ТО Kia Seltos I (2020–2022)
Киа Селтос · 2020–2022 · рынок RF · 3 двигателя · 14 модификаций
Интервал15 000 кмили раз в год
Операций8в регламенте 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (МГ 2020–2021)
Данные по руководству производителя Kia Seltos. Руководство по эксплуатации (Kia Motors, ред. 03.2020, архив kia.ru «SP2-2020.zip»), стр. 612, проверено 25.09.2026.
Kia Seltos I: базовый интервал 15 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев); в регламенте 8 интервалов для 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (МГ 2020–2021) (G4FG).
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (МГ 2020–2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 03.2020, с. 8-15, PDF 612): Gamma 1.6 MPI — каждые 15 000 км / 12 месяцев, Gamma 1.6 T-GDI — 10 000 км / 12 месяцев; Nu 2.0 MPI — 15 000 км / 12 месяцев по приложению LTHO-RU02G (с. 2; в руководстве — 10 000 км). В тяжёлых условиях (A–K) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-18, PDF 615; приложение, с. 3). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 612 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 613 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-16, PDF 613). Хладагент и компрессор кондиционера, шины, рулевое управление и шаровые опоры — осмотр на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 613 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I R I R I R I R (с. 8-17, PDF 614). | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 614 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака»: – I – R – I – R (с. 8-16, PDF 613). Топливный фильтр считается не требующим обслуживания — менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. (с. 8-17, PDF 614). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 613 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2); в руководстве ред. 03.2020 (с. 8-15, PDF 612) — первая замена через 100 000 км или 60 месяцев, приложение её заменяет. | охлаждающая жидкость | стр. 2 |
| — | 75 000 км | Замена свечей зажигания — Gamma 1.6 MPI (каждые 75 000 км)Строка «Свечи зажигания»: Gamma 1.6 MPI/T-GDI — замена через каждые 75 000 км, Nu 2.0 MPI — через каждые 150 000 км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 05.2021 интервалы другие (60 000 / 70 000 / 165 000 км). Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 613 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости механической коробки передач (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость для механической коробки передач»: – – – I – – – I (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км (с. 8-18, PDF 615). | — | стр. 613 |
| 1.6 MPI 121 л.с. 6MT 4WD (МГ 2020–2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 03.2020, с. 8-15, PDF 612): Gamma 1.6 MPI — каждые 15 000 км / 12 месяцев, Gamma 1.6 T-GDI — 10 000 км / 12 месяцев; Nu 2.0 MPI — 15 000 км / 12 месяцев по приложению LTHO-RU02G (с. 2; в руководстве — 10 000 км). В тяжёлых условиях (A–K) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-18, PDF 615; приложение, с. 3). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 612 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 613 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-16, PDF 613). Хладагент и компрессор кондиционера, шины, рулевое управление и шаровые опоры — осмотр на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 613 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I R I R I R I R (с. 8-17, PDF 614). | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 614 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака»: – I – R – I – R (с. 8-16, PDF 613). Топливный фильтр считается не требующим обслуживания — менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. (с. 8-17, PDF 614). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 613 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2); в руководстве ред. 03.2020 (с. 8-15, PDF 612) — первая замена через 100 000 км или 60 месяцев, приложение её заменяет. | охлаждающая жидкость | стр. 2 |
| — | 75 000 км | Замена свечей зажигания — Gamma 1.6 MPI (каждые 75 000 км)Строка «Свечи зажигания»: Gamma 1.6 MPI/T-GDI — замена через каждые 75 000 км, Nu 2.0 MPI — через каждые 150 000 км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 05.2021 интервалы другие (60 000 / 70 000 / 165 000 км). Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 613 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости механической коробки передач (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость для механической коробки передач»: – – – I – – – I (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км (с. 8-18, PDF 615). | — | стр. 613 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (ТО на 60 000 и 120 000 км)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2): строки «Масло (заднего) дифференциала» и «Масло раздаточной коробки (полный привод)» — – – – I – – – I; в тяжёлых условиях (C, E, G, H, I, J) — замена каждые 120 000 км (с. 3). В основном графике ред. 03.2020 этих строк нет. | — | стр. 2 |
