Код P0102 — Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) — низкий уровень сигнала в цепи

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) показывает расход воздуха ниже правдоподобного минимума для текущих оборотов и нагрузки. Пока неисправность активна, блок управления использует расчётное значение нагрузки вместо показаний датчика.

Что означает код P0102

Параметр	Значение
Код	P0102
Тип	общий OBD-II (SAE J2012)
Название	Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) — низкий уровень сигнала в цепи
Серьёзность	средняя — устранить в ближайшее время
Причины	Отказ ДМРВ (вероятность высокая) Разъём ДМРВ ослаб или отсоединён (вероятность средняя) Короткое замыкание сигнального провода на массу (вероятность низкая)
Что делать	Проверить ДМРВ, при отказе заменить Проверить и подключить разъём ДМРВ Прозвонить сигнальный провод на замыкание на массу и устранить его
Источник расшифровки	SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0)
Дата обращения к источнику	18.09.2026

Применимость к автомобилю

ошибки Honda Civic 4D VIII (2006–2011) — двигатели R18A1; Руководство по ремонту Honda (ESM, R18A1, МКП): «Низкое напряжение в цепи датчика МАР» — так в русском переводе; по ходу проверки на странице речь о датчике расхода воздуха MAF.
ошибки Honda Civic 5D VIII (2006–2011) — двигатели R18A2; Руководство по ремонту Honda (ESM, R18A2): «Низкое напряжение в цепи датчика MAF».
ошибки UAZ Hunter I рестайлинг (2012–2017) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха.
ошибки UAZ Patriot I (2005–2016) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха.
ошибки UAZ Pickup I (2008–2016) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха.