Масло в коробку и жидкости Kia Rio IV (2017–2022)
Киа Рио 4 · 2017–2022 · рынок RF · 2 двигателя · 8 модификаций
Данные по руководству производителя Kia Rio. Полное руководство пользователя (ООО «Киа Моторс Рус», ред. 07.2017, FB), стр. 501, проверено 25.09.2026.
В коробку 6MT Kia Rio IV (1.4 MPI 100 л.с. 6MT (до рестайлинга) (G4LC)) заливают масло: 1,6 л, SAE 70W, API GL-4; кроме неё — антифриз — 5,5 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов); тормозная жидкость — 0,7 л, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан).
Заправочные объёмы жидкостей по модификациям
| Модификация | Жидкость | Спецификация | Объём при замене | Полный объём | Интервал замены | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (до рестайлинга)Коробка: механика | масло КПП | SAE 70W, API GL-4Жидкость механической коробки передач — 1,6–1,7 л (в поле нижняя граница): SAE 70W API GL-4 — HK MTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W, GS MTF HD 70W (с. 9-6, PDF 501). По графику обычного ТО только проверяется на 60 000 и 120 000 км; в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км; менять и после погружения в воду (сноска *6). | 1,6 л | 1,7 л | — | стр. 501 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов)Охлаждающая жидкость — 5,5 л для двигателя 1.4 с механической коробкой (ред. 07.2017, с. 9-7, PDF 502): смесь антифриза с водой, этиленгликоль с охлаждающей жидкостью на основе фосфатов для алюминиевых радиаторов; доливать только деионизированную или мягкую воду. По графику ТО руководства первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца; сетка ТО дилеров Kia для России даёт замену на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). В редакциях рестайлинга объёмы меньше: 1.4 — 5,2/5,3 л, 1.6 — 5,4/5,5 л (МКП/АКП). | 5,5 л | — | 210 000 км | стр. 502 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4Тормозная жидкость / жидкость для сцепления — 0,7–0,8 л (в поле нижняя граница), FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (с. 9-7, PDF 502). Замена по графику ТО — на 30/60/90/120 тыс. км (каждые 30 000 км / 24 месяца, с. 8-17, PDF 394). В редакциях рестайлинга — DOT-4 LV и замена каждые 45 000 км / 36 месяцев. | 0,7 л | 0,8 л | 30 000 км | стр. 502 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 гСистема кондиционирования воздуха (с. 9-5, PDF 500): хладагент R-134a — 400 ± 25 г, компрессорное масло PAG 205A — 100 ± 15 куб. см. | — | — | — | стр. 500 |
| 1.4 MPI 100 л.с. 6AT (до рестайлинга)Коробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость 6-ступенчатой автоматической коробки передач — 6,7 л, ATF SP-IV (рекомендуемая компанией Kia, MICHANG, SK, NOCA) (с. 9-6, PDF 501). По графику обычного ТО руководства — «не нуждается в проверке и техническом обслуживании», в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км; сетка ТО дилеров Kia для России — замена на ТО-6 (90 000 км / 6 лет). | 6,7 л | — | — | стр. 501 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов)Охлаждающая жидкость — 5,6 л для двигателя 1.4 с автоматической коробкой (ред. 07.2017, с. 9-7, PDF 502): смесь антифриза с водой, этиленгликоль с охлаждающей жидкостью на основе фосфатов для алюминиевых радиаторов; доливать только деионизированную или мягкую воду. По графику ТО руководства первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца; сетка ТО дилеров Kia для России даёт замену на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). В редакциях рестайлинга объёмы меньше: 1.4 — 5,2/5,3 л, 1.6 — 5,4/5,5 л (МКП/АКП). | 5,6 л | — | 210 000 км | стр. 502 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4Тормозная жидкость / жидкость для сцепления — 0,7–0,8 л (в поле нижняя граница), FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (с. 9-7, PDF 502). Замена по графику ТО — на 30/60/90/120 тыс. км (каждые 30 000 км / 24 месяца, с. 8-17, PDF 394). В редакциях рестайлинга — DOT-4 LV и замена каждые 45 000 км / 36 месяцев. | 0,7 л | 0,8 л | 30 000 км | стр. 502 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 гСистема кондиционирования воздуха (с. 9-5, PDF 500): хладагент R-134a — 400 ± 25 г, компрессорное масло PAG 205A — 100 ± 15 куб. см. | — | — | — | стр. 500 |
