — Kappa 1.0 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин); 210 000 км / 120 месяцев — замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца).
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI 67 л.с. 5MT | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)График нормального обслуживания для бензинового двигателя «Кроме Европы (Включая Россию)» (с. 8-22…8-26, PDF 463–467): ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Kappa 1,0L / 1,2L MPI — замена масла и фильтра каждые 15 000 км или 12 месяцев (для Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Индии — 10 000 км, для Китая — 5 000 км). В тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 6 месяцев (PDF 468). Батарея системы ЭРА-ГЛОНАСС — замена каждые 3 года (PDF 467). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 463 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 кмСтрока «Воздушный фильтр климат-контроля» (за исключением Австралии и Новой Зеландии): I R I R I R I R. В редакции 2022 г. — замена на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 466 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка)Строка «Воздушный фильтр» (кроме Китая, Индии и стран Ближнего Востока): I I R I I R I I. | воздушный фильтр двигателя | стр. 466 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости привода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Тормозная жидкость/жидкость для сцепления»: I R I R I R I R. | тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4 | стр. 467 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака» (кроме Китая): – I – R – I – R. Топливный фильтр по графику для России не обслуживается (замена по графику — только для Китая и Бразилии). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 465 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Система охлаждения — первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (PDF 466). | охлаждающая жидкость | стр. 463 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — Kappa 1.0 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин)При этилированном бензине — каждые 30 000 км. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 464 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка приводного ремня (ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 км)Строка «Приводной ремень (двигатель)»: – I – I – I – I; проверить натяжение ремня генератора, водяного насоса и компрессора кондиционера, натяжитель и ролик (сноска *3, PDF 461). | — | стр. 464 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка масла механической коробки передач (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Трансмиссионная жидкость для механической коробки передач»: – – – I – – – I; менять после погружения в воду. | — | стр. 464 |
| — | 90 000 км / 72 мес. | Проверка клапанного зазора — Kappa 1.0 MPI (ТО 90 000 км)Строка «Клапанный зазор» Kappa 1,0L MPI: – – – – – I – –; регулировать при шуме клапанов или вибрации (сноска *4). | — | стр. 464 |
| 1.2 MPI 84 л.с. 4AT | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)График нормального обслуживания для бензинового двигателя «Кроме Европы (Включая Россию)» (с. 8-22…8-26, PDF 463–467): ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Kappa 1,0L / 1,2L MPI — замена масла и фильтра каждые 15 000 км или 12 месяцев (для Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Индии — 10 000 км, для Китая — 5 000 км). В тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 6 месяцев (PDF 468). Батарея системы ЭРА-ГЛОНАСС — замена каждые 3 года (PDF 467). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 463 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 кмСтрока «Воздушный фильтр климат-контроля» (за исключением Австралии и Новой Зеландии): I R I R I R I R. В редакции 2022 г. — замена на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 466 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка)Строка «Воздушный фильтр» (кроме Китая, Индии и стран Ближнего Востока): I I R I I R I I. | воздушный фильтр двигателя | стр. 466 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости привода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Тормозная жидкость/жидкость для сцепления»: I R I R I R I R. | тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4 | стр. 467 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака» (кроме Китая): – I – R – I – R. Топливный фильтр по графику для России не обслуживается (замена по графику — только для Китая и Бразилии). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 465 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Система охлаждения — первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (PDF 466). | охлаждающая жидкость | стр. 463 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — Kappa 1.2 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин)При этилированном бензине — каждые 30 000 км. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 464 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка приводного ремня (ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 км)Строка «Приводной ремень (двигатель)»: – I – I – I – I; проверить натяжение ремня генератора, водяного насоса и компрессора кондиционера, натяжитель и ролик (сноска *3, PDF 461). | — | стр. 464 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости автоматической коробки передач (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Трансмиссионная жидкость автоматической коробки передач»: – – – I – – – I; замены в обычном графике нет. | — | стр. 464 |
