Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Масло в коробку и жидкости Mazda CX-5 KE (2012–2017)

Мазда СХ-5 KE · 2012–2017 · рынок RF · 3 двигателя · 5 модификаций

масло КПП1,65 лGL-4 75W-80
антифриз7,1 лFL22
тормозная жидкостьDOT-3/DOT-4

Данные по руководству производителя Mazda CX-5 (KE) Pre-FL. Руководство по эксплуатации, № 8EJ3-EE-14D-RU/KZ (© 2014 Mazda Motor Corporation, отпечатано в России, август 2014, издание 11), стр. 583, проверено 28.09.2026.

Для коробки 6MT Mazda CX-5 KE (2.0 150 л.с. 6MT 2WD (SKYACTIV-G 2.0)) нужно масло: 1,65 л, GL-4 75W-80. Другие жидкости: антифриз — 7,1 л, FL22; тормозная жидкость — DOT-3/DOT-4 (объём не указан).

Заправочные объёмы жидкостей по модификациям

МодификацияЖидкостьСпецификацияОбъём при заменеПолный объёмИнтервал заменыИсточник
2.0 150 л.с. 6MT 2WDКоробка: механикамасло КППGL-4 75W-80Масло механической коробки передач — API GL-4, SAE 75W-80 (s1 с. 9-6, PDF 582), объём для SKYACTIV-G 2.0 с одним ведущим мостом — 1,65 л (4WD — 1,70 л; в России МКП была только с передним приводом; s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-6…9-7, PDF 732–733). Замена — каждые 75 000 км или 60 месяцев (ТО-5 и ТО-10, регламент ТО РФ, s1 с. 6-8, PDF 446).1,65 л—75 000 кмстр. 583
—антифризFL22Охлаждающая жидкость SKYACTIV-G 2.0 с механической коробкой, левый руль — 7,1 л (s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-7, PDF 733; в копии ранней редакции ≈2012 г., s4, — 7,3 л). Марка — FL-22 (s2 с. 9-6, PDF 732). Регламент ТО РФ для бензиновых двигателей (s1 с. 6-8, PDF 446; так же s2 с. 6-4, PDF 572): охлаждающая жидкость FL22 — первая замена через 195 000 км или 10 лет, затем каждые 90 000 км или 5 лет; другие марки — каждые 2 года (s1). В копии ранней редакции ≈2012 г. (s4) — 200 000 км / 10 лет и 100 000 км / 5 лет.7,1 л——стр. 583
—тормозная жидкостьDOT-3/DOT-4Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления — SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (s1 с. 9-6, PDF 582; так же s2 с. 9-6, PDF 732); объём не приводится. Замена — каждые 30 000 км или 24 месяца (регламент ТО РФ для бензиновых двигателей, s1 с. 6-8, PDF 446), при интенсивном торможении, езде в горах или очень влажном климате — ежегодно (с. 6-9, PDF 447).——30 000 кмстр. 582
2.0 150 л.с. 6AT 2WDКоробка: автоматмасло КППATF FZРабочая жидкость АКП — Mazda Original Oil ATF-FZ (s1 с. 9-6, PDF 582), 7,8 л для SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5 (s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-7, PDF 733). Плановой замены в регламенте ТО РФ нет (s1 с. 6-8, PDF 446).7,8 л——стр. 583
—антифризFL22Охлаждающая жидкость SKYACTIV-G 2.0 с автоматической коробкой, левый руль (кроме Израиля и Саудовской Аравии) — 7,3 л (s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-7, PDF 733; в копии ранней редакции ≈2012 г., s4, — 7,4 л). Марка — FL-22 (s2 с. 9-6, PDF 732). Регламент ТО РФ для бензиновых двигателей (s1 с. 6-8, PDF 446; так же s2 с. 6-4, PDF 572): охлаждающая жидкость FL22 — первая замена через 195 000 км или 10 лет, затем каждые 90 000 км или 5 лет; другие марки — каждые 2 года (s1). В копии ранней редакции ≈2012 г. (s4) — 200 000 км / 10 лет и 100 000 км / 5 лет.7,3 л——стр. 583
—тормозная жидкостьDOT-3/DOT-4Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления — SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (s1 с. 9-6, PDF 582; так же s2 с. 9-6, PDF 732); объём не приводится. Замена — каждые 30 000 км или 24 месяца (регламент ТО РФ для бензиновых двигателей, s1 с. 6-8, PDF 446), при интенсивном торможении, езде в горах или очень влажном климате — ежегодно (с. 6-9, PDF 447).——30 000 кмстр. 582
