Код P0118 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
Напряжение сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости выше порога, блок управления трактует это как неправдоподобно низкую температуру (поведение, характерное для обрыва цепи). Пока код активен, блок управления держит режим обогащения смеси холодного пуска по умолчанию, что расходует лишнее топливо и может вызвать чёрный дым.
Что означает код P0118
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Код | P0118 |
| Тип | общий OBD-II (SAE J2012) |
| Название | Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| Серьёзность | средняя — устранить в ближайшее время |
| Причины |
|
| Что делать |
|
| Признаки |
|
| Источник расшифровки | SAE J2012 / ISO 15031-6 — открытый датасет OBDex (CC0) |
| Дата обращения к источнику | 18.09.2026 |
Применимость к автомобилю
- ошибки Honda Civic 4D VIII (2006–2011) — двигатели R18A1; Руководство по ремонту Honda (ESM, R18A1, МКП): «Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ЕСТ».
- ошибки Honda Civic 5D VIII (2006–2011) — двигатели R18A2; Руководство по ремонту Honda (ESM, R18A2): «Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ЕСТ».
- ошибки UAZ Hunter I (2003–2012) — двигатели ЗМЗ-5143.10; По руководству ЗМЗ: Высокий уровень напряжения с датчика температуры охлаждающей жидкости.
- ошибки UAZ Hunter I рестайлинг (2012–2017) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
- ошибки UAZ Patriot I (2005–2016) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
- ошибки UAZ Pickup I (2008–2016) — двигатели ЗМЗ-51432; По руководству ЗМЗ: Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.