| 1.6 MPI 123 л.с. 6AT (МГ 2020–2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 03.2020, с. 8-15, PDF 612): Gamma 1.6 MPI — каждые 15 000 км / 12 месяцев, Gamma 1.6 T-GDI — 10 000 км / 12 месяцев; Nu 2.0 MPI — 15 000 км / 12 месяцев по приложению LTHO-RU02G (с. 2; в руководстве — 10 000 км). В тяжёлых условиях (A–K) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-18, PDF 615; приложение, с. 3). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 612 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 613 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-16, PDF 613). Хладагент и компрессор кондиционера, шины, рулевое управление и шаровые опоры — осмотр на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 613 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I R I R I R I R (с. 8-17, PDF 614). | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 614 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака»: – I – R – I – R (с. 8-16, PDF 613). Топливный фильтр считается не требующим обслуживания — менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. (с. 8-17, PDF 614). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 613 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2); в руководстве ред. 03.2020 (с. 8-15, PDF 612) — первая замена через 100 000 км или 60 месяцев, приложение её заменяет. | охлаждающая жидкость | стр. 2 |
| — | 75 000 км | Замена свечей зажигания — Gamma 1.6 MPI (каждые 75 000 км)Строка «Свечи зажигания»: Gamma 1.6 MPI/T-GDI — замена через каждые 75 000 км, Nu 2.0 MPI — через каждые 150 000 км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 05.2021 интервалы другие (60 000 / 70 000 / 165 000 км). Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 613 |
| — | 90 000 км | Замена жидкости автоматической коробки передач (ATF SP-IV) — только в тяжёлых условиях эксплуатации, каждые 90 000 кмВ обычном графике — «проверка и обслуживание не требуются» (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, C, D, E, F, G, H, I, J) — замена каждые 90 000 км (с. 8-18, PDF 615). | жидкость АКП ATF SP-IV | стр. 615 |
| 1.6 MPI 121 л.с. 6AT 4WD (МГ 2020–2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 03.2020, с. 8-15, PDF 612): Gamma 1.6 MPI — каждые 15 000 км / 12 месяцев, Gamma 1.6 T-GDI — 10 000 км / 12 месяцев; Nu 2.0 MPI — 15 000 км / 12 месяцев по приложению LTHO-RU02G (с. 2; в руководстве — 10 000 км). В тяжёлых условиях (A–K) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-18, PDF 615; приложение, с. 3). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 612 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 613 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-16, PDF 613). Хладагент и компрессор кондиционера, шины, рулевое управление и шаровые опоры — осмотр на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 613 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I R I R I R I R (с. 8-17, PDF 614). | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 614 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака»: – I – R – I – R (с. 8-16, PDF 613). Топливный фильтр считается не требующим обслуживания — менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. (с. 8-17, PDF 614). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 613 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2); в руководстве ред. 03.2020 (с. 8-15, PDF 612) — первая замена через 100 000 км или 60 месяцев, приложение её заменяет. | охлаждающая жидкость | стр. 2 |
| — | 75 000 км | Замена свечей зажигания — Gamma 1.6 MPI (каждые 75 000 км)Строка «Свечи зажигания»: Gamma 1.6 MPI/T-GDI — замена через каждые 75 000 км, Nu 2.0 MPI — через каждые 150 000 км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 05.2021 интервалы другие (60 000 / 70 000 / 165 000 км). Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 613 |
