Масло в двигатель Peugeot 406 I рестайлинг (1999–2004)
Пежо 406 · 1999–2004 · рынок RF · 7 двигателей · 9 модификаций
Объём4,25 лс фильтром, 1.8 16V 116 л.с. 5MT
Вязкость5W-30или 5W-40, 10W-40, 0W-30 · API SJ, ACEA A3 · условия применения — в таблице.
Интервал30 000 кмили раз в 24 мес.
Данные по руководству производителя Peugeot 406 (седан, универсал) — руководство по эксплуатации (ред. 02/2003, машины 01.04.2003–31.12.2003), стр. 25, проверено 30.09.2026.
Peugeot 406 I рестайлинг с двигателем 1.8 16V 116 л.с. 5MT (EW7J4 (6FZ)): объём моторного масла при замене — 4,25 л, вязкость 5W-30, 5W-40, 10W-40 или 0W-30, класс API SJ, ACEA A3, интервал 30 000 км. Для Peugeot 406 I рестайлинг условия применения — в таблице.
Объём и допуски моторного масла по двигателям
| Двигатель | Объём с фильтром | Полный объём | Вязкость | Допуск | Интервал замены | Масляный фильтр | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 16V 116 л.с. 5MTEW7J4 (6FZ) | 4,25 л | — | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 0W-30Двигатель 1,8 л 16V (85 кВт, коды вариантов 8B6FZ/8E6FZ/8F6FZ): 4,25 л с масляным фильтром (таблица заправочных ёмкостей, с. 145, PDF 157). Вязкости — таблица «Перечень марок моторных масел, рекомендуемых к применению в странах Европы» (с. 24, PDF 25), бензиновые двигатели: Esso Ultra 10W-40, Ultra 5W-30*, Ultron 5W-40, Ultron 0W-30; Total Activa 7000 10W-40, Activa 9000 5W-40, Activa Futur 9000 5W-30*, Quartz 7000 10W-40, Quartz 9000 5W-40, Quartz Future 9000 5W-30* (ещё две надписи Total на скане не читаются уверенно); * «энергосберегающее» 5W-30. Минимальный уровень качества — ACEA A3 и API SH/SJ; масла ниже ACEA A3 — только с регламентом «для тяжёлых условий». Схема вязкости по температуре — с. 25 (PDF 26). «При замене масла использовать масло на синтетической основе, а также можно использовать масла «Энергосберегающее» и синтетическое» (с. 20, PDF 20). Расход масла — до 0,5 л на 1 000 км (с. 32, PDF 131). Интервал: бензиновые двигатели — ТО через 30 000 км или 2 года (с. 18, PDF 15), при тяжёлых условиях — 20 000 км или ежегодно (с. 19, PDF 16); гарантийное ТО — 10 000 км или 6 месяцев; промежуточное ТО (доливка уровней) — не реже чем через 15 000 км. Модификация РФ: конфигуратор peugeot.ru 2004 — «ST 1.7» (седан и универсал), МКП. | API SJ, ACEA A3 | 30 000 км / 24 мес. | — | стр. 25 |
| 2.0 16V 136 л.с. 5MTEW10J4 (RFN) | 4,25 л | — | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 0W-30Двигатель 2,0 л 16V (100 кВт, коды 8BRFN/8ERFN/8FRFN): 4,25 л с масляным фильтром (с. 145, PDF 157). Вязкости — таблица «Перечень марок моторных масел, рекомендуемых к применению в странах Европы» (с. 24, PDF 25), бензиновые двигатели: Esso Ultra 10W-40, Ultra 5W-30*, Ultron 5W-40, Ultron 0W-30; Total Activa 7000 10W-40, Activa 9000 5W-40, Activa Futur 9000 5W-30*, Quartz 7000 10W-40, Quartz 9000 