2.0 150 л.с. 6AT 4WDКоробка: автоматмасло КППATF FZРабочая жидкость АКП — Mazda Original Oil ATF-FZ (s1 с. 9-6, PDF 582), 7,8 л для SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5 (s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-7, PDF 733). Плановой замены в регламенте ТО РФ нет (s1 с. 6-8, PDF 446).7,8 л——стр. 583
—масло раздаточной коробкиGL-5 80W-90Трансмиссионное масло в раздаточной коробке — API GL-5, SAE 80W-90 (s1 с. 9-6, PDF 582), 0,45 л (s1 с. 9-7, PDF 583). В редакции 2017 г. (s2 с. 9-6, PDF 732) вместо класса названо масло Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1, объём тот же (с. 9-7, PDF 733). Плановой замены нет: после погружения агрегата в воду масло меняют сразу (регламент ТО РФ, s1 с. 6-8…6-9, PDF 446–447).0,45 л——стр. 583
—масло заднего редуктораGL-5 80W-90Трансмиссионное масло в главной передаче заднего моста — API GL-5, SAE 80W-90 (s1 с. 9-6, PDF 582), 0,45 л (s1 с. 9-7, PDF 583); в редакции 2017 г. (s2 с. 9-6, PDF 732) — Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1. Плановой замены нет; при буксировке прицепа или багажнике на крыше, пыльных, грязных или мокрых дорогах, долгой работе на холостом ходу, коротких поездках (до 16 км) — каждые 45 000 км (регламент ТО РФ для бензиновых двигателей, s1 с. 6-9, PDF 447), после погружения в воду — сразу.0,45 л——стр. 583
—антифризFL22Охлаждающая жидкость SKYACTIV-G 2.0 с автоматической коробкой, левый руль (кроме Израиля и Саудовской Аравии) — 7,3 л (s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-7, PDF 733; в копии ранней редакции ≈2012 г., s4, — 7,4 л). Марка — FL-22 (s2 с. 9-6, PDF 732). Регламент ТО РФ для бензиновых двигателей (s1 с. 6-8, PDF 446; так же s2 с. 6-4, PDF 572): охлаждающая жидкость FL22 — первая замена через 195 000 км или 10 лет, затем каждые 90 000 км или 5 лет; другие марки — каждые 2 года (s1). В копии ранней редакции ≈2012 г. (s4) — 200 000 км / 10 лет и 100 000 км / 5 лет.7,3 л——стр. 583
—тормозная жидкостьDOT-3/DOT-4Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления — SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (s1 с. 9-6, PDF 582; так же s2 с. 9-6, PDF 732); объём не приводится. Замена — каждые 30 000 км или 24 месяца (регламент ТО РФ для бензиновых двигателей, s1 с. 6-8, PDF 446), при интенсивном торможении, езде в горах или очень влажном климате — ежегодно (с. 6-9, PDF 447).——30 000 кмстр. 582
2.5 192 л.с. 6AT 4WDКоробка: автоматмасло КППATF FZРабочая жидкость АКП — Mazda Original Oil ATF-FZ (s1 с. 9-6, PDF 582), 7,8 л для SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5 (s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-7, PDF 733). Плановой замены в регламенте ТО РФ нет (s1 с. 6-8, PDF 446).7,8 л——стр. 583
—масло раздаточной коробкиGL-5 80W-90Трансмиссионное масло в раздаточной коробке — API GL-5, SAE 80W-90 (s1 с. 9-6, PDF 582), 0,45 л (s1 с. 9-7, PDF 583). В редакции 2017 г. (s2 с. 9-6, PDF 732) вместо класса названо масло Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1, объём тот же (с. 9-7, PDF 733). Плановой замены нет: после погружения агрегата в воду масло меняют сразу (регламент ТО РФ, s1 с. 6-8…6-9, PDF 446–447).0,45 л——стр. 583
