ТО Kia Sorento Prime I (2015–2020)
Киа Соренто Прайм · 2015–2020 · рынок RF · 4 двигателя · 6 модификаций
Данные по руководству производителя Kia Sorento Prime. Руководство по эксплуатации (UM, ред. 01.2017, до рестайлинга), стр. 763, проверено 25.09.2026.
Регламент ТО Kia Sorento Prime I (2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) (D4HB)): каждые 15 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО, «для России»); всего 6 интервалов до 200 000 км.
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО, «для России»)«Стандартный график технического обслуживания — для России, за исключением Европы» (ред. 01.2017, с. 7-19…7-25, PDF 761–767): ТО через 15/30/…/120 тыс. км или 12/24/…/96 месяцев, что наступит раньше; масло и фильтр дизеля «для России» — R на каждом ТО (с. 7-21, PDF 763). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 769). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 763 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр климат-контроля» — R на каждом ТО (с. 7-24, PDF 766); там же — проверка хладагента и компрессора кондиционера, тормозных механизмов, трубок и жидкости, рулевых тяг на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 766 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя (ТО на 45 000 и 90 000 км; на остальных ТО — проверка)Строка «Воздушный фильтр (за исключением Китая, Индии, Ближнего Востока)»: I I R I I R I I (с. 7-23, PDF 765). | воздушный фильтр двигателя | стр. 765 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена сменного картриджа топливного фильтра (ТО на 60 000 и 120 000 км; на 30 000 и 90 000 км — проверка)Строка «Сменный картридж топливного фильтра (дизель)»: I на 30 и 90 тыс. км, R на 60 и 120 тыс. км (с. 7-22, PDF 764). При топливе не по EN590 Kia рекомендует проверку каждые 7 500 км и замену каждые 15 000 км (сноска *4, PDF 761). | топливный фильтр | стр. 764 |
| — | 90 000 км / 48 мес. | Проверка приводного ремня дизеля: первая — через 90 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Приводной ремень (дизель) — для России» (с. 7-21, PDF 763). | — | стр. 763 |
| — | 200 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости: первая — через 200 000 км или 120 месяцев, далее каждые 40 000 км или 24 месяцаСтрока «Охлаждающая жидкость» (с. 7-21, PDF 763). | охлаждающая жидкость | стр. 763 |
| 3.3 MPI 250 л.с. 6AT 4WD | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)«Стандартный график технического обслуживания — для России, за исключением Европы» (ред. 01.2017, с. 7-19…7-25, PDF 761–767): масло и фильтр Lambda MPI (кроме Ближнего Востока, Индии, Северной Африки, Бразилии) — R на каждом ТО (с. 7-20, PDF 762). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 768). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 762 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр климат-контроля» — R на каждом ТО (с. 7-24, PDF 766); там же — проверка хладагента и компрессора кондиционера, тормозных механизмов, трубок и жидкости, рулевых тяг на каждом ТО. | фильтр салона | стр. 766 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя (ТО на 45 000 и 90 000 км; на остальных ТО — проверка)Строка «Воздушный фильтр (за исключением Китая, Индии, Ближнего Востока)»: I I R I I R I I (с. 7-23, PDF 765). | воздушный фильтр двигателя | стр. 765 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км; на 30 000 и 90 000 км — проверка)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (бензиновый, при наличии)»: I R I R на 30/60/90/120 тыс. км (с. 7-23, PDF 765). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 765 |
| — | 160 000 км / 120 мес. | Замена иридиевых свечей зажигания (Lambda MPI) — каждые 160 000 км или 120 месяцевСтрока «Иридиевая свеча зажигания (Lambda MPI)» (с. 7-22, PDF 764). Тип и номер свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 764 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка приводного ремня (ТО на 30, 60, 90 и 120 тыс. км)Строка «Приводной ремень (бензиновый)» — I на 30/60/90/120 тыс. км (с. 7-21, PDF 763); клапанный зазор — проверка на 90 000 км, вакуумные шланги — на каждом ТО. | — | стр. 763 |