| 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (до рестайлинга)Коробка: механика | масло КПП | SAE 70W, API GL-4Жидкость механической коробки передач — 1,6–1,7 л (в поле нижняя граница): SAE 70W API GL-4 — HK MTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W, GS MTF HD 70W (с. 9-6, PDF 501). По графику обычного ТО только проверяется на 60 000 и 120 000 км; в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км; менять и после погружения в воду (сноска *6). | 1,6 л | 1,7 л | — | стр. 501 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов)Охлаждающая жидкость — 5,7 л для двигателя 1.6 с механической коробкой (ред. 07.2017, с. 9-7, PDF 502): смесь антифриза с водой, этиленгликоль с охлаждающей жидкостью на основе фосфатов для алюминиевых радиаторов; доливать только деионизированную или мягкую воду. По графику ТО руководства первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца; сетка ТО дилеров Kia для России даёт замену на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). В редакциях рестайлинга объёмы меньше: 1.4 — 5,2/5,3 л, 1.6 — 5,4/5,5 л (МКП/АКП). | 5,7 л | — | 210 000 км | стр. 502 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4Тормозная жидкость / жидкость для сцепления — 0,7–0,8 л (в поле нижняя граница), FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (с. 9-7, PDF 502). Замена по графику ТО — на 30/60/90/120 тыс. км (каждые 30 000 км / 24 месяца, с. 8-17, PDF 394). В редакциях рестайлинга — DOT-4 LV и замена каждые 45 000 км / 36 месяцев. | 0,7 л | 0,8 л | 30 000 км | стр. 502 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 гСистема кондиционирования воздуха (с. 9-5, PDF 500): хладагент R-134a — 400 ± 25 г, компрессорное масло PAG 205A — 100 ± 15 куб. см. | — | — | — | стр. 500 |
| 1.6 MPI 123 л.с. 6AT (до рестайлинга)Коробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость 6-ступенчатой автоматической коробки передач — 6,7 л, ATF SP-IV (рекомендуемая компанией Kia, MICHANG, SK, NOCA) (с. 9-6, PDF 501). По графику обычного ТО руководства — «не нуждается в проверке и техническом обслуживании», в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км; сетка ТО дилеров Kia для России — замена на ТО-6 (90 000 км / 6 лет). | 6,7 л | — | — | стр. 501 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов)Охлаждающая жидкость — 5,6 л для двигателя 1.6 с автоматической коробкой (ред. 07.2017, с. 9-7, PDF 502): смесь антифриза с водой, этиленгликоль с охлаждающей жидкостью на основе фосфатов для алюминиевых радиаторов; доливать только деионизированную или мягкую воду. По графику ТО руководства первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца; сетка ТО дилеров Kia для России даёт замену на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). В редакциях рестайлинга объёмы меньше: 1.4 — 5,2/5,3 л, 1.6 — 5,4/5,5 л (МКП/АКП). | 5,6 л | — | 210 000 км | стр. 502 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4Тормозная жидкость / жидкость для сцепления — 0,7–0,8 л (в поле нижняя граница), FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (с. 9-7, PDF 502). Замена по графику ТО — на 30/60/90/120 тыс. км (каждые 30 000 км / 24 месяца, с. 8-17, PDF 394). В редакциях рестайлинга — DOT-4 LV и замена каждые 45 000 км / 36 месяцев. | 0,7 л | 0,8 л | 30 000 км | стр. 502 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 гСистема кондиционирования воздуха (с. 9-5, PDF 500): хладагент R-134a — 400 ± 25 г, компрессорное масло PAG 205A — 100 ± 15 куб. см. | — | — | — | стр. 500 |