| — | 90 000 км | Замена жидкости автоматической коробки передач (ATF SP-IV) — только в тяжёлых условиях эксплуатации, каждые 90 000 кмВ обычном графике — «проверка и обслуживание не требуются» (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, C, D, E, F, G, H, I, J) — замена каждые 90 000 км (с. 8-18, PDF 615). | жидкость АКП ATF SP-IV | стр. 615 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (ТО на 60 000 и 120 000 км)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2): строки «Масло (заднего) дифференциала» и «Масло раздаточной коробки (полный привод)» — – – – I – – – I; в тяжёлых условиях (C, E, G, H, I, J) — замена каждые 120 000 км (с. 3). В основном графике ред. 03.2020 этих строк нет. | — | стр. 2 |
| 2.0 MPI 149 л.с. CVT (IVT) (МГ 2020–2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 03.2020, с. 8-15, PDF 612): Gamma 1.6 MPI — каждые 15 000 км / 12 месяцев, Gamma 1.6 T-GDI — 10 000 км / 12 месяцев; Nu 2.0 MPI — 15 000 км / 12 месяцев по приложению LTHO-RU02G (с. 2; в руководстве — 10 000 км). В тяжёлых условиях (A–K) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-18, PDF 615; приложение, с. 3). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 2 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 613 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-16, PDF 613). Хладагент и компрессор кондиционера, шины, рулевое управление и шаровые опоры — осмотр на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 613 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I R I R I R I R (с. 8-17, PDF 614). | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 614 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака»: – I – R – I – R (с. 8-16, PDF 613). Топливный фильтр считается не требующим обслуживания — менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. (с. 8-17, PDF 614). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 613 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2); в руководстве ред. 03.2020 (с. 8-15, PDF 612) — первая замена через 100 000 км или 60 месяцев, приложение её заменяет. | охлаждающая жидкость | стр. 2 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — Nu 2.0 MPI (каждые 150 000 км)Строка «Свечи зажигания»: Gamma 1.6 MPI/T-GDI — замена через каждые 75 000 км, Nu 2.0 MPI — через каждые 150 000 км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 05.2021 интервалы другие (60 000 / 70 000 / 165 000 км). Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 613 |
| — | 90 000 км | Замена жидкости вариатора IVT (SP-CVT1) — только в тяжёлых условиях эксплуатации, каждые 90 000 кмВ обычном графике — «проверка и обслуживание не требуются» (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, C, D, E, F, G, H, I, J) — замена каждые 90 000 км (с. 8-18, PDF 615). | жидкость IVT SP-CVT1 | стр. 615 |
| 2.0 MPI 149 л.с. CVT (IVT) 4WD (МГ 2020–2021) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 03.2020, с. 8-15, PDF 612): Gamma 1.6 MPI — каждые 15 000 км / 12 месяцев, Gamma 1.6 T-GDI — 10 000 км / 12 месяцев; Nu 2.0 MPI — 15 000 км / 12 месяцев по приложению LTHO-RU02G (с. 2; в руководстве — 10 000 км). В тяжёлых условиях (A–K) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-18, PDF 615; приложение, с. 3). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 2 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 613 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-16, PDF 613). Хладагент и компрессор кондиционера, шины, рулевое управление и шаровые опоры — осмотр на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 613 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I R I R I R I R (с. 8-17, PDF 614). | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 614 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака»: – I – R – I – R (с. 8-16, PDF 613). Топливный фильтр считается не требующим обслуживания — менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. (с. 8-17, PDF 614). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 613 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2); в руководстве ред. 03.2020 (с. 8-15, PDF 612) — первая замена через 100 000 км или 60 месяцев, приложение её заменяет. | охлаждающая жидкость | стр. 2 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — Nu 2.0 MPI (каждые 150 000 км)Строка «Свечи зажигания»: Gamma 1.6 MPI/T-GDI — замена через каждые 75 000 км, Nu 2.0 MPI — через каждые 150 000 км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 05.2021 интервалы другие (60 000 / 70 000 / 165 000 км). Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 613 |