| 1.0 MPI 67 л.с. 5MT (рестайлинг 2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)График штатного ТО для бензиновых двигателей «кроме Европы — (включая Россию)» (с. 8-29…8-34, PDF 639–644): ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев. 1.0 MPI / 1.2 MPI — замена масла и фильтра каждые 15 000 км или 12 месяцев (для Ближнего Востока и Латинской Америки — 10 000 км, для Китая — 5 000 км). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 646). Батарея системы ЭРА-ГЛОНАСС — замена каждые 3 года (PDF 644). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 639 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля» (кроме Австралии и Новой Зеландии): R на каждом ТО; в дорестайлинговой редакции — каждые 30 000 км. | фильтр салона | стр. 643 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка)Строка «Фильтр воздухоочистителя» (кроме Китая и стран Ближнего Востока): I I R I I R I I. | воздушный фильтр двигателя | стр. 643 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (ТО 45 000 и 90 000 км)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I; в дорестайлинговой редакции — каждые 30 000 км. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 644 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака» (кроме Китая): – I – R – I – R. Топливный фильтр считается необслуживаемым — замена только при потере мощности, трудном пуске и т. п. (PDF 645). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 642 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Система охлаждения — первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (PDF 643). | охлаждающая жидкость | стр. 639 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — 1.0 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин)При этилированном бензине — каждые 30 000 км. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 641 |
| — | 90 000 км / 72 мес. | Проверка приводного ремня (первая — через 90 000 км или 72 месяца, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)В дорестайлинговой редакции — проверка каждые 30 000 км с первого ТО на 30 000 км. | — | стр. 639 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости механической коробки передач (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость для механической коробки передач»: – – – I – – – I; менять после погружения в воду (сноска *6). | — | стр. 641 |
| — | 90 000 км / 72 мес. | Проверка клапанного зазора — 1.0 MPI (ТО 90 000 км)Строка «Клапанный зазор» 1.0 MPI: – – – – – I – –. | — | стр. 640 |
| 1.0 MPI 67 л.с. 4AT (рестайлинг 2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)График штатного ТО для бензиновых двигателей «кроме Европы — (включая Россию)» (с. 8-29…8-34, PDF 639–644): ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев. 1.0 MPI / 1.2 MPI — замена масла и фильтра каждые 15 000 км или 12 месяцев (для Ближнего Востока и Латинской Америки — 10 000 км, для Китая — 5 000 км). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 646). Батарея системы ЭРА-ГЛОНАСС — замена каждые 3 года (PDF 644). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 639 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля» (кроме Австралии и Новой Зеландии): R на каждом ТО; в дорестайлинговой редакции — каждые 30 000 км. | фильтр салона | стр. 643 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка)Строка «Фильтр воздухоочистителя» (кроме Китая и стран Ближнего Востока): I I R I I R I I. | воздушный фильтр двигателя | стр. 643 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (ТО 45 000 и 90 000 км)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I; в дорестайлинговой редакции — каждые 30 000 км. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 644 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака» (кроме Китая): – I – R – I – R. Топливный фильтр считается необслуживаемым — замена только при потере мощности, трудном пуске и т. п. (PDF 645). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 642 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Система охлаждения — первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (PDF 643). | охлаждающая жидкость | стр. 639 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — 1.0 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин)При этилированном бензине — каждые 30 000 км. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 641 |
| — | 90 000 км / 72 мес. | Проверка приводного ремня (первая — через 90 000 км или 72 месяца, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)В дорестайлинговой редакции — проверка каждые 30 000 км с первого ТО на 30 000 км. | — | стр. 639 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости автоматической коробки передач (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость автоматической коробки передач»: – – – I – – – I; замены в обычном графике нет. | — | стр. 641 |
| — | 90 000 км / 72 мес. | Проверка клапанного зазора — 1.0 MPI (ТО 90 000 км)Строка «Клапанный зазор» 1.0 MPI: – – – – – I – –. | — | стр. 640 |
| 1.2 MPI 84 л.с. 5MT (рестайлинг 2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)График штатного ТО для бензиновых двигателей «кроме Европы — (включая Россию)» (с. 8-29…8-34, PDF 639–644): ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев. 1.0 MPI / 1.2 MPI — замена масла и фильтра каждые 15 000 км или 12 месяцев (для Ближнего Востока и Латинской Америки — 10 000 км, для Китая — 5 000 км). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 646). Батарея системы ЭРА-ГЛОНАСС — замена каждые 3 года (PDF 644). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 639 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля» (кроме Австралии и Новой Зеландии): R на каждом ТО; в дорестайлинговой редакции — каждые 30 000 км. | фильтр салона | стр. 643 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка)Строка «Фильтр воздухоочистителя» (кроме Китая и стран Ближнего Востока): I I R I I R I I. | воздушный фильтр двигателя | стр. 643 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (ТО 45 000 и 90 000 км)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I; в дорестайлинговой редакции — каждые 30 000 км. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 644 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака» (кроме Китая): – I – R – I – R. Топливный фильтр считается необслуживаемым — замена только при потере мощности, трудном пуске и т. п. (PDF 645). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 642 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Система охлаждения — первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (PDF 643). | охлаждающая жидкость | стр. 639 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — 1.2 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин)При этилированном бензине — каждые 30 000 км. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 641 |
| — | 90 000 км / 72 мес. | Проверка приводного ремня (первая — через 90 000 км или 72 месяца, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)В дорестайлинговой редакции — проверка каждые 30 000 км с первого ТО на 30 000 км. | — | стр. 639 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости механической коробки передач (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость для механической коробки передач»: – – – I – – – I; менять после погружения в воду (сноска *6). | — | стр. 641 |