| — | 200 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости: первая — через 200 000 км или 120 месяцев, далее каждые 40 000 км или 24 месяцаСтрока «Охлаждающая жидкость» (с. 7-21, PDF 763). | охлаждающая жидкость | стр. 763 |
| 2.4 GDI 188 л.с. 6AT 4WD | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)«График штатного технического обслуживания — кроме Европы (включая Россию)» (ред. 04.2018, с. 8-23…8-35, PDF 601–613): ТО через 15/30/…/120 тыс. км или 12/24/…/96 месяцев; масло и фильтр Theta II 2,4L GDI — каждые 15 000 км или 12 месяцев (с. 8-27, PDF 605). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 614–617). До рестайлинга (2017–2018) руководство ред. 01.2017 даёт для «бензин GDI — кроме стран Ближнего Востока, Китая» 30 000 км или 24 месяца (PDF 762), свечей GDI в графике нет, антифриз — первая замена через 200 000 км, далее каждые 40 000 км, тормозная жидкость — только проверка. | моторное масло, масляный фильтр | стр. 605 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля» (кроме Австралии и Новой Зеландии) — R на каждом ТО (с. 8-34, PDF 612); проверка компрессора и хладагента кондиционера — на каждом ТО (PDF 611). | фильтр салона | стр. 612 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости — каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Жидкость для тормозной системы»: I R I R I R I R (с. 8-34, PDF 612). | тормозная жидкость | стр. 612 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя (ТО на 45 000 и 90 000 км; на остальных ТО — проверка)Строка «Фильтр воздухоочистителя» (кроме Китая, Индии, Ближнего Востока): I I R I I R I I (с. 8-33, PDF 611). | воздушный фильтр двигателя | стр. 611 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости: первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-30, PDF 608). | охлаждающая жидкость | стр. 608 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — каждые 150 000 км (неэтилированный бензин)Строка «Свечи зажигания — Theta II 2,4L GDI, неэтилированный бензин» (с. 8-31, PDF 609). Тип и номер свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 609 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км; на 30 000 и 90 000 км — проверка)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (для бензинового двигателя) — кроме Китая»: - I - R - I - R (с. 8-32, PDF 610). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 610 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка приводного ремня (ТО на 30, 60, 90 и 120 тыс. км)Строка «Приводные ремни (двигатель) — бензиновый двигатель»: - I - I - I - I (с. 8-30, PDF 608); вакуумные шланги и шланги вентиляции картера — проверка на тех же ТО (PDF 609). | — | стр. 608 |
| 2.4 GDI 188 л.с. 6AT 2WD | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)«График штатного технического обслуживания — кроме Европы (включая Россию)» (ред. 04.2018, с. 8-23…8-35, PDF 601–613): ТО через 15/30/…/120 тыс. км или 12/24/…/96 месяцев; масло и фильтр Theta II 2,4L GDI — каждые 15 000 км или 12 месяцев (с. 8-27, PDF 605). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 614–617). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 605 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля» (кроме Австралии и Новой Зеландии) — R на каждом ТО (с. 8-34, PDF 612); проверка компрессора и хладагента кондиционера — на каждом ТО (PDF 611). | фильтр салона | стр. 612 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости — каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Жидкость для тормозной системы»: I R I R I R I R (с. 8-34, PDF 612). | тормозная жидкость | стр. 612 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя (ТО на 45 000 и 90 000 км; на остальных ТО — проверка)Строка «Фильтр воздухоочистителя» (кроме Китая, Индии, Ближнего Востока): I I R I I R I I (с. 8-33, PDF 611). | воздушный фильтр двигателя | стр. 611 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости: первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-30, PDF 608). | охлаждающая жидкость | стр. 608 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — каждые 150 000 км (неэтилированный бензин)Строка «Свечи зажигания — Theta II 2,4L GDI, неэтилированный бензин» (с. 8-31, PDF 609). Тип и номер свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 609 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км; на 30 000 и 90 000 км — проверка)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (для бензинового двигателя) — кроме Китая»: - I - R - I - R (с. 8-32, PDF 610). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 610 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка приводного ремня (ТО на 30, 60, 90 и 120 тыс. км)Строка «Приводные ремни (двигатель) — бензиновый двигатель»: - I - I - I - I (с. 8-30, PDF 608); вакуумные шланги и шланги вентиляции картера — проверка на тех же ТО (PDF 609). | — | стр. 608 |