| — | 90 000 км | Замена жидкости вариатора IVT (SP-CVT1) — только в тяжёлых условиях эксплуатации, каждые 90 000 кмВ обычном графике — «проверка и обслуживание не требуются» (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, C, D, E, F, G, H, I, J) — замена каждые 90 000 км (с. 8-18, PDF 615). | жидкость IVT SP-CVT1 | стр. 615 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (ТО на 60 000 и 120 000 км)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2): строки «Масло (заднего) дифференциала» и «Масло раздаточной коробки (полный привод)» — – – – I – – – I; в тяжёлых условиях (C, E, G, H, I, J) — замена каждые 120 000 км (с. 3). В основном графике ред. 03.2020 этих строк нет. | — | стр. 2 |
| 1.6 T-GDI 177 л.с. 7DCT 4WD (МГ 2020–2021) | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 10 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 03.2020, с. 8-15, PDF 612): Gamma 1.6 MPI — каждые 15 000 км / 12 месяцев, Gamma 1.6 T-GDI — 10 000 км / 12 месяцев; Nu 2.0 MPI — 15 000 км / 12 месяцев по приложению LTHO-RU02G (с. 2; в руководстве — 10 000 км). В тяжёлых условиях (A–K) — 5 000 км / 6 месяцев (с. 8-18, PDF 615; приложение, с. 3). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 612 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 613 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-16, PDF 613). Хладагент и компрессор кондиционера, шины, рулевое управление и шаровые опоры — осмотр на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 613 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I R I R I R I R (с. 8-17, PDF 614). | тормозная жидкость DOT 4 | стр. 614 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака»: – I – R – I – R (с. 8-16, PDF 613). Топливный фильтр считается не требующим обслуживания — менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. (с. 8-17, PDF 614). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 613 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2); в руководстве ред. 03.2020 (с. 8-15, PDF 612) — первая замена через 100 000 км или 60 месяцев, приложение её заменяет. | охлаждающая жидкость | стр. 2 |
| — | 75 000 км | Замена свечей зажигания — Gamma 1.6 T-GDI (каждые 75 000 км)Строка «Свечи зажигания»: Gamma 1.6 MPI/T-GDI — замена через каждые 75 000 км, Nu 2.0 MPI — через каждые 150 000 км (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 05.2021 интервалы другие (60 000 / 70 000 / 165 000 км). Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 613 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости коробки передач с двойным сцеплением (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость коробки передач с двойным сцеплением (DCT)»: – – – I – – – I (с. 8-16, PDF 613); в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км (с. 8-18, PDF 615). | — | стр. 613 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (ТО на 60 000 и 120 000 км)Приложение LTHO-RU02G (03.2020, с. 2): строки «Масло (заднего) дифференциала» и «Масло раздаточной коробки (полный привод)» — – – – I – – – I; в тяжёлых условиях (C, E, G, H, I, J) — замена каждые 120 000 км (с. 3). В основном графике ред. 03.2020 этих строк нет. | — | стр. 2 |
| 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (МГ 2022) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 05.2021, с. 8-16, PDF 626): 1.6 MPI и 2.0 MPI (кроме стран Ближнего Востока) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 1.6 T-GDi — 10 000 км / 12 месяцев (15 000 км — только для Европы и ЮАР). В тяжёлых условиях (A–L) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-20, PDF 630). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 626 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-18, PDF 628); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 628 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-18, PDF 628). | фильтр салона | стр. 628 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 45 000 км или 36 месяцев)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I (с. 8-18, PDF 628). В ред. 03.2020 — каждые 30 000 км / 24 месяца. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 628 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)»: – I – R – I – R (с. 8-18, PDF 628). Топливный фильтр — компонент, не требующий обслуживания; менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. | воздушный фильтр топливного бака | стр. 628 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-17, PDF 627). | охлаждающая жидкость | стр. 627 |
