ТО Toyota Camry VII (2011–2017)
Тойота Камри 50/55 · 2011–2017 · рынок RF · 4 двигателя
Данные по руководству производителя Toyota Camry. Руководство для владельца (Toyota Motor Europe, mc-camry_full-om, ред. 02.2016, Camry после рестайлинга), архивная копия toyota.ru, стр. 314, проверено 23.09.2026.
Регламент ТО Toyota Camry VII (2.0 150 л.с. 6AT (6AR-FSE)): каждые 10 000 км или 12 месяцев — замена моторного масла; всего 9 интервалов до 200 000 км.
Регламент ТО по модификациям
| Модификация | Интервал | Операция | Детали (номера) | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 148 л.с. 4AT | — | — | — | — |
| 2.0 150 л.с. 6AT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного маслаВ тяжёлых условиях (пыльные дороги, сильная нагрузка, частые короткие поездки в мороз, долгая работа на холостом ходу) — каждые 5 000 км / 6 мес. (график дополнительного ТО, с. 316–317, PDF 318–319). | моторное масло | стр. 314 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена масляного фильтра двигателяВ тяжёлых условиях (пыльные дороги, сильная нагрузка, частые короткие поездки в мороз, долгая работа на холостом ходу) — каждые 5 000 км / 6 мес. (график дополнительного ТО, с. 316–317, PDF 318–319). | масляный фильтр | стр. 314 |
| — | 20 000 км | Замена фильтра системы кондиционирования воздуха (салонного)Срок в месяцах график не задаёт (п. 26, с. 314, PDF 316); на пыльных дорогах — каждые 15 000 км (с. 316, PDF 318). | салонный фильтр | стр. 316 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкостиПроверка — каждые 10 000 км / 6 мес. между заменами (п. 16 графика, с. 313, PDF 315). | тормозная жидкость | стр. 315 |
| — | 40 000 км / 48 мес. | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраПроверка — через 20 000 км / 24 мес. (п. 10 графика, с. 312, PDF 314); на пыльных дорогах — проверка каждые 2 500 км / 3 мес. (с. 316, PDF 318). | воздушный фильтр | стр. 314 |
| — | 80 000 км / 96 мес. | Замена топливного фильтра (включая фильтр в топливном баке)Фильтр в топливном баке — прим. 3 к графику (с. 314, PDF 316). | топливный фильтр | стр. 314 |
| — | 100 000 км | Замена свечей зажиганияСвечи с иридиевыми электродами, зазор не регулировать (с. 427, PDF 429). | свечи зажигания DENSO FK16HBR-J8, зазор 0,8 мм | стр. 314 |
| — | 160 000 км | Первая замена охлаждающей жидкости двигателяЗатем — каждые 80 000 км (прим. 2 к графику, с. 314, PDF 316); проверка — на 40 000 и 80 000 км (п. 5, с. 312, PDF 314). | охлаждающая жидкость | стр. 314 |
| — | 200 000 км | Замена вакуумного насоса усилителя тормозовТолько двигатель 6AR-FSE (п. 18 графика и прим. 5, с. 313–314, PDF 315–316). | вакуумный насос усилителя тормозов | стр. 315 |
| 2.5 181 л.с. 6AT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного маслаВ тяжёлых условиях (пыльные дороги, сильная нагрузка, частые короткие поездки в мороз, долгая работа на холостом ходу) — каждые 5 000 км / 6 мес. (график дополнительного ТО, с. 316–317, PDF 318–319). | моторное масло | стр. 314 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена масляного фильтра двигателяВ тяжёлых условиях (пыльные дороги, сильная нагрузка, частые короткие поездки в мороз, долгая работа на холостом ходу) — каждые 5 000 км / 6 мес. (график дополнительного ТО, с. 316–317, PDF 318–319). | масляный фильтр | стр. 314 |
| — | 20 000 км | Замена фильтра системы кондиционирования воздуха (салонного)Срок в месяцах график не задаёт (п. 26, с. 314, PDF 316); на пыльных дорогах — каждые 15 000 км (с. 316, PDF 318). | салонный фильтр | стр. 316 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкостиПроверка — каждые 10 000 км / 6 мес. между заменами (п. 16 графика, с. 313, PDF 315). | тормозная жидкость | стр. 315 |
| — | 40 000 км / 48 мес. | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраПроверка — через 20 000 км / 24 мес. (п. 10 графика, с. 312, PDF 314); на пыльных дорогах — проверка каждые 2 500 км / 3 мес. (с. 316, PDF 318). | воздушный фильтр | стр. 314 |
| — | 80 000 км / 96 мес. | Замена топливного фильтра (включая фильтр в топливном баке)Фильтр в топливном баке — прим. 3 к графику (с. 314, PDF 316). | топливный фильтр | стр. 314 |
| — | 100 000 км | Замена свечей зажиганияСвечи с иридиевыми электродами, зазор не регулировать (с. 427, PDF 429). | свечи зажигания DENSO SK16HR11, зазор 1,1 мм | стр. 314 |
| — | 160 000 км | Первая замена охлаждающей жидкости двигателяЗатем — каждые 80 000 км (прим. 2 к графику, с. 314, PDF 316); проверка — на 40 000 и 80 000 км (п. 5, с. 312, PDF 314). | охлаждающая жидкость | стр. 314 |
| 3.5 249 л.с. 6AT | 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного маслаВ тяжёлых условиях (пыльные дороги, сильная нагрузка, частые короткие поездки в мороз, долгая работа на холостом ходу) — каждые 5 000 км / 6 мес. (график дополнительного ТО, с. 316–317, PDF 318–319). | моторное масло | стр. 314 |