5W-40, Quartz Future 9000 5W-30* (ещё две надписи Total на скане не читаются уверенно); * «энергосберегающее» 5W-30. Минимальный уровень качества — ACEA A3 и API SH/SJ; масла ниже ACEA A3 — только с регламентом «для тяжёлых условий». Схема вязкости по температуре — с. 25 (PDF 26). «При замене масла использовать масло на синтетической основе, а также можно использовать масла «Энергосберегающее» и синтетическое» (с. 20, PDF 20). Расход масла — до 0,5 л на 1 000 км (с. 32, PDF 131). Интервал: бензиновые двигатели — ТО через 30 000 км или 2 года (с. 18, PDF 15), при тяжёлых условиях — 20 000 км или ежегодно (с. 19, PDF 16); гарантийное ТО — 10 000 км или 6 месяцев; промежуточное ТО (доливка уровней) — не реже чем через 15 000 км. Модификация РФ: конфигуратор peugeot.ru 2004 — «ST 2.0», «BK ST 2.0». | API SJ, ACEA A3 | 30 000 км / 24 мес. | — | стр. 25 |
| 2.0 16V 136 л.с. 4ATEW10J4 (RFN) | 4,25 л | — | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 0W-30Двигатель 2,0 л 16V (100 кВт, коды 8BRFN/8ERFN/8FRFN) с автоматической коробкой: 4,25 л с масляным фильтром (с. 145, PDF 157). Вязкости — таблица «Перечень марок моторных масел, рекомендуемых к применению в странах Европы» (с. 24, PDF 25), бензиновые двигатели: Esso Ultra 10W-40, Ultra 5W-30*, Ultron 5W-40, Ultron 0W-30; Total Activa 7000 10W-40, Activa 9000 5W-40, Activa Futur 9000 5W-30*, Quartz 7000 10W-40, Quartz 9000 5W-40, Quartz Future 9000 5W-30* (ещё две надписи Total на скане не читаются уверенно); * «энергосберегающее» 5W-30. Минимальный уровень качества — ACEA A3 и API SH/SJ; масла ниже ACEA A3 — только с регламентом «для тяжёлых условий». Схема вязкости по температуре — с. 25 (PDF 26). «При замене масла использовать масло на синтетической основе, а также можно использовать масла «Энергосберегающее» и синтетическое» (с. 20, PDF 20). Расход масла — до 0,5 л на 1 000 км (с. 32, PDF 131). Интервал: бензиновые двигатели — ТО через 30 000 км или 2 года (с. 18, PDF 15), при тяжёлых условиях — 20 000 км или ежегодно (с. 19, PDF 16); гарантийное ТО — 10 000 км или 6 месяцев; промежуточное ТО (доливка уровней) — не реже чем через 15 000 км. Модификация РФ: конфигуратор peugeot.ru 2004 — «ST 2.0 BVA», «BK ST 2.0 BVA». | API SJ, ACEA A3 | 30 000 км / 24 мес. | — | стр. 25 |
| 2.2 16V 158 л.с. 5MTEW12J4 (3FZ) | 4,25 л | — | 5W-40, 10W-40, 0W-30Двигатель 2,2 л 16V (116 кВт, коды 8B3FZ/8E3FZ/8F3FZ): 4,25 л с масляным фильтром (с. 147, PDF 159). «Энергосберегающее» масло 5W-30 для бензиновых двигателей 2,2 литра 16V запрещено (с. 20 и 24, PDF 20 и 25). Вязкости — таблица «Перечень марок моторных масел, рекомендуемых к применению в странах Европы» (с. 24, PDF 25), бензиновые двигатели: Esso Ultra 10W-40, Ultra 5W-30*, Ultron 5W-40, Ultron 0W-30; Total Activa 7000 10W-40, Activa 9000 5W-40, Activa Futur 9000 5W-30*, Quartz 7000 10W-40, Quartz 9000 