| — | 60 000 км | Замена свечей зажигания — 1.6 MPI (каждые 60 000 км)Строка «Свечи зажигания» (с. 8-17, PDF 627): 1.6 MPI — через каждые 60 000 км, 1.6 T-GDi — 70 000 км (75 000 км — для Европы и ЮАР), 2.0 MPI — 165 000 км; в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 03.2020 — 75 000 км для 1.6 и 150 000 км для 2.0. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 627 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости механической коробки передач (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость для механической коробки передач»: – – – I – – – I (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км (с. 8-21, PDF 631). | — | стр. 627 |
| 1.6 MPI 121 л.с. 6MT 4WD (МГ 2022) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 05.2021, с. 8-16, PDF 626): 1.6 MPI и 2.0 MPI (кроме стран Ближнего Востока) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 1.6 T-GDi — 10 000 км / 12 месяцев (15 000 км — только для Европы и ЮАР). В тяжёлых условиях (A–L) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-20, PDF 630). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 626 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-18, PDF 628); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 628 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-18, PDF 628). | фильтр салона | стр. 628 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 45 000 км или 36 месяцев)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I (с. 8-18, PDF 628). В ред. 03.2020 — каждые 30 000 км / 24 месяца. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 628 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)»: – I – R – I – R (с. 8-18, PDF 628). Топливный фильтр — компонент, не требующий обслуживания; менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. | воздушный фильтр топливного бака | стр. 628 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-17, PDF 627). | охлаждающая жидкость | стр. 627 |
| — | 60 000 км | Замена свечей зажигания — 1.6 MPI (каждые 60 000 км)Строка «Свечи зажигания» (с. 8-17, PDF 627): 1.6 MPI — через каждые 60 000 км, 1.6 T-GDi — 70 000 км (75 000 км — для Европы и ЮАР), 2.0 MPI — 165 000 км; в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 03.2020 — 75 000 км для 1.6 и 150 000 км для 2.0. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 627 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости механической коробки передач (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость для механической коробки передач»: – – – I – – – I (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км (с. 8-21, PDF 631). | — | стр. 627 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строки «Масло (заднего) дифференциала (полный привод)» и «Масло раздаточной коробки (полный привод)»: – – – I – – – I (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях (C, E, G, H, I, J) — замена каждые 120 000 км (с. 8-20, PDF 630). | — | стр. 627 |
| 1.6 MPI 123 л.с. 6AT (МГ 2022) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 05.2021, с. 8-16, PDF 626): 1.6 MPI и 2.0 MPI (кроме стран Ближнего Востока) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 1.6 T-GDi — 10 000 км / 12 месяцев (15 000 км — только для Европы и ЮАР). В тяжёлых условиях (A–L) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-20, PDF 630). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 626 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-18, PDF 628); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 628 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-18, PDF 628). | фильтр салона | стр. 628 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 45 000 км или 36 месяцев)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I (с. 8-18, PDF 628). В ред. 03.2020 — каждые 30 000 км / 24 месяца. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 628 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)»: – I – R – I – R (с. 8-18, PDF 628). Топливный фильтр — компонент, не требующий обслуживания; менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. | воздушный фильтр топливного бака | стр. 628 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-17, PDF 627). | охлаждающая жидкость | стр. 627 |
| — | 60 000 км | Замена свечей зажигания — 1.6 MPI (каждые 60 000 км)Строка «Свечи зажигания» (с. 8-17, PDF 627): 1.6 MPI — через каждые 60 000 км, 1.6 T-GDi — 70 000 км (75 000 км — для Европы и ЮАР), 2.0 MPI — 165 000 км; в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 03.2020 — 75 000 км для 1.6 и 150 000 км для 2.0. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 627 |
| — | 90 000 км | Замена жидкости автоматической коробки передач (ATF SP-IV) — только в тяжёлых условиях эксплуатации, каждые 90 000 кмВ обычном графике — «проверка и сервисное обслуживание не требуются» (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км (с. 8-20…8-21, PDF 630–631). | жидкость АКП ATF SP-IV | стр. 630 |