| 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (рестайлинг 2020)Коробка: механика | масло КПП | SAE 70W, API GL-4Жидкость механической коробки передач — 1,6–1,7 л (в поле нижняя граница): SAE 70W API GL-4 — HK MTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W, GS MTF HD 70W (с. 9-6, PDF 564). По графику обычного ТО только проверяется на 60 000 и 120 000 км; в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км; менять и после погружения в воду (сноска *6). | 1,6 л | 1,7 л | — | стр. 564 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов)Охлаждающая жидкость — 5,2 л для двигателя 1.4 с механической коробкой (ред. 2022, с. 9-7, PDF 565): смесь антифриза с водой, этиленгликоль с охлаждающей жидкостью на основе фосфатов для алюминиевых радиаторов; доливать только деионизированную или мягкую воду. По графику ТО руководства первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца; сетка ТО дилеров Kia для России даёт замену на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). В дорестайлинговой редакции 2017 г.: 1.4 — 5,5/5,6 л, 1.6 — 5,7/5,6 л (МКП/АКП). | 5,2 л | — | 210 000 км | стр. 565 |
| — | тормозная жидкость | DOT-4 LV (SAE J1704 / ISO 4925 class 6, FMVSS 116 DOT-4)Тормозная жидкость / жидкость для сцепления — 0,7–0,8 л (в поле нижняя граница), SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 (с. 9-7, PDF 565). Замена по графику ТО руководства — на 45 000 и 90 000 км (каждые 45 000 км / 36 месяцев, с. 8-17, PDF 445); сетка ТО дилеров Kia для России — замена каждые 30 000 км / 2 года. | 0,7 л | 0,8 л | 45 000 км | стр. 565 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 гСистема кондиционирования воздуха (с. 9-5, PDF 563): хладагент R-134a — 400 ± 25 г, компрессорное масло PAG 205A — 100 ± 15 г. | — | — | — | стр. 563 |
| 1.4 MPI 100 л.с. 6AT (рестайлинг 2020)Коробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость 6-ступенчатой автоматической коробки передач — 6,7 л, ATF SP-IV (рекомендуемая компанией Kia, MICHANG, SK, NOCA) (с. 9-6, PDF 564). По графику обычного ТО руководства — «не нуждается в проверке и техническом обслуживании», в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км; сетка ТО дилеров Kia для России — замена на ТО-6 (90 000 км / 6 лет). | 6,7 л | — | — | стр. 564 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов)Охлаждающая жидкость — 5,3 л для двигателя 1.4 с автоматической коробкой (ред. 2022, с. 9-7, PDF 565): смесь антифриза с водой, этиленгликоль с охлаждающей жидкостью на основе фосфатов для алюминиевых радиаторов; доливать только деионизированную или мягкую воду. По графику ТО руководства первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца; сетка ТО дилеров Kia для России даёт замену на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). В дорестайлинговой редакции 2017 г.: 1.4 — 5,5/5,6 л, 1.6 — 5,7/5,6 л (МКП/АКП). | 5,3 л | — | 210 000 км | стр. 565 |
| — | тормозная жидкость | DOT-4 LV (SAE J1704 / ISO 4925 class 6, FMVSS 116 DOT-4)Тормозная жидкость / жидкость для сцепления — 0,7–0,8 л (в поле нижняя граница), SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 (с. 9-7, PDF 565). Замена по графику ТО руководства — на 45 000 и 90 000 км (каждые 45 000 км / 36 месяцев, с. 8-17, PDF 445); сетка ТО дилеров Kia для России — замена каждые 30 000 км / 2 года. | 0,7 л | 0,8 л | 45 000 км | стр. 565 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 гСистема кондиционирования воздуха (с. 9-5, PDF 563): хладагент R-134a — 400 ± 25 г, компрессорное масло PAG 205A — 100 ± 15 г. | — | — | — | стр. 563 |
| 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (рестайлинг 2020)Коробка: механика | масло КПП | SAE 70W, API GL-4Жидкость механической коробки передач — 1,6–1,7 л (в поле нижняя граница): SAE 70W API GL-4 — HK MTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W, GS MTF HD 70W (с. 9-6, PDF 564). По графику обычного ТО только проверяется на 60 000 и 120 000 км; в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км; менять и после погружения в воду (сноска *6). | 1,6 л | 1,7 л | — | стр. 564 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов)Охлаждающая жидкость — 5,4 л для двигателя 1.6 с механической коробкой (ред. 2022, с. 9-7, PDF 565): смесь антифриза с водой, этиленгликоль с охлаждающей жидкостью на основе фосфатов для алюминиевых радиаторов; доливать только деионизированную или мягкую воду. По графику ТО руководства первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца; сетка ТО дилеров Kia для России даёт замену на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). В дорестайлинговой редакции 2017 г.: 1.4 — 5,5/5,6 л, 1.6 — 5,7/5,6 л (МКП/АКП). | 5,4 л | — | 210 000 км | стр. 565 |
| — | тормозная жидкость | DOT-4 LV (SAE J1704 / ISO 4925 class 6, FMVSS 116 DOT-4)Тормозная жидкость / жидкость для сцепления — 0,7–0,8 л (в поле нижняя граница), SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 (с. 9-7, PDF 565). Замена по графику ТО руководства — на 45 000 и 90 000 км (каждые 45 000 км / 36 месяцев, с. 8-17, PDF 445); сетка ТО дилеров Kia для России — замена каждые 30 000 км / 2 года. | 0,7 л | 0,8 л | 45 000 км | стр. 565 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 гСистема кондиционирования воздуха (с. 9-5, PDF 563): хладагент R-134a — 400 ± 25 г, компрессорное масло PAG 205A — 100 ± 15 г. | — | — | — | стр. 563 |
| 1.6 MPI 123 л.с. 6AT (рестайлинг 2020)Коробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость 6-ступенчатой автоматической коробки передач — 6,7 л, ATF SP-IV (рекомендуемая компанией Kia, MICHANG, SK, NOCA) (с. 9-6, PDF 564). По графику обычного ТО руководства — «не нуждается в проверке и техническом обслуживании», в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км; сетка ТО дилеров Kia для России — замена на ТО-6 (90 000 км / 6 лет). | 6,7 л | — | — | стр. 564 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов)Охлаждающая жидкость — 5,5 л для двигателя 1.6 с автоматической коробкой (ред. 2022, с. 9-7, PDF 565): смесь антифриза с водой, этиленгликоль с охлаждающей жидкостью на основе фосфатов для алюминиевых радиаторов; доливать только деионизированную или мягкую воду. По графику ТО руководства первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца; сетка ТО дилеров Kia для России даёт замену на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). В дорестайлинговой редакции 2017 г.: 1.4 — 5,5/5,6 л, 1.6 — 5,7/5,6 л (МКП/АКП). | 5,5 л | — | 210 000 км | стр. 565 |
| — | тормозная жидкость | DOT-4 LV (SAE J1704 / ISO 4925 class 6, FMVSS 116 DOT-4)Тормозная жидкость / жидкость для сцепления — 0,7–0,8 л (в поле нижняя граница), SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 (с. 9-7, PDF 565). Замена по графику ТО руководства — на 45 000 и 90 000 км (каждые 45 000 км / 36 месяцев, с. 8-17, PDF 445); сетка ТО дилеров Kia для России — замена каждые 30 000 км / 2 года. | 0,7 л | 0,8 л | 45 000 км | стр. 565 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 гСистема кондиционирования воздуха (с. 9-5, PDF 563): хладагент R-134a — 400 ± 25 г, компрессорное масло PAG 205A — 100 ± 15 г. | — | — | — | стр. 563 |
Уточнения