5W-40, Quartz Future 9000 5W-30* (ещё две надписи Total на скане не читаются уверенно); * «энергосберегающее» 5W-30. Минимальный уровень качества — ACEA A3 и API SH/SJ; масла ниже ACEA A3 — только с регламентом «для тяжёлых условий». Схема вязкости по температуре — с. 25 (PDF 26). «При замене масла использовать масло на синтетической основе, а также можно использовать масла «Энергосберегающее» и синтетическое» (с. 20, PDF 20). Расход масла — до 0,5 л на 1 000 км (с. 32, PDF 131). Интервал: бензиновые двигатели — ТО через 30 000 км или 2 года (с. 18, PDF 15), при тяжёлых условиях — 20 000 км или ежегодно (с. 19, PDF 16); гарантийное ТО — 10 000 км или 6 месяцев; промежуточное ТО (доливка уровней) — не реже чем через 15 000 км. Модификация РФ: конфигуратор peugeot.ru 2004 — «ST PKSP 2.2», «BK ST PKSP 2.2». | API SJ, ACEA A3 | 30 000 км / 24 мес. | — | стр. 25 |
| 3.0 V6 207 л.с. 5MTES9J4S (XFX) | 4,75 л | — | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 0W-30Двигатель V6 24V 3,0 л (152 кВт, коды 8BXFX/8EXFX): 4,75 л с масляным фильтром (с. 147, PDF 159). Вязкости — таблица «Перечень марок моторных масел, рекомендуемых к применению в странах Европы» (с. 24, PDF 25), бензиновые двигатели: Esso Ultra 10W-40, Ultra 5W-30*, Ultron 5W-40, Ultron 0W-30; Total Activa 7000 10W-40, Activa 9000 5W-40, Activa Futur 9000 5W-30*, Quartz 7000 10W-40, Quartz 9000 5W-40, Quartz Future 9000 5W-30* (ещё две надписи Total на скане не читаются уверенно); * «энергосберегающее» 5W-30. Минимальный уровень качества — ACEA A3 и API SH/SJ; масла ниже ACEA A3 — только с регламентом «для тяжёлых условий». Схема вязкости по температуре — с. 25 (PDF 26). «При замене масла использовать масло на синтетической основе, а также можно использовать масла «Энергосберегающее» и синтетическое» (с. 20, PDF 20). Расход масла — до 0,5 л на 1 000 км (с. 32, PDF 131). Интервал: бензиновые двигатели — ТО через 30 000 км или 2 года (с. 18, PDF 15), при тяжёлых условиях — 20 000 км или ежегодно (с. 19, PDF 16); гарантийное ТО — 10 000 км или 6 месяцев; промежуточное ТО (доливка уровней) — не реже чем через 15 000 км. У V6 своя схема ТО (с. 21, PDF 21) — тот же интервал 30 000 км / 2 года. Модификация РФ: конфигуратор peugeot.ru 2004 — «ST PKCF 2.9». | API SJ, ACEA A3 | 30 000 км / 24 мес. | — | стр. 25 |
| 3.0 V6 207 л.с. 4ATES9J4S (XFX) | 4,75 л | — | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 0W-30Двигатель V6 24V 3,0 л (152 кВт, коды 8BXFX/8EXFX) с автоматической коробкой: 4,75 л с масляным фильтром (с. 147, PDF 159). Вязкости — таблица «Перечень марок моторных масел, рекомендуемых к применению в странах Европы» (с. 24, PDF 25), бензиновые двигатели: Esso Ultra 10W-40, Ultra 5W-30*, Ultron 5W-40, Ultron 0W-30; Total Activa 7000 10W-40, Activa 9000 5W-40, Activa Futur 9000 5W-30*, Quartz 7000 10W-40, Quartz 9000 5W-40, Quartz