| 1.6 MPI 121 л.с. 6AT 4WD (МГ 2022) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 05.2021, с. 8-16, PDF 626): 1.6 MPI и 2.0 MPI (кроме стран Ближнего Востока) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 1.6 T-GDi — 10 000 км / 12 месяцев (15 000 км — только для Европы и ЮАР). В тяжёлых условиях (A–L) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-20, PDF 630). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 626 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-18, PDF 628); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 628 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-18, PDF 628). | фильтр салона | стр. 628 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 45 000 км или 36 месяцев)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I (с. 8-18, PDF 628). В ред. 03.2020 — каждые 30 000 км / 24 месяца. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 628 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)»: – I – R – I – R (с. 8-18, PDF 628). Топливный фильтр — компонент, не требующий обслуживания; менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. | воздушный фильтр топливного бака | стр. 628 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-17, PDF 627). | охлаждающая жидкость | стр. 627 |
| — | 60 000 км | Замена свечей зажигания — 1.6 MPI (каждые 60 000 км)Строка «Свечи зажигания» (с. 8-17, PDF 627): 1.6 MPI — через каждые 60 000 км, 1.6 T-GDi — 70 000 км (75 000 км — для Европы и ЮАР), 2.0 MPI — 165 000 км; в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 03.2020 — 75 000 км для 1.6 и 150 000 км для 2.0. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 627 |
| — | 90 000 км | Замена жидкости автоматической коробки передач (ATF SP-IV) — только в тяжёлых условиях эксплуатации, каждые 90 000 кмВ обычном графике — «проверка и сервисное обслуживание не требуются» (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км (с. 8-20…8-21, PDF 630–631). | жидкость АКП ATF SP-IV | стр. 630 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строки «Масло (заднего) дифференциала (полный привод)» и «Масло раздаточной коробки (полный привод)»: – – – I – – – I (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях (C, E, G, H, I, J) — замена каждые 120 000 км (с. 8-20, PDF 630). | — | стр. 627 |
| 2.0 MPI 149 л.с. CVT (IVT) (МГ 2022) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 05.2021, с. 8-16, PDF 626): 1.6 MPI и 2.0 MPI (кроме стран Ближнего Востока) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 1.6 T-GDi — 10 000 км / 12 месяцев (15 000 км — только для Европы и ЮАР). В тяжёлых условиях (A–L) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-20, PDF 630). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 626 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-18, PDF 628); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 628 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-18, PDF 628). | фильтр салона | стр. 628 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 45 000 км или 36 месяцев)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I (с. 8-18, PDF 628). В ред. 03.2020 — каждые 30 000 км / 24 месяца. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 628 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)»: – I – R – I – R (с. 8-18, PDF 628). Топливный фильтр — компонент, не требующий обслуживания; менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. | воздушный фильтр топливного бака | стр. 628 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-17, PDF 627). | охлаждающая жидкость | стр. 627 |
| — | 165 000 км | Замена свечей зажигания — 2.0 MPI (каждые 165 000 км)Строка «Свечи зажигания» (с. 8-17, PDF 627): 1.6 MPI — через каждые 60 000 км, 1.6 T-GDi — 70 000 км (75 000 км — для Европы и ЮАР), 2.0 MPI — 165 000 км; в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 03.2020 — 75 000 км для 1.6 и 150 000 км для 2.0. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 627 |
| — | 90 000 км | Замена жидкости вариатора IVT (SP-CVT1) — только в тяжёлых условиях эксплуатации, каждые 90 000 кмВ обычном графике — «проверка и сервисное обслуживание не требуются» (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км (с. 8-20…8-21, PDF 630–631). | жидкость IVT SP-CVT1 | стр. 631 |
