Масло в коробку и жидкости Kia Sorento Prime I (2015–2020)
Киа Соренто Прайм · 2015–2020 · рынок RF · 4 двигателя · 6 модификаций
Данные по руководству производителя Kia Sorento Prime. Руководство по эксплуатации (UM, ред. 01.2017, до рестайлинга), стр. 884, проверено 25.09.2026.
Масло в коробку Kia Sorento Prime I 2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) (D4HB): 7,7 л, ATF SP-IV. Остальные жидкости: антифриз — 8,7 л, смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора); тормозная жидкость — 0,41 л, FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4; масло раздаточной коробки — 0,34 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90); масло заднего редуктора — 0,53 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90); хладагент кондиционера — R-134a или R-1234yf (по наклейке под капотом) (объём не указан).
Заправочные объёмы жидкостей по модификациям
| Модификация | Жидкость | Спецификация | Объём при замене | Полный объём | Интервал замены | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга)Коробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVМасло для АКПП дизеля R2,2 — 7,7 л, ATF SP-IV (рекомендовано SK, MICHANG) (ред. 01.2017, с. 8-11, PDF 884). В обычных условиях не проверяется и не обслуживается (с. 7-22, PDF 764); в тяжёлых — замена каждые 100 000 км (PDF 769). | 7,7 л | — | — | стр. 884 |
| — | антифриз | смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора)Охлаждающая жидкость дизеля R2,0/R2,2 с АКП — Euro 4/5/6: 8,7–8,9 л (Euro 2/3 — 8,4 л) (ред. 01.2017, с. 8-11, PDF 884); в поле — нижняя граница для Евро-5. Замена (график «для России», с. 7-21, PDF 763): первая — через 200 000 км или 120 месяцев, далее каждые 40 000 км или 24 месяца; доливать только деионизированную или мягкую воду. | 8,7 л | — | 40 000 км | стр. 884 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4Тормозная жидкость / жидкость привода сцепления — 0,41–0,45 л, FMVSS135 DOT-3 или DOT-4 (ред. 01.2017, с. 8-11, PDF 884); в поле — нижняя граница. В графике «для России» редакции 2017 г. — только проверка на каждом ТО (с. 7-24, PDF 766); в редакции 2018 г. — замена каждые 30 000 км или 24 месяца. | 0,41 л | — | — | стр. 884 |
| — | масло раздаточной коробки | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло раздаточной коробки дизеля R2,0/R2,2 — 0,34–0,36 л, гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 01.2017, с. 8-12, PDF 885); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км. | 0,34 л | — | — | стр. 885 |
| — | масло заднего редуктора | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло заднего дифференциала (полный привод) — 0,53–0,63 л, гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 01.2017, с. 8-12, PDF 885); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км; менять также после погружения в воду. | 0,53 л | — | — | стр. 885 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a или R-1234yf (по наклейке под капотом)Табл. «Система кондиционирования воздуха» (ред. 01.2017, с. 8-5, PDF 878): R134a — 700 ± 25 г (передний кондиционер) или 850 ± 25 г (с задним кондиционером); R1234yf — 650 ± 25 г / 800 ± 25 г; масло компрессора PAG 30 — 120 ± 10 г / 180 ± 10 г. Какой хладагент в машине — по наклейке на нижней стороне капота (с. 8-18, PDF 891). | — | — | — | стр. 878 |
| 3.3 MPI 250 л.с. 6AT 4WDКоробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVМасло для АКПП Lambda II 3,3 — 7,8 л, ATF SP-IV (рекомендовано SK, MICHANG) (ред. 01.2017, с. 8-11, PDF 884). В обычных условиях не проверяется и не обслуживается (PDF 764); в тяжёлых — замена каждые 100 000 км (PDF 769). | 7,8 л | — | — | стр. 884 |
| — | антифриз | смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора)Охлаждающая жидкость Lambda II 3,3 — 9,5 л (ред. 01.2017, с. 8-11, PDF 884). Замена (график «для России», с. 7-21, PDF 763): первая — через 200 000 км или 120 месяцев, далее каждые 40 000 км или 24 месяца; доливать только деионизированную или мягкую воду. | 9,5 л | — | 40 000 км | стр. 884 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4Тормозная жидкость / жидкость привода сцепления — 0,41–0,45 л, FMVSS135 DOT-3 или DOT-4 (ред. 01.2017, с. 8-11, PDF 884); в поле — нижняя граница. В графике «для России» редакции 2017 г. — только проверка на каждом ТО (с. 7-24, PDF 766); в редакции 2018 г. — замена каждые 30 000 км или 24 месяца. | 0,41 л | — | — | стр. 884 |
| — | масло раздаточной коробки | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло раздаточной коробки Lambda II 3,3 — 0,67–0,73 л, гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 01.2017, с. 8-12, PDF 885); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км. | 0,67 л | — | — | стр. 885 |