| 1.2 MPI 84 л.с. 4AT (рестайлинг 2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)График штатного ТО для бензиновых двигателей «кроме Европы — (включая Россию)» (с. 8-29…8-34, PDF 639–644): ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев. 1.0 MPI / 1.2 MPI — замена масла и фильтра каждые 15 000 км или 12 месяцев (для Ближнего Востока и Латинской Америки — 10 000 км, для Китая — 5 000 км). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 646). Батарея системы ЭРА-ГЛОНАСС — замена каждые 3 года (PDF 644). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 639 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля» (кроме Австралии и Новой Зеландии): R на каждом ТО; в дорестайлинговой редакции — каждые 30 000 км. | фильтр салона | стр. 643 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка)Строка «Фильтр воздухоочистителя» (кроме Китая и стран Ближнего Востока): I I R I I R I I. | воздушный фильтр двигателя | стр. 643 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (ТО 45 000 и 90 000 км)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I; в дорестайлинговой редакции — каждые 30 000 км. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 644 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака» (кроме Китая): – I – R – I – R. Топливный фильтр считается необслуживаемым — замена только при потере мощности, трудном пуске и т. п. (PDF 645). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 642 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Система охлаждения — первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (PDF 643). | охлаждающая жидкость | стр. 639 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — 1.2 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин)При этилированном бензине — каждые 30 000 км. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 641 |
| — | 90 000 км / 72 мес. | Проверка приводного ремня (первая — через 90 000 км или 72 месяца, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)В дорестайлинговой редакции — проверка каждые 30 000 км с первого ТО на 30 000 км. | — | стр. 639 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости автоматической коробки передач (ТО 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость автоматической коробки передач»: – – – I – – – I; замены в обычном графике нет. | — | стр. 641 |
Уточнения
У Kia Picanto III свой набор интервалов для каждого двигателя: 1.0 MPI 67 л.с. 5MT (G3LA) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 7 интервалов до 210 000 км; 1.2 MPI 84 л.с. 4AT (G4LA) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 1.0 MPI 67 л.с. 5MT (рестайлинг 2021) (G3LA) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 1.0 MPI 67 л.с. 4AT (рестайлинг 2021) (G3LA) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 1.2 MPI 84 л.с. 5MT (рестайлинг 2021) (G4LA) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 1.2 MPI 84 л.с. 4AT (рестайлинг 2021) (G4LA) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км.
Артикулы Kia из регламента Kia Picanto III: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 км (фильтр салона); замена тормозной жидкости / жидкости привода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца) (тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4); замена воздушного фильтра двигателя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка) (воздушный фильтр двигателя); замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км) (воздушный фильтр топливного бака); замена свечей зажигания — Kappa 1.0 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин) (свечи зажигания); замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца) (охлаждающая жидкость).
Вопросы и ответы
Как часто проходить ТО на Kia Picanto III?
Базовый интервал Kia Picanto III — 15 000 км, по времени 12 месяцев.
Какие работы по регламенту Picanto III?
По регламенту Kia для 1.0 MPI 67 л.с. 5MT (G3LA): 15 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО); 30 000 км / 24 месяца — замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 км; 30 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости / жидкости привода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца); 30 000 км / 24 месяца — проверка приводного ремня (ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 км); 45 000 км / 36 месяцев — замена воздушного фильтра двигателя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка); 60 000 км / 48 месяцев — замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км); 60 000 км / 48 месяцев — проверка масла механической коробки передач (ТО 60 000 и 120 000 км); 90 000 км / 72 месяца — проверка клапанного зазора — Kappa 1.0 MPI (ТО 90 000 км); 150 000 км — замена свечей зажигания — Kappa 1.0 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин); 210 000 км / 120 месяцев — замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца).
Через сколько километров замена масла у Picanto III?
15 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (Kia Picanto III).
Какое самое большое ТО в регламенте Kia Picanto III?
210 000 км — замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца); это последний интервал руководства Kia для 1.0 MPI 67 л.с. 5MT (G3LA).
Какие артикулы Kia меняют по регламенту Picanto III?
Для 1.0 MPI 67 л.с. 5MT (G3LA): замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО) (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на ТО 30 000, 60 000, 90 000 и 120 000 км (фильтр салона); замена тормозной жидкости / жидкости привода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца) (тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4); замена воздушного фильтра двигателя (ТО 45 000 и 90 000 км; в остальные ТО — проверка) (воздушный фильтр двигателя); замена воздушного фильтра топливного бака (ТО 60 000 и 120 000 км) (воздушный фильтр топливного бака); замена свечей зажигания — Kappa 1.0 MPI (каждые 150 000 км, неэтилированный бензин) (свечи зажигания); замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца) (охлаждающая жидкость).
Источник
Данные по руководству производителя Kia Picanto. Руководство по эксплуатации (ООО «Киа Моторс Рус», ред. 06.2017, JA), стр. 463, проверено 25.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.