| 2.0 MPI 149 л.с. CVT (IVT) 4WD (МГ 2022) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 05.2021, с. 8-16, PDF 626): 1.6 MPI и 2.0 MPI (кроме стран Ближнего Востока) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 1.6 T-GDi — 10 000 км / 12 месяцев (15 000 км — только для Европы и ЮАР). В тяжёлых условиях (A–L) — 7 500 км / 6 месяцев (с. 8-20, PDF 630). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 626 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-18, PDF 628); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 628 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-18, PDF 628). | фильтр салона | стр. 628 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 45 000 км или 36 месяцев)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I (с. 8-18, PDF 628). В ред. 03.2020 — каждые 30 000 км / 24 месяца. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 628 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)»: – I – R – I – R (с. 8-18, PDF 628). Топливный фильтр — компонент, не требующий обслуживания; менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. | воздушный фильтр топливного бака | стр. 628 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-17, PDF 627). | охлаждающая жидкость | стр. 627 |
| — | 165 000 км | Замена свечей зажигания — 2.0 MPI (каждые 165 000 км)Строка «Свечи зажигания» (с. 8-17, PDF 627): 1.6 MPI — через каждые 60 000 км, 1.6 T-GDi — 70 000 км (75 000 км — для Европы и ЮАР), 2.0 MPI — 165 000 км; в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 03.2020 — 75 000 км для 1.6 и 150 000 км для 2.0. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 627 |
| — | 90 000 км | Замена жидкости вариатора IVT (SP-CVT1) — только в тяжёлых условиях эксплуатации, каждые 90 000 кмВ обычном графике — «проверка и сервисное обслуживание не требуются» (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км (с. 8-20…8-21, PDF 630–631). | жидкость IVT SP-CVT1 | стр. 631 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строки «Масло (заднего) дифференциала (полный привод)» и «Масло раздаточной коробки (полный привод)»: – – – I – – – I (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях (C, E, G, H, I, J) — замена каждые 120 000 км (с. 8-20, PDF 630). | — | стр. 627 |
| 1.6 T-GDI 177 л.с. 7DCT 4WD (МГ 2022) | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 10 000 км или 12 месяцев)Обычный график ТО (ред. 05.2021, с. 8-16, PDF 626): 1.6 MPI и 2.0 MPI (кроме стран Ближнего Востока) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 1.6 T-GDi — 10 000 км / 12 месяцев (15 000 км — только для Европы и ЮАР). В тяжёлых условиях (A–L) — 5 000 км / 6 месяцев (с. 8-20, PDF 630). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 626 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО)Строка «Фильтр воздухоочистителя»: R на каждом ТО — 15/30/…/120 тыс. км (с. 8-18, PDF 628); в тяжёлых условиях (C, E) — чаще, по состоянию. | воздушный фильтр двигателя | стр. 628 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля (при наличии)»: R на каждом ТО (с. 8-18, PDF 628). | фильтр салона | стр. 628 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 45 000 км или 36 месяцев)Строка «Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления»: I I R I I R I I (с. 8-18, PDF 628). В ред. 03.2020 — каждые 30 000 км / 24 месяца. | тормозная жидкость DOT-4 LV | стр. 628 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (при наличии)»: – I – R – I – R (с. 8-18, PDF 628). Топливный фильтр — компонент, не требующий обслуживания; менять при потере мощности, трудном пуске и т. п. | воздушный фильтр топливного бака | стр. 628 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца)Строка «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-17, PDF 627). | охлаждающая жидкость | стр. 627 |
| — | 70 000 км | Замена свечей зажигания — 1.6 T-GDi (каждые 70 000 км)Строка «Свечи зажигания» (с. 8-17, PDF 627): 1.6 MPI — через каждые 60 000 км, 1.6 T-GDi — 70 000 км (75 000 км — для Европы и ЮАР), 2.0 MPI — 165 000 км; в тяжёлых условиях (A, B, F, G, H, I, K) — чаще, по состоянию. В ред. 03.2020 — 75 000 км для 1.6 и 150 000 км для 2.0. Типы свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 627 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка жидкости коробки передач с двойным сцеплением (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строка «Жидкость коробки передач с двойным сцеплением (DCT)»: – – – I – – – I (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км (с. 8-21, PDF 631). | — | стр. 627 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Проверка масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (ТО на 60 000 и 120 000 км)Строки «Масло (заднего) дифференциала (полный привод)» и «Масло раздаточной коробки (полный привод)»: – – – I – – – I (с. 8-17, PDF 627); в тяжёлых условиях (C, E, G, H, I, J) — замена каждые 120 000 км (с. 8-20, PDF 630). | — | стр. 627 |