По двигателям Kia Rio IV: 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (до рестайлинга) (G4LC) — масло КПП — 1,6 л, SAE 70W, API GL-4, антифриз — 5,5 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов), тормозная жидкость — 0,7 л, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан); 1.4 MPI 100 л.с. 6AT (до рестайлинга) (G4LC) — масло КПП — 6,7 л, ATF SP-IV, антифриз — 5,6 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов), тормозная жидкость — 0,7 л, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан); 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (до рестайлинга) (G4FG) — масло КПП — 1,6 л, SAE 70W, API GL-4, антифриз — 5,7 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов), тормозная жидкость — 0,7 л, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан); 1.6 MPI 123 л.с. 6AT (до рестайлинга) (G4FG) — масло КПП — 6,7 л, ATF SP-IV, антифриз — 5,6 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов), тормозная жидкость — 0,7 л, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан); 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (рестайлинг 2020) (G4LC) — масло КПП — 1,6 л, SAE 70W, API GL-4, антифриз — 5,2 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов), тормозная жидкость — 0,7 л, DOT-4 LV (SAE J1704 / ISO 4925 class 6, FMVSS 116 DOT-4), хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан); 1.4 MPI 100 л.с. 6AT (рестайлинг 2020) (G4LC) — масло КПП — 6,7 л, ATF SP-IV, антифриз — 5,3 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов), тормозная жидкость — 0,7 л, DOT-4 LV (SAE J1704 / ISO 4925 class 6, FMVSS 116 DOT-4), хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан); 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (рестайлинг 2020) (G4FG) — масло КПП — 1,6 л, SAE 70W, API GL-4, антифриз — 5,4 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов), тормозная жидкость — 0,7 л, DOT-4 LV (SAE J1704 / ISO 4925 class 6, FMVSS 116 DOT-4), хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан); 1.6 MPI 123 л.с. 6AT (рестайлинг 2020) (G4FG) — масло КПП — 6,7 л, ATF SP-IV, антифриз — 5,5 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов), тормозная жидкость — 0,7 л, DOT-4 LV (SAE J1704 / ISO 4925 class 6, FMVSS 116 DOT-4), хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан).
По регламенту Kia для 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (до рестайлинга) (G4LC) жидкости меняют так: антифриз — 210 000 км; тормозная жидкость — 30 000–45 000 км по двигателям.
Вопросы и ответы
Сколько масла в коробке Rio IV и какое нужно?
Kia Rio IV, 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (до рестайлинга) (G4LC): 1,6 л, SAE 70W, API GL-4. По всем коробкам: 6MT — 1,6 л, SAE 70W, API GL-4; 6AT — 6,7 л, ATF SP-IV.
Какая спецификация и объём антифриза у Kia Rio IV?
Для Kia Rio IV с 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (до рестайлинга) (G4LC) руководство Kia указывает: 5,5 л, этиленгликолевая, на фосфатной основе (для алюминиевых радиаторов).
Какая тормозная жидкость нужна Kia Rio IV?
0,7 л, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 — тормозная система Kia Rio IV, менять каждые 30 000–45 000 км по двигателям.
Какие жидкости у Kia Rio IV, кроме КПП и антифриза?
Для 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (до рестайлинга) (G4LC) руководство Kia также указывает: хладагент кондиционера — R-134a, 400 ± 25 г; компрессорное масло PAG 205A 100 ± 15 г (объём не указан).
Как часто менять жидкости в Kia Rio IV?
Интервалы для Kia Rio IV: антифриз — 210 000 км; тормозная жидкость — 30 000–45 000 км по двигателям (двигатель 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (до рестайлинга) (G4LC)).
Источник
Данные по руководству производителя Kia Rio. Полное руководство пользователя (ООО «Киа Моторс Рус», ред. 07.2017, FB), стр. 501, проверено 25.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.