| — | масло заднего редуктора | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло заднего дифференциала (полный привод) — 0,53–0,63 л, гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 01.2017, с. 8-12, PDF 885); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км; менять также после погружения в воду. | 0,53 л | — | — | стр. 885 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a или R-1234yf (по наклейке под капотом)Табл. «Система кондиционирования воздуха» (ред. 01.2017, с. 8-5, PDF 878): R134a — 700 ± 25 г (передний кондиционер) или 850 ± 25 г (с задним кондиционером); R1234yf — 650 ± 25 г / 800 ± 25 г; масло компрессора PAG 30 — 120 ± 10 г / 180 ± 10 г. Какой хладагент в машине — по наклейке на нижней стороне капота (с. 8-18, PDF 891). | — | — | — | стр. 878 |
| 2.4 GDI 188 л.с. 6AT 4WDКоробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость для АКПП Theta II 2,4 — 7,1 л, ATF SP-IV (рекомендовано SK, MICHANG) (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738; то же в ред. 01.2017, PDF 884). В обычных условиях проверка и обслуживание не требуются (с. 8-31, PDF 609); в тяжёлых — замена каждые 90 000 км (PDF 618). На kia.ru («Характеристики» 2019) — «объём масла в трансмиссии 7,3 л». | 7,1 л | — | — | стр. 738 |
| — | антифриз | смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора)Охлаждающая жидкость Theta II 2,4 GDI с АКП — 8,0 л (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738; то же в ред. 01.2017, PDF 884). Замена (график «кроме Европы, включая Россию», с. 8-30, PDF 608): первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца. | 8 л | — | 30 000 км | стр. 738 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — 0,41–0,45 л, FMVSS135 DOT-3 или DOT-4 (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738); в поле — нижняя граница. Замена каждые 30 000 км или 24 месяца (строка I R I R … графика «кроме Европы, включая Россию», с. 8-34, PDF 612). | 0,41 л | — | 30 000 км | стр. 738 |
| — | масло раздаточной коробки | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло раздаточной коробки Theta II 2,4 — 0,34–0,36 л, гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 04.2018, с. 9-17, PDF 739); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км. | 0,34 л | — | — | стр. 739 |
| — | масло заднего редуктора | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло заднего дифференциала (полный привод) — 0,53–0,63 л, гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 04.2018, с. 9-17, PDF 739); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км; менять также после погружения в воду. | 0,53 л | — | — | стр. 739 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a или R-1234yf (по этикетке под капотом)Табл. «Система кондиционирования» (ред. 04.2018, с. 9-08, PDF 730): R134a — 700 ± 25 г (кондиционер спереди) или 850 ± 25 г (спереди и сзади); R1234yf — 650 ± 25 г / 800 ± 25 г; масло компрессора PAG30 — 120 ± 10 г / 180 ± 10 г. Какой хладагент в машине — по этикетке на внутренней стороне капота (с. 9-26, PDF 748). | — | — | — | стр. 730 |
| 2.4 GDI 188 л.с. 6AT 2WDКоробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость для АКПП Theta II 2,4 — 7,1 л, ATF SP-IV (рекомендовано SK, MICHANG) (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738; то же в ред. 01.2017, PDF 884). В обычных условиях проверка и обслуживание не требуются (с. 8-31, PDF 609); в тяжёлых — замена каждые 90 000 км (PDF 618). На kia.ru («Характеристики» 2019) — «объём масла в трансмиссии 7,3 л». | 7,1 л | — | — | стр. 738 |
| — | антифриз | смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора)Охлаждающая жидкость Theta II 2,4 GDI с АКП — 8,0 л (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738; то же в ред. 01.2017, PDF 884). Замена (график «кроме Европы, включая Россию», с. 8-30, PDF 608): первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца. | 8 л | — | 30 000 км | стр. 738 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — 0,41–0,45 л, FMVSS135 DOT-3 или DOT-4 (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738); в поле — нижняя граница. Замена каждые 30 000 км или 24 месяца (строка I R I R … графика «кроме Европы, включая Россию», с. 8-34, PDF 612). | 0,41 л | — | 30 000 км | стр. 738 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a или R-1234yf (по этикетке под капотом)Табл. «Система кондиционирования» (ред. 04.2018, с. 9-08, PDF 730): R134a — 700 ± 25 г (кондиционер спереди) или 850 ± 25 г (спереди и сзади); R1234yf — 650 ± 25 г / 800 ± 25 г; масло компрессора PAG30 — 120 ± 10 г / 180 ± 10 г. Какой хладагент в машине — по этикетке на внутренней стороне капота (с. 9-26, PDF 748). | — | — | — | стр. 730 |