| 2.2 CRDi 200 л.с. 8AT 4WD | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)«График штатного технического обслуживания — кроме Европы (включая Россию)» (ред. 04.2018, с. 8-23…8-35, PDF 601–613): ТО через 15/30/…/120 тыс. км или 12/24/…/96 месяцев; масло и фильтр R 2,2 л «для России» — каждые 15 000 км или 12 месяцев (с. 8-29, PDF 607). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 614–617). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 607 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля» (кроме Австралии и Новой Зеландии) — R на каждом ТО (с. 8-34, PDF 612); проверка компрессора и хладагента кондиционера — на каждом ТО (PDF 611). | фильтр салона | стр. 612 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости — каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Жидкость для тормозной системы»: I R I R I R I R (с. 8-34, PDF 612). | тормозная жидкость | стр. 612 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя (ТО на 45 000 и 90 000 км; на остальных ТО — проверка)Строка «Фильтр воздухоочистителя» (кроме Китая, Индии, Ближнего Востока): I I R I I R I I (с. 8-33, PDF 611). | воздушный фильтр двигателя | стр. 611 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости: первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-30, PDF 608). | охлаждающая жидкость | стр. 608 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена фильтрующего элемента топливного фильтра (ТО на 60 000 и 120 000 км; на 30 000 и 90 000 км — проверка)Строка «Фильтрующий элемент топливного фильтра (дизельный двигатель)»: - I - R - I - R (с. 8-33, PDF 611). | топливный фильтр | стр. 611 |
| — | 90 000 км / 48 мес. | Проверка приводного ремня дизеля: первая — через 90 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Приводные ремни (двигатель) — дизельный, для России, Австралии и Новой Зеландии» (с. 8-30, PDF 608). | — | стр. 608 |
| 3.5 MPI 249 л.с. 8AT 4WD | 15 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО)«График штатного технического обслуживания — кроме Европы (включая Россию)» (ред. 04.2018, с. 8-23…8-35, PDF 601–613): ТО через 15/30/…/120 тыс. км или 12/24/…/96 месяцев; масло и фильтр Lambda II 3,5 MPI — каждые 15 000 км или 12 месяцев (с. 8-28, PDF 606). В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев (PDF 614–617). | моторное масло, масляный фильтр | стр. 606 |
| — | 15 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на каждом ТОСтрока «Воздушный фильтр системы климат-контроля» (кроме Австралии и Новой Зеландии) — R на каждом ТО (с. 8-34, PDF 612); проверка компрессора и хладагента кондиционера — на каждом ТО (PDF 611). | фильтр салона | стр. 612 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкости — каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Жидкость для тормозной системы»: I R I R I R I R (с. 8-34, PDF 612). | тормозная жидкость | стр. 612 |
| — | 45 000 км / 36 мес. | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя (ТО на 45 000 и 90 000 км; на остальных ТО — проверка)Строка «Фильтр воздухоочистителя» (кроме Китая, Индии, Ближнего Востока): I I R I I R I I (с. 8-33, PDF 611). | воздушный фильтр двигателя | стр. 611 |
| — | 210 000 км / 120 мес. | Замена охлаждающей жидкости: первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяцаСтрока «Охлаждающая жидкость (двигатель)» (с. 8-30, PDF 608). | охлаждающая жидкость | стр. 608 |
| — | 150 000 км | Замена свечей зажигания — каждые 150 000 км (неэтилированный бензин)Строка «Свечи зажигания — Lambda II 3,5 MPI, неэтилированный бензин» (с. 8-31, PDF 609). Тип и номер свечей в руководстве не указаны. | свечи зажигания | стр. 609 |