| — | 10 000 км / 12 мес. | Замена масляного фильтра двигателяВ тяжёлых условиях (пыльные дороги, сильная нагрузка, частые короткие поездки в мороз, долгая работа на холостом ходу) — каждые 5 000 км / 6 мес. (график дополнительного ТО, с. 316–317, PDF 318–319). | масляный фильтр | стр. 314 |
| — | 20 000 км | Замена фильтра системы кондиционирования воздуха (салонного)Срок в месяцах график не задаёт (п. 26, с. 314, PDF 316); на пыльных дорогах — каждые 15 000 км (с. 316, PDF 318). | салонный фильтр | стр. 316 |
| — | 40 000 км / 24 мес. | Замена тормозной жидкостиПроверка — каждые 10 000 км / 6 мес. между заменами (п. 16 графика, с. 313, PDF 315). | тормозная жидкость | стр. 315 |
| — | 40 000 км / 48 мес. | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтраПроверка — через 20 000 км / 24 мес. (п. 10 графика, с. 312, PDF 314); на пыльных дорогах — проверка каждые 2 500 км / 3 мес. (с. 316, PDF 318). | воздушный фильтр | стр. 314 |
| — | 80 000 км / 96 мес. | Замена топливного фильтра (включая фильтр в топливном баке)Фильтр в топливном баке — прим. 3 к графику (с. 314, PDF 316). | топливный фильтр | стр. 314 |
| — | 100 000 км | Замена свечей зажиганияСвечи с иридиевыми электродами, зазор не регулировать (с. 427, PDF 429). | свечи зажигания DENSO FK20HR11, зазор 1,1 мм | стр. 314 |
| — | 160 000 км | Первая замена охлаждающей жидкости двигателяЗатем — каждые 80 000 км (прим. 2 к графику, с. 314, PDF 316); проверка — на 40 000 и 80 000 км (п. 5, с. 312, PDF 314). | охлаждающая жидкость | стр. 314 |
Уточнения
Регламент Toyota Camry VII различается по моторам (4 двигателя): 2.0 150 л.с. 6AT (6AR-FSE) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 7 интервалов до 200 000 км; 2.5 181 л.с. 6AT (2AR-FE) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 160 000 км; 3.5 249 л.с. 6AT (2GR-FE) — каждые 10 000 км / 12 месяцев, 6 интервалов до 160 000 км.
Toyota Camry VII: для 2.0 148 л.с. 4AT (1AZ-FE) регламент пока не подтверждён (2011–2017), поэтому не показан.
Что меняется с указанием номеров Toyota: замена моторного масла (моторное масло); замена масляного фильтра двигателя (масляный фильтр); замена фильтра системы кондиционирования воздуха (салонного) (салонный фильтр); замена тормозной жидкости (тормозная жидкость); замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (воздушный фильтр); замена топливного фильтра (включая фильтр в топливном баке) (топливный фильтр); замена свечей зажигания (свечи зажигания DENSO FK16HBR-J8, зазор 0,8 мм); первая замена охлаждающей жидкости двигателя (охлаждающая жидкость); замена вакуумного насоса усилителя тормозов (вакуумный насос усилителя тормозов).
Вопросы и ответы
Через сколько километров ТО у Toyota Camry VII?
10 000 км / 12 месяцев для Toyota Camry VII (2.0 150 л.с. 6AT (6AR-FSE)).
Что входит в ТО Toyota Camry VII?
Работы Toyota Camry VII: 10 000 км / 12 месяцев — замена моторного масла; 10 000 км / 12 месяцев — замена масляного фильтра двигателя; 20 000 км — замена фильтра системы кондиционирования воздуха (салонного); 40 000 км / 24 месяца — замена тормозной жидкости; 40 000 км / 48 месяцев — замена фильтрующего элемента воздушного фильтра; 80 000 км / 96 месяцев — замена топливного фильтра (включая фильтр в топливном баке); 100 000 км — замена свечей зажигания; 160 000 км — первая замена охлаждающей жидкости двигателя; 200 000 км — замена вакуумного насоса усилителя тормозов.
Как часто на Toyota Camry VII ТО с заменой масла?
Масло в 2.0 150 л.с. 6AT (6AR-FSE) меняют каждые 10 000 км / 12 месяцев.
Какое самое большое ТО в регламенте Toyota Camry VII?
200 000 км — замена вакуумного насоса усилителя тормозов; это последний интервал руководства Toyota для 2.0 150 л.с. 6AT (6AR-FSE).
Какие артикулы Toyota меняют по регламенту Camry VII?
замена моторного масла (моторное масло); замена масляного фильтра двигателя (масляный фильтр); замена фильтра системы кондиционирования воздуха (салонного) (салонный фильтр); замена тормозной жидкости (тормозная жидкость); замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (воздушный фильтр); замена топливного фильтра (включая фильтр в топливном баке) (топливный фильтр); замена свечей зажигания (свечи зажигания DENSO FK16HBR-J8, зазор 0,8 мм); первая замена охлаждающей жидкости двигателя (охлаждающая жидкость); замена вакуумного насоса усилителя тормозов (вакуумный насос усилителя тормозов) — артикулы Toyota для Toyota Camry VII.
Источник
Данные по руководству производителя Toyota Camry. Руководство для владельца (Toyota Motor Europe, mc-camry_full-om, ред. 02.2016, Camry после рестайлинга), архивная копия toyota.ru, стр. 314, проверено 23.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.