| 2.2 CRDi 200 л.с. 8AT 4WDКоробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость для АКПП дизеля R2,2 — 7,7 л, ATF SP-IV (рекомендовано SK, MICHANG) (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738); строка не разделяет 6- и 8-ступенчатую АКП (в таблице раздаточной коробки той же редакции есть отдельная строка «R2,2 8AT»). На kia.ru («Характеристики» 2019) — «объём масла в трансмиссии 8,3 л» для 8AT. В обычных условиях проверка и обслуживание не требуются (PDF 609); в тяжёлых — замена каждые 90 000 км (PDF 618). | 7,7 л | — | — | стр. 738 |
| — | антифриз | смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора)Охлаждающая жидкость дизеля R2.0/R2.2 с АКП — Euro 4/5/6: 8,7–8,9 л (Euro 2/3 — 8,4 л) (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738); в поле — нижняя граница для Евро-5. Замена (график «кроме Европы, включая Россию», с. 8-30, PDF 608): первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца. | 8,7 л | — | 30 000 км | стр. 738 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — 0,41–0,45 л, FMVSS135 DOT-3 или DOT-4 (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738); в поле — нижняя граница. Замена каждые 30 000 км или 24 месяца (строка I R I R … графика «кроме Европы, включая Россию», с. 8-34, PDF 612). | 0,41 л | — | 30 000 км | стр. 738 |
| — | масло раздаточной коробки | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло раздаточной коробки R2,2 8AT — 0,43–0,47 л (у R2,0 6AT и R2,2 6MT — 0,34–0,36 л), гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 04.2018, с. 9-17, PDF 739); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км. | 0,43 л | — | — | стр. 739 |
| — | масло заднего редуктора | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло заднего дифференциала (полный привод) — 0,53–0,63 л, гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 04.2018, с. 9-17, PDF 739); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км; менять также после погружения в воду. | 0,53 л | — | — | стр. 739 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a или R-1234yf (по этикетке под капотом)Табл. «Система кондиционирования» (ред. 04.2018, с. 9-08, PDF 730): R134a — 700 ± 25 г (кондиционер спереди) или 850 ± 25 г (спереди и сзади); R1234yf — 650 ± 25 г / 800 ± 25 г; масло компрессора PAG30 — 120 ± 10 г / 180 ± 10 г. Какой хладагент в машине — по этикетке на внутренней стороне капота (с. 9-26, PDF 748). | — | — | — | стр. 730 |
| 3.5 MPI 249 л.с. 8AT 4WDКоробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость для АКПП Lambda II 3,5 — 7,8 л, ATF SP-IV (рекомендовано SK, MICHANG) (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738). На kia.ru («Характеристики» 2019) — «объём масла в трансмиссии 8,3 л» для 8AT. В обычных условиях проверка и обслуживание не требуются (PDF 609); в тяжёлых — замена каждые 90 000 км (PDF 618). | 7,8 л | — | — | стр. 738 |
| — | антифриз | смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора)Охлаждающая жидкость Lambda II 3,5 — 9,5 л (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738). Замена (график «кроме Европы, включая Россию», с. 8-30, PDF 608): первая — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца. | 9,5 л | — | 30 000 км | стр. 738 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — 0,41–0,45 л, FMVSS135 DOT-3 или DOT-4 (ред. 04.2018, с. 9-16, PDF 738); в поле — нижняя граница. Замена каждые 30 000 км или 24 месяца (строка I R I R … графика «кроме Европы, включая Россию», с. 8-34, PDF 612). | 0,41 л | — | 30 000 км | стр. 738 |
| — | масло раздаточной коробки | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло раздаточной коробки Lambda II 3,5 — 0,67–0,73 л, гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 04.2018, с. 9-17, PDF 739); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км. | 0,67 л | — | — | стр. 739 |
| — | масло заднего редуктора | API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90)Масло заднего дифференциала (полный привод) — 0,53–0,63 л, гипоидное API GL-5, SAE 75W/90 (ред. 04.2018, с. 9-17, PDF 739); в поле — нижняя граница. В обычных условиях — проверка на 60 000 и 120 000 км, в тяжёлых — замена каждые 120 000 км; менять также после погружения в воду. | 0,53 л | — | — | стр. 739 |
| — | хладагент кондиционера | R-134a или R-1234yf (по этикетке под капотом)Табл. «Система кондиционирования» (ред. 04.2018, с. 9-08, PDF 730): R134a — 700 ± 25 г (кондиционер спереди) или 850 ± 25 г (спереди и сзади); R1234yf — 650 ± 25 г / 800 ± 25 г; масло компрессора PAG30 — 120 ± 10 г / 180 ± 10 г. Какой хладагент в машине — по этикетке на внутренней стороне капота (с. 9-26, PDF 748). | — | — | — | стр. 730 |
Уточнения