Future 9000 5W-30* (ещё две надписи Total на скане не читаются уверенно); * «энергосберегающее» 5W-30. Минимальный уровень качества — ACEA A3 и API SH/SJ; масла ниже ACEA A3 — только с регламентом «для тяжёлых условий». Схема вязкости по температуре — с. 25 (PDF 26). «При замене масла использовать масло на синтетической основе, а также можно использовать масла «Энергосберегающее» и синтетическое» (с. 20, PDF 20). Расход масла — до 0,5 л на 1 000 км (с. 32, PDF 131). Интервал: бензиновые двигатели — ТО через 30 000 км или 2 года (с. 18, PDF 15), при тяжёлых условиях — 20 000 км или ежегодно (с. 19, PDF 16); гарантийное ТО — 10 000 км или 6 месяцев; промежуточное ТО (доливка уровней) — не реже чем через 15 000 км. Модификация РФ: конфигуратор peugeot.ru 2004 — «ST PKCF 2.9 BVA», «BK ST PKCF 2.9 BVA». | API SJ, ACEA A3 | 30 000 км / 24 мес. | — | стр. 25 |
| 2.0 HDi 90 л.с. 5MTDW10TD (RHY) | 4,5 л | — | 5W-30, 5W-40, 10W-40Турбодизель 2,0 л HDi 8V (66 кВт, коды 8BRHY/8ERHY/8FRHY, без сажевого фильтра): 4,5 л с масляным фильтром (с. 148, PDF 160). Вязкости — таблица марок масел (с. 24, PDF 25), дизельные двигатели: Esso Ultra Diesel 10W-40, Ultra 5W-30*, Ultron Diesel 5W-40; Total Activa Diesel 7000 10W-40, Activa Diesel 9000 5W-40, Activa Futur 9000 5W-30*, Quartz Diesel 7000 10W-40, Quartz 9000 5W-40, Quartz Future 9000 5W-30*; * «энергосберегающее» 5W-30. Минимальный уровень качества — ACEA B3-98 и API CF/CD. Схема вязкости — с. 25 (PDF 26). Интервал: дизели HDi — ТО через 20 000 км или 2 года (с. 18 и 22, PDF 15 и 22), при тяжёлых условиях — 15 000 км или ежегодно (с. 19, PDF 16); гарантийное ТО — 10 000 км или 6 месяцев; промежуточное — не реже чем через 10 000 км. Модификация РФ: конфигуратор peugeot.ru 2004 — «SR 2.0 HDI Husky DW10TD». | API CF, ACEA B3 | 20 000 км / 24 мес. | — | стр. 25 |
| 2.0 HDi 109 л.с. 5MTDW10ATED (RHZ) | 4,5 л | — | 5W-30, 5W-40, 10W-40Турбодизель 2,0 л HDi 8V (80 кВт, «110 л.с.» в брошюре peugeot.ru; коды 8BRHZ/8ERHZ/8FRHZ, с МКП — без сажевого фильтра): 4,5 л с масляным фильтром (с. 148, PDF 160). Исполнение RHS (79 кВт) — с сажевым фильтром: для него только синтетическое 5W-40, «энергосберегающее» запрещено (с. 24, PDF 25). Вязкости — таблица марок масел (с. 24, PDF 25), дизельные двигатели: Esso Ultra Diesel 10W-40, Ultra 5W-30*, Ultron Diesel 5W-40; Total Activa Diesel 7000 10W-40, Activa Diesel 9000 5W-40, Activa Futur 9000 5W-30*, Quartz Diesel 7000 10W-40, Quartz 9000 5W-40, Quartz Future 9000 5W-30*; * «энергосберегающее» 5W-30. Минимальный уровень качества — ACEA B3-98 и API CF/CD. Схема вязкости — с. 25 (PDF 26). Интервал: дизели HDi — ТО через 20 000 км или 2 года (с. 18 и 22, PDF 15 и 22), при тяжёлых условиях — 15 000 км или ежегодно (с. 19, PDF 16); гарантийное ТО — 10 000 км или 6 месяцев; промежуточное — не реже чем через 10 000 км. Модификация РФ: конфигуратор peugeot.ru 2004 — «SR 2.0 HDI Husky DW10ATED», «ST 2.0 HDI». | API CF, ACEA B3 | 20 000 км / 24 мес. | — | стр. 25 |