—масло заднего редуктораGL-5 80W-90Трансмиссионное масло в главной передаче заднего моста — API GL-5, SAE 80W-90 (s1 с. 9-6, PDF 582), 0,45 л (s1 с. 9-7, PDF 583); в редакции 2017 г. (s2 с. 9-6, PDF 732) — Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1. Плановой замены нет; при буксировке прицепа или багажнике на крыше, пыльных, грязных или мокрых дорогах, долгой работе на холостом ходу, коротких поездках (до 16 км) — каждые 45 000 км (регламент ТО РФ для бензиновых двигателей, s1 с. 6-9, PDF 447), после погружения в воду — сразу.0,45 л——стр. 583
—антифризFL22Охлаждающая жидкость SKYACTIV-G 2.5, левый руль — 7,5 л (s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-7, PDF 733). Марка — FL-22 (s2 с. 9-6, PDF 732). Регламент ТО РФ для бензиновых двигателей (s1 с. 6-8, PDF 446; так же s2 с. 6-4, PDF 572): охлаждающая жидкость FL22 — первая замена через 195 000 км или 10 лет, затем каждые 90 000 км или 5 лет; другие марки — каждые 2 года (s1).7,5 л——стр. 583
—тормозная жидкостьDOT-3/DOT-4Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления — SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (s1 с. 9-6, PDF 582; так же s2 с. 9-6, PDF 732); объём не приводится. Замена — каждые 30 000 км или 24 месяца (регламент ТО РФ для бензиновых двигателей, s1 с. 6-8, PDF 446), при интенсивном торможении, езде в горах или очень влажном климате — ежегодно (с. 6-9, PDF 447).——30 000 кмстр. 582
2.2 дизель 175 л.с. 6AT 4WDКоробка: автоматмасло КППATF FZРабочая жидкость АКП — Mazda Original Oil ATF-FZ (s1 с. 9-6, PDF 582), для SKYACTIV-D 2.2 — 8,0 л (s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-7, PDF 733). Плановой замены в регламенте ТО РФ нет (s1 с. 6-10, PDF 448).8 л——стр. 583
—масло раздаточной коробкиGL-5 80W-90Трансмиссионное масло в раздаточной коробке — API GL-5, SAE 80W-90 (s1 с. 9-6, PDF 582), 0,45 л (s1 с. 9-7, PDF 583). В редакции 2017 г. (s2 с. 9-6, PDF 732) вместо класса названо масло Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1, объём тот же (с. 9-7, PDF 733). Плановой замены нет: после погружения агрегата в воду масло меняют сразу (регламент ТО РФ, s1 с. 6-10…6-11, PDF 448–449).0,45 л——стр. 583
—масло заднего редуктораGL-5 80W-90Трансмиссионное масло в главной передаче заднего моста — API GL-5, SAE 80W-90 (s1 с. 9-6, PDF 582), 0,45 л (s1 с. 9-7, PDF 583); в редакции 2017 г. (s2 с. 9-6, PDF 732) — Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1. Плановой замены нет; при буксировке прицепа или багажнике на крыше, пыльных, грязных или мокрых дорогах, долгой работе на холостом ходу, коротких поездках (до 16 км) — каждые 40 000 км (регламент ТО РФ для SKYACTIV-D 2.2, s1 с. 6-11, PDF 449), после погружения в воду — сразу.0,45 л——стр. 583
—антифризFL22Охлаждающая жидкость SKYACTIV-D 2.2 с автоматической коробкой, Россия — 9,0 л (s1 с. 9-7, PDF 583; так же s2 с. 9-7, PDF 733; для Европы — 8,9 л). Марка — FL-22 (s2 с. 9-6, PDF 732). Регламент ТО РФ для SKYACTIV-D 2.2 (s1 с. 6-10, PDF 448; так же s2 с. 6-6, PDF 574): охлаждающая жидкость FL22 — первая замена через 200 000 км или 10 лет, затем каждые 100 000 км или 5 лет; другие марки — каждые 2 года (s1).9 л——стр. 583
—тормозная жидкостьDOT-3/DOT-4Тормозная жидкость — SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (s1 с. 9-6, PDF 582; так же s2 с. 9-6, PDF 732); объём не приводится. Замена — каждые 20 000 км или 24 месяца (регламент ТО РФ для SKYACTIV-D 2.2, s1 с. 6-10, PDF 448; так же s2 с. 6-6, PDF 574), при интенсивном торможении, езде в горах или очень влажном климате — ежегодно (s1 с. 6-11, PDF 449).——20 000 кмстр. 582