Разбивка по моторам Kia Sorento Prime I (4 двигателя): 2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) (D4HB) — масло КПП — 7,7 л, ATF SP-IV, антифриз — 8,7 л, смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора), тормозная жидкость — 0,41 л, FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4, масло раздаточной коробки — 0,34 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), масло заднего редуктора — 0,53 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), хладагент кондиционера — R-134a или R-1234yf (по наклейке под капотом) (объём не указан); 3.3 MPI 250 л.с. 6AT 4WD (G6DF) — масло КПП — 7,8 л, ATF SP-IV, антифриз — 9,5 л, смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора), тормозная жидкость — 0,41 л, FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4, масло раздаточной коробки — 0,67 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), масло заднего редуктора — 0,53 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), хладагент кондиционера — R-134a или R-1234yf (по наклейке под капотом) (объём не указан); 2.4 GDI 188 л.с. 6AT 4WD (G4KJ) — масло КПП — 7,1 л, ATF SP-IV, антифриз — 8 л, смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора), тормозная жидкость — 0,41 л, FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4, масло раздаточной коробки — 0,34 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), масло заднего редуктора — 0,53 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), хладагент кондиционера — R-134a или R-1234yf (по этикетке под капотом) (объём не указан); 2.4 GDI 188 л.с. 6AT 2WD (G4KJ) — масло КПП — 7,1 л, ATF SP-IV, антифриз — 8 л, смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора), тормозная жидкость — 0,41 л, FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4, хладагент кондиционера — R-134a или R-1234yf (по этикетке под капотом) (объём не указан); 2.2 CRDi 200 л.с. 8AT 4WD (D4HB) — масло КПП — 7,7 л, ATF SP-IV, антифриз — 8,7 л, смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора), тормозная жидкость — 0,41 л, FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4, масло раздаточной коробки — 0,43 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), масло заднего редуктора — 0,53 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), хладагент кондиционера — R-134a или R-1234yf (по этикетке под капотом) (объём не указан); 3.5 MPI 249 л.с. 8AT 4WD (G6DC) — масло КПП — 7,8 л, ATF SP-IV, антифриз — 9,5 л, смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора), тормозная жидкость — 0,41 л, FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4, масло раздаточной коробки — 0,67 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), масло заднего редуктора — 0,53 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90), хладагент кондиционера — R-134a или R-1234yf (по этикетке под капотом) (объём не указан).
Интервалы замены жидкостей Kia Sorento Prime I: антифриз — 30 000–40 000 км по двигателям; тормозная жидкость — 30 000 км.
Вопросы и ответы
Какое масло в коробку Kia Sorento Prime I и сколько заливать?
Kia Sorento Prime I, 2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) (D4HB): 7,7 л, ATF SP-IV. По всем коробкам: 6AT (2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) (D4HB)) — 7,7 л, ATF SP-IV; 6AT (3.3 MPI 250 л.с. 6AT 4WD (G6DF)) — 7,8 л, ATF SP-IV; 6AT (2.4 GDI 188 л.с. 6AT 4WD (G4KJ) / 2.4 GDI 188 л.с. 6AT 2WD (G4KJ)) — 7,1 л, ATF SP-IV; 8AT (2.2 CRDi 200 л.с. 8AT 4WD (D4HB)) — 7,7 л, ATF SP-IV; 8AT (3.5 MPI 249 л.с. 8AT 4WD (G6DC)) — 7,8 л, ATF SP-IV.
Какая спецификация и объём антифриза у Kia Sorento Prime I?
Для Kia Sorento Prime I с 2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) (D4HB) руководство Kia указывает: 8,7 л, смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора).
Какой класс тормозной жидкости у Kia Sorento Prime I?
Руководство Kia для Kia Sorento Prime I называет 0,41 л, FMVSS 135 DOT-3 или DOT-4 с заменой через 30 000 км.
Что ещё из жидкостей регламентирует руководство Kia?
Для 2.2 CRDi 200 л.с. 6AT 4WD (до рестайлинга) (D4HB) руководство Kia также указывает: масло раздаточной коробки — 0,34 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90); масло заднего редуктора — 0,53 л, API GL-5, SAE 75W-90 (рекомендовано SHELL HD 75W90); хладагент кондиционера — R-134a или R-1234yf (по наклейке под капотом) (объём не указан).
Как часто менять жидкости в Kia Sorento Prime I?
По руководству Kia, Kia Sorento Prime I: антифриз — 30 000–40 000 км по двигателям; тормозная жидкость — 30 000 км.
Источник
Данные по руководству производителя Kia Sorento Prime. Руководство по эксплуатации (UM, ред. 01.2017, до рестайлинга), стр. 884, проверено 25.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.