| 2.2 HDi 133 л.с. 5MTDW12TED4 (4HX) | 4,5 л | — | 5W-40Турбодизель 2,2 л HDi 16V (98 кВт, «136 л.с.» в брошюре peugeot.ru; коды 8B4HX/8E4HX/8F4HX, с сажевым фильтром FAP): 4,5 л с масляным фильтром (с. 148, PDF 160). «Для двигателей Diesel Turbo HDI с сажевым фильтром следует использовать исключительно синтетическое масло марки 5W40»; «энергосберегающее» запрещено (с. 22 и 24, PDF 22 и 25). Минимальный уровень качества — ACEA B3-98 и API CF/CD. Интервал: ТО через 20 000 км или 2 года (с. 22, PDF 22), при тяжёлых условиях — 15 000 км или ежегодно (с. 19, PDF 16). Модификация РФ: конфигуратор peugeot.ru 2004 — «ST PKSP 2.2 HDI», «ST PKCF 2.2 HDI». | API CF, ACEA B3 | 20 000 км / 24 мес. | — | стр. 25 |
Уточнения
Разбивка по моторам Peugeot 406 I рестайлинг (7 двигателей): 1.8 16V 116 л.с. 5MT (EW7J4 (6FZ)) — 4,25 л, 5W-30, 5W-40, 10W-40 или 0W-30; 2.0 16V 136 л.с. 5MT (EW10J4 (RFN)) — 4,25 л, 5W-30, 5W-40, 10W-40 или 0W-30; 2.0 16V 136 л.с. 4AT (EW10J4 (RFN)) — 4,25 л, 5W-30, 5W-40, 10W-40 или 0W-30; 2.2 16V 158 л.с. 5MT (EW12J4 (3FZ)) — 4,25 л, 5W-40, 10W-40 или 0W-30; 3.0 V6 207 л.с. 5MT (ES9J4S (XFX)) — 4,75 л, 5W-30, 5W-40, 10W-40 или 0W-30; 3.0 V6 207 л.с. 4AT (ES9J4S (XFX)) — 4,75 л, 5W-30, 5W-40, 10W-40 или 0W-30; 2.0 HDi 90 л.с. 5MT (DW10TD (RHY)) — 4,5 л, 5W-30, 5W-40 или 10W-40; 2.0 HDi 109 л.с. 5MT (DW10ATED (RHZ)) — 4,5 л, 5W-30, 5W-40 или 10W-40; 2.2 HDi 133 л.с. 5MT (DW12TED4 (4HX)) — 4,5 л, 5W-40.
Допустимые вязкости для Peugeot 406 I рестайлинг: 5W-30, 5W-40, 10W-40 или 0W-30; требования к маслу — API SJ, ACEA A3. Вязкости вне этого списка руководство Peugeot не называет. Для Peugeot 406 I рестайлинг условия применения — в таблице.
Вопросы и ответы
Сколько масла заливать в Peugeot 406 I рестайлинг?
В 1.8 16V 116 л.с. 5MT (EW7J4 (6FZ)) на Peugeot 406 I рестайлинг входит 4,25 л с фильтром.
Какое масло лить в Peugeot 406 I рестайлинг?
5W-30, 5W-40, 10W-40 или 0W-30 (API SJ, ACEA A3) — так для 1.8 16V 116 л.с. 5MT (EW7J4 (6FZ)) написано в руководстве Peugeot для Peugeot 406 I рестайлинг. Для Peugeot 406 I рестайлинг условия применения — в таблице.
Как часто менять масло в Peugeot 406 I рестайлинг?
Руководство Peugeot для 1.8 16V 116 л.с. 5MT (EW7J4 (6FZ)): 30 000 км либо 24 месяца.
Какие вязкости масла взаимозаменяемы у 406 I рестайлинг (1999–2004)?
Руководство Peugeot для 1.8 16V 116 л.с. 5MT (EW7J4 (6FZ)) перечисляет 5W-30, 5W-40, 10W-40 или 0W-30; другие вязкости там не названы. Для Peugeot 406 I рестайлинг условия применения — в таблице.
Источник
Данные по руководству производителя Peugeot 406 (седан, универсал) — руководство по эксплуатации (ред. 02/2003, машины 01.04.2003–31.12.2003), стр. 25, проверено 30.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.