Уточнения
Интервалы по двигателям Kia Seltos I: 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (МГ 2020–2021) (G4FG) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 5 интервалов до 210 000 км; 1.6 MPI 121 л.с. 6MT 4WD (МГ 2020–2021) (G4FG) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 5 интервалов до 210 000 км; 1.6 MPI 123 л.с. 6AT (МГ 2020–2021) (G4FG) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 1.6 MPI 121 л.с. 6AT 4WD (МГ 2020–2021) (G4FG) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 2.0 MPI 149 л.с. CVT (IVT) (МГ 2020–2021) (G4NH) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 2.0 MPI 149 л.с. CVT (IVT) 4WD (МГ 2020–2021) (G4NH) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 1.6 T-GDI 177 л.с. 7DCT 4WD (МГ 2020–2021) (G4FJ) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (МГ 2022) (G4FG) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 4 интервала до 210 000 км; 1.6 MPI 121 л.с. 6MT 4WD (МГ 2022) (G4FG) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 4 интервала до 210 000 км; 1.6 MPI 123 л.с. 6AT (МГ 2022) (G4FG) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 5 интервалов до 210 000 км; 1.6 MPI 121 л.с. 6AT 4WD (МГ 2022) (G4FG) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 5 интервалов до 210 000 км; 2.0 MPI 149 л.с. CVT (IVT) (МГ 2022) (G4NH) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 2.0 MPI 149 л.с. CVT (IVT) 4WD (МГ 2022) (G4NH) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 1.6 T-GDI 177 л.с. 7DCT 4WD (МГ 2022) (G4FJ) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км.
Артикулы Kia из регламента Kia Seltos I: замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев) (моторное масло, масляный фильтр); замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО) (воздушный фильтр двигателя); замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТО (фильтр салона); замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца) (тормозная жидкость DOT 4); замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км) (воздушный фильтр топливного бака); замена свечей зажигания — Gamma 1.6 MPI (каждые 75 000 км) (свечи зажигания); замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца) (охлаждающая жидкость).
Вопросы и ответы
Как часто проходить ТО на Kia Seltos I?
Базовый интервал Kia Seltos I — 15 000 км, по времени 12 месяцев.
Что меняют на плановом ТО Kia Seltos I?
15 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев); 15 000 км / 12 месяцев — замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО); 15 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТО; 30 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца); 60 000 км / 48 месяцев — замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км); 60 000 км / 48 месяцев — проверка жидкости механической коробки передач (ТО на 60 000 и 120 000 км); 75 000 км — замена свечей зажигания — Gamma 1.6 MPI (каждые 75 000 км); 210 000 км / 120 месяцев — замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца) — Kia Seltos I.
Когда менять масло по регламенту Kia Seltos I?
Масло в 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (МГ 2020–2021) (G4FG) меняют каждые 15 000 км / 12 месяцев.
До какого пробега расписан регламент Kia Seltos I?
До 210 000 км: замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца) — Kia Seltos I.
Какие оригинальные детали нужны на ТО Kia Seltos I?
Для 1.6 MPI 123 л.с. 6MT (МГ 2020–2021) (G4FG): замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 15 000 км или 12 месяцев) (моторное масло, масляный фильтр); замена фильтра воздухоочистителя (на каждом ТО) (воздушный фильтр двигателя); замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) на каждом ТО (фильтр салона); замена тормозной жидкости / жидкости гидропривода сцепления (каждые 30 000 км или 24 месяца) (тормозная жидкость DOT 4); замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км) (воздушный фильтр топливного бака); замена свечей зажигания — Gamma 1.6 MPI (каждые 75 000 км) (свечи зажигания); замена охлаждающей жидкости (первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца) (охлаждающая жидкость).
Источник
Данные по руководству производителя Kia Seltos. Руководство по эксплуатации (Kia Motors, ред. 03.2020, архив kia.ru «SP2-2020.zip»), стр. 612, проверено 25.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.