| — | 60 000 км / 48 мес. | Замена воздушного фильтра топливного бака (ТО на 60 000 и 120 000 км; на 30 000 и 90 000 км — проверка)Строка «Воздушный фильтр топливного бака (для бензинового двигателя) — кроме Китая»: - I - R - I - R (с. 8-32, PDF 610). | воздушный фильтр топливного бака | стр. 610 |
| — | 30 000 км / 24 мес. | Проверка приводного ремня (ТО на 30, 60, 90 и 120 тыс. км)Строка «Приводные ремни (двигатель) — бензиновый двигатель»: - I - I - I - I (с. 8-30, PDF 608); вакуумные шланги и шланги вентиляции картера — проверка на тех же ТО (PDF 609). | — | стр. 608 |
Уточнения
У Kia Sorento Prime I свой набор интервалов для каждого двигателя: 2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) (D4HB) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 5 интервалов до 200 000 км; 3.3 MPI 250 л.с. 6AT 4WD (G6DF) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 200 000 км; 2.4 GDI 188 л.с. 6AT 4WD (G4KJ) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 2.4 GDI 188 л.с. 6AT 2WD (G4KJ) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 2.2 CRDi 200 л.с. 8AT 4WD (D4HB) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км; 3.5 MPI 249 л.с. 8AT 4WD (G6DC) — каждые 15 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 210 000 км.
Артикулы Kia из регламента Kia Sorento Prime I: замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО, «для России») (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на каждом ТО (фильтр салона); замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя (ТО на 45 000 и 90 000 км; на остальных ТО — проверка) (воздушный фильтр двигателя); замена сменного картриджа топливного фильтра (ТО на 60 000 и 120 000 км; на 30 000 и 90 000 км — проверка) (топливный фильтр); замена охлаждающей жидкости: первая — через 200 000 км или 120 месяцев, далее каждые 40 000 км или 24 месяца (охлаждающая жидкость).
Вопросы и ответы
Через сколько километров ТО у Kia Sorento Prime I?
Каждые 15 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО, «для России»); так для 2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) (D4HB) указывает руководство Kia.
Какие работы по регламенту Sorento Prime I?
Работы Kia Sorento Prime I: 15 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО, «для России»); 15 000 км / 12 месяцев — замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на каждом ТО; 45 000 км / 36 месяцев — замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя (ТО на 45 000 и 90 000 км; на остальных ТО — проверка); 60 000 км / 48 месяцев — замена сменного картриджа топливного фильтра (ТО на 60 000 и 120 000 км; на 30 000 и 90 000 км — проверка); 90 000 км / 48 месяцев — проверка приводного ремня дизеля: первая — через 90 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца; 200 000 км / 120 месяцев — замена охлаждающей жидкости: первая — через 200 000 км или 120 месяцев, далее каждые 40 000 км или 24 месяца.
Через сколько километров замена масла у Sorento Prime I?
замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО, «для России»): 15 000 км, 12 месяцев — регламент Kia Sorento Prime I.
Какое самое большое ТО в регламенте Kia Sorento Prime I?
Регламент Kia Sorento Prime I расписан до 200 000 км (замена охлаждающей жидкости: первая — через 200 000 км или 120 месяцев, далее каждые 40 000 км или 24 месяца).
Какие фильтры и детали на ТО Kia Sorento Prime I?
замена моторного масла и масляного фильтра (на каждом ТО, «для России») (моторное масло, масляный фильтр); замена воздушного фильтра системы климат-контроля (фильтра салона) — на каждом ТО (фильтр салона); замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя (ТО на 45 000 и 90 000 км; на остальных ТО — проверка) (воздушный фильтр двигателя); замена сменного картриджа топливного фильтра (ТО на 60 000 и 120 000 км; на 30 000 и 90 000 км — проверка) (топливный фильтр); замена охлаждающей жидкости: первая — через 200 000 км или 120 месяцев, далее каждые 40 000 км или 24 месяца (охлаждающая жидкость) — артикулы Kia для Kia Sorento Prime I.
Источник
Данные по руководству производителя Kia Sorento Prime. Руководство по эксплуатации (UM, ред. 01.2017, до рестайлинга), стр. 763, проверено 25.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.