Уточнения

У Mazda CX-5 KE набор жидкостей свой для каждого двигателя: 2.0 150 л.с. 6MT 2WD (SKYACTIV-G 2.0) — масло КПП — 1,65 л, GL-4 75W-80, антифриз — 7,1 л, FL22, тормозная жидкость — DOT-3/DOT-4 (объём не указан); 2.0 150 л.с. 6AT 2WD (SKYACTIV-G 2.0) — масло КПП — 7,8 л, ATF FZ, антифриз — 7,3 л, FL22, тормозная жидкость — DOT-3/DOT-4 (объём не указан); 2.0 150 л.с. 6AT 4WD (SKYACTIV-G 2.0) — масло КПП — 7,8 л, ATF FZ, масло раздаточной коробки — 0,45 л, GL-5 80W-90, масло заднего редуктора — 0,45 л, GL-5 80W-90, антифриз — 7,3 л, FL22, тормозная жидкость — DOT-3/DOT-4 (объём не указан); 2.5 192 л.с. 6AT 4WD (SKYACTIV-G 2.5) — масло КПП — 7,8 л, ATF FZ, масло раздаточной коробки — 0,45 л, GL-5 80W-90, масло заднего редуктора — 0,45 л, GL-5 80W-90, антифриз — 7,5 л, FL22, тормозная жидкость — DOT-3/DOT-4 (объём не указан); 2.2 дизель 175 л.с. 6AT 4WD (SKYACTIV-D 2.2) — масло КПП — 8 л, ATF FZ, масло раздаточной коробки — 0,45 л, GL-5 80W-90, масло заднего редуктора — 0,45 л, GL-5 80W-90, антифриз — 9 л, FL22, тормозная жидкость — DOT-3/DOT-4 (объём не указан).

Интервалы замены жидкостей Mazda CX-5 KE: масло КПП — 75 000 км; тормозная жидкость — 20 000–30 000 км по двигателям.

Вопросы и ответы

Какое масло в коробку Mazda CX-5 KE и сколько заливать?

Для КПП 6MT на Mazda CX-5 KE: 1,65 л, GL-4 75W-80, менять через 75 000 км. Все коробки: 6MT — 1,65 л, GL-4 75W-80; 6AT (2.0 150 л.с. 6AT 2WD (SKYACTIV-G 2.0) / 2.0 150 л.с. 6AT 4WD (SKYACTIV-G 2.0) / 2.5 192 л.с. 6AT 4WD (SKYACTIV-G 2.5)) — 7,8 л, ATF FZ; 6AT (2.2 дизель 175 л.с. 6AT 4WD (SKYACTIV-D 2.2)) — 8 л, ATF FZ.

Сколько антифриза в системе охлаждения CX-5 KE?

7,1 л, FL22 — так для Mazda CX-5 KE написано в руководстве Mazda.

Какую тормозную жидкость лить в CX-5 KE?

DOT-3/DOT-4 (объём не указан) — тормозная система Mazda CX-5 KE, менять каждые 20 000–30 000 км по двигателям.

Через сколько километров менять жидкости на Mazda CX-5 KE?

По руководству Mazda, Mazda CX-5 KE: масло КПП — 75 000 км; тормозная жидкость — 20 000–30 000 км по двигателям.

Источник

Данные по руководству производителя Mazda CX-5 (KE) Pre-FL. Руководство по эксплуатации, № 8EJ3-EE-14D-RU/KZ (© 2014 Mazda Motor Corporation, отпечатано в России, август 2014, издание 11), стр. 583, проверено 